Двоє іспанців серед 62 загиблих, які загинули сьогодні вранці в результаті аварії комерційного літака в аеропорту Російської Федерації Ростов на Доні, на півдні Росії. Небіжчик, Алехандро Алава Круз Y Ксав'є-Алехандро Курбело Каро, Згідно зі списком, оприлюдненим Міністерством надзвичайних ситуацій, вони входили до складу екіпажу Боїнг 737-800 авіакомпанії Фладубай Це прийшло з Дубаю. Пізніше ці дві смерті підтвердив черговий Міністерства закордонних справ Іспанії Антоніо Касадо

тому

Решта жертв здебільшого були російською національністю та жителями Ростова, хоча були також пасажири з Колумбії, Греції, Казахстану, Росії та Сейшельських островів, про що сьогодні вранці повідомило російське агентство РИА Новости джерело в аварійні служби в регіоні.

"Командиром літака був грек, а там був росіянин, двоє іспанців, казахстанець, колумбієць і один із Сейшельських островів", - заявило джерело з іспанського консульства. Почесний консул Іспанії в Ростові, Віктор Вентімілла Алонсо, вранці відправився в аеропорт, де сталася аварія.

За даними російських джерел, двом померлим іспанцям було 29 і 37 років і вони народилися на Канарських островах.

Алехандро Алава, пілот польоту, народився на Тенеріфе в 1979 році і є сином відомого лікаря з острова. Він мав досвід роботи 5700 льотних годин, був одруженим і раніше працював у Бінтері та Найсі, як зазначено в La Opinion de Tenerife. Він переїхав до Дубаю в 2014 році.

Ксав'є Алехандро Курбело Каро Він народився в Лас-Пальмас, виконував обов'язки в польоті і був братом Ноелії Курбело, голови Інституційних зв'язків та комунікацій Бінтера.

Крім двох іспанських, ще 60 людей загинули в результаті інциденту польоту. Загалом у приладі подорожували 55 пасажирів, з них четверо дітей та 7 членів екіпажу, які загинули на місці.

Дослідження

Наразі відомо мало подробиць про аварію, яка сталася о 0050 годині (GMT) на російській землі. Влада розташувала двох чорні ящики пристрою та дослідіть причини, що спричинили аварію.

Експерти запевнили, що пристрій впав, коли намагався зробити ще один поворот над аеропортом, а не під час посадки, як зазначалося в першій версії.

"Літак розбився, коли намагався зробити ще один поворот, а не під час посадки, як було сказано на початку. До цього моменту все було нормально: пілоти спілкувалися з диспетчерською вежею, а капітан оголосив, що робить ще один поворот". він пояснив у прямому ефірі кореспондента російського суспільного телебачення "Росія 24".

Очевидно, додав російський журналіст, "щось серйозне сталося, коли літак намагався зробити ще один поворот, бо в той момент він впав на землю".

Нова версія співпадає з версією, запропонованою міжнародною службою Flightradar24, який присвячений відстеженню польотів по всьому світу.

У заяві, опублікованій у Twitter, ця організація повідомила, що Boeing 737-800 FlyDubai "піднявся після своєї другої посадки і відразу ж почав різко падати зі швидкістю 21000 футів на хвилину (106 метрів на секунду)".

Дослідники Інструкційний комітет Росії Вони працюють над усіма можливими версіями, "серед них помилка екіпажу літака, технічний збій літака та погані погодні умови", заявив речник цього судового органу Володимир Маркін.

У тому ж ключі виступив представник Департаменту транспорту агентства "Інтерфакс", який пояснив, що вони обробляють дві версії: помилку пілота або технічну несправність літака. Василь Голубєв, губернатор Ростовської області, пояснив The New York Times, що, здається, сильний вітер спричинив аварію

Фладубай, зі свого боку, вона опублікувала заяву, в якій зобов'язується "якомога швидше" розслідувати те, що сталося.

Відео, що циркулює в Інтернеті, записане з камери безпеки сусіднього бізнесу, показує, як об’єкт [яким може бути літак Флайдубай] вдарився об землю здалеку, і відразу після цього інтенсивне світло та спалах затопили зображення.

Півсотні співробітників російських аварійних служб негайно виїхали на місце інциденту, щоб загасити пожежу та допомогти можливим вижилим.

"Літак був розбитий. На даний момент експерти працюють над виявленням залишків" Боїнга "та осколків людських тіл", - повідомило Інтерфаксу джерело в російських екстрених службах.

Більшість останків, додав він, "розкидані в радіусі 200 метрів навколо місця інциденту".

Аеропорт Ростова-на-Дону, один з найбільших на півдні Росії, зачинив свої двері, як тільки сталася аварія, тому літаки, які мали приземлитися на його об'єктах, були перенаправлені в місто Краснодар.

Фладубай

Flydubai - це бюджетна компанія, заснована в 2009 році владою Об’єднаних Арабських Еміратів, яка охоплює маршрут між Дубаєм та майже сотнею міст Азії та Східної Європи, в тому Москва, Київ, Софія та Белград.

У примітці, виданій авіакомпанією, компанія пропонує всю свою співпрацю компетентним органам і зобов'язується "зробити все можливе, щоб допомогти постраждалим у цій аварії".

Влада ОАЕ створила слідчу комісію та призначила групу з 50 осіб для розслідування подій.

Генеральний директор еміратської цивільної авіації, Сейф аль Севіді, повідомив, що його відділ відкрив офіс для спілкування з сім'ями жертв та надання їм допомоги.

Пристрій здійснило свій перший комерційний рейс у грудні 2010 року, через рік після того, як Flydubai почав працювати як бюджетна компанія, заснована владою Емірату для покриття багатьох маршрутів з фінансового міста Дубая.