Існує вічна суперечка про те, скільки коштує володіння мотоциклом проти витрат на володіння автомобілем. Здається, що Економія палива є суттєвою для мотоциклів ... поки це невеликі мотоцикли (в основному використовуються під час коротких поїздок по місту), оскільки різниця у споживанні між автомобілем та мотоциклом великого переміщення не є настільки непропорційною.
Звичайно, багато разів питання не в тому, яким мотоциклом керують, а в тому, як він рухається. Робіть це ефективно може забезпечити економію до 20%. Або те саме: кожні 5 депозитів, 1 був би безкоштовним. Основа ефективної їзди ґрунтується на трьох принципах: не розганятися повністю, уникати гальмування, ніби ми під’їжджаємо до повороту після прямої стрілки, і, коли це можливо, рухатися на найвищій передачі. Хоча є більше жестів, які можуть допомогти вам компенсувати інші витрати, такі як ті, що виникають із податків або мотоциклів.
Водій та мотоциклетне обладнання
Мова не йде про наслідування останніх тенденцій, продиктованих світом моди. Це тема, яка стосується важливість аеродинаміки: чим менший опір вітру, тим краще для споживання мотоцикла. З цієї причини слід уникати як громіздкого одягу, так і надмірно вільного одягу, і рекомендується носити тісний та технічний одяг, який також захищає водія від гіпотетичного падіння. Щодо мотоцикла, найкраще їхати якомога легше: чим більше ваги він несе, тим більше він споживатиме. Найкраще розбирати такі аксесуари, як багажники, валізи ... які не потрібні під час щоденних поїздок.
Коли ставити газ
Апріорі може здатися, що час доби, який ми проходимо через СТО, не має значення. Ніщо не знаходиться далі від реальності. Один із способів заощадити - це заправляти, коли температура нижче, тобто вранці. Беручи до уваги, що заправні станції мають резервуари під землею, нічний холод спричиняє зниження температури землі і чим вона холодніша, тим більшу щільність буде мати паливо. Таким чином, ви можете впорскувати більше бензину в тому ж обсязі ... і двигун буде працювати трохи краще. З іншого боку, найбільш рекомендованим є не квапте бак до максимуму через його розташування на мотоциклі, Це змушує його піддаватися дії двох джерел тепла: самого двигуна та сонця. Завдяки цьому, чим нижчий рівень палива, тим більше випаровування і в цьому процесі втрачається бензин, який вже оплачений і не відповідає своєму призначенню.
Важливість гарного обслуговування
Це правда, що майстерня - це одне з тих відвідувань, якого водії намагаються уникати неодмінно, але постійне технічне обслуговування допомагає уникнути серйозних поломок і, крім того, воно служить для того, щоб мотоцикл мав ефективне споживання, що дозволяє заощаджуйте до 30% в бензині. Не втрачаючи з виду хороший стан таких елементів, як свічки запалення або правильне змащення, є два фокуси, на яких слід зосередитись.
Перший з них - це він повітряний фільтр. Підтримуючи його якомога чистішим, ви уникнете проблем для мотоцикла, коли мова зайде про всмоктування повітря, і він не споживатиме стільки пального. Другий - це система розриву: Зверніть особливу увагу на те, щоб поршні супортів не стикалися з шинами. Будь-яке тертя, яким би малим воно не було, породжує опір, а це збільшує витрату.
Тиск в шинах
Є елемент мотоцикла, який заслуговує окремої згадки. Тиск в шинах відіграє важливу роль у споживанні палива, а також у безпеці. Якщо він нижче правильного рівня, точність руху зменшується одночасно із збільшенням нестабільності та незграбності та може призвести до падінь. Крім цього, вартість може бути на 10% вищою, оскільки опір коченню збільшується і мотоциклу потрібно більше потужності просуватися. З іншого боку, якщо тиск перевищує вказаний виробником, витрата не страждає настільки сильно, хоча центральна частина шини зазнає сильного зносу, а зчеплення може постраждати, оскільки менше поверхні контактує з дорогою.
На ходу: прискорюйте і гальмуйте
Тим не менше, При гальмуванні бажано зробити це по максимуму коли можливо. Ситуація, яка виникає, перш за все, на спусках і в моменти, коли може бути використана інерція мотоцикла. Щоб використовувати гальмо як двигун, потрібно відпустити ручку дроселя і задіяти передачу. Цей аванс без витрат не застосовується, коли мотоцикл знаходиться в нейтральному положенні: окрім небезпеки, яку він несе для водія, економія мінімальна, а гальма зазнають значного зносу.
Гра перемикання передач
Окрім скутерів, більшість мотоциклів мають механічну коробку передач. Беручи це до уваги, досягнення ефективної їзди пройшло б три фази: залишайтеся нижче максимального крутного моменту двигуна, переходьте на високу передачу, коли це можливо, і знайдіть робочу зону, куди велосипед без особливих зусиль просунеться за кілька кіл. До цього слід додати, що перемикання нижчих передач найкраще робити, коли сценарій сприятливий, наприклад, під час підйому або обгону. Це не тільки економить витрату, але також запобігає напрузі двигуна та запобігає можливим поломкам.
Баланс швидкості
Послідовність при керуванні мотоциклом тісно пов’язана із економією. Тому підтримка стабільної швидкості допомагає водієві бути більш ефективним. Не даремно, двигун із порушеннями ритму може споживати до 50% більше. Знаючи це, найкраще в мотоциклах з механічною коробкою передач - переходити з однієї передачі на іншу, не поспішаючи з обертами двигуна, тоді як в автоматичних ідеальне - уникати постійного прискорення та гальмування.
Проїзд по місту: безпечна відстань та старт-стоп
Під час подорожі великими містами існують такі жести, як вимкнути двигун на зупинках та поважати безпечну відстань, яка допомагає економити у питанні палива. Перший із них міг би замінити систему Start-Stop, що включає автомобілі, хоча рекомендується лише для зупинок, які перевищують 30 секунд. Другий, крім того, що це правило, яке повинні поважати всі водії, допомагає уникати гальмування та передбачати зупинки з метою поступового уповільнення. З іншого боку, доцільно підтримувати постійну швидкість між світлофорами, перехрестями тощо. Він не тільки споживає більше, але і більший знос шин та гальм. І, як ми вже зазначали, різкі дії є одними з тих, хто відповідає за збільшення споживання.
Знайдіть найкраще Страхування мотоциклів