Новий Audi Q7, найефективніший і найлегший у своєму класі

Друге покоління Audi Q7 представлено інноваційними системами з точки зору рушія, підвісок, допомоги водієві, інформаційно-розважальної системи та зв'язку. Розміри нового Audi Q7 трохи компактніші, ніж у його попередника, 5,05 метра в довжину, колісну базу майже в три метри, 1,97 м в ширину і 1,74 м у висоту. Цей позашляховик на 37 мм коротший і на 15 мм вужчий, тоді як висота залишається майже незмінною.

лікування

Пропорції нового Audi Q7 тепер більш гармонійні, із вражаючими стовпами на даху та точно відформованими горизонтальними лініями дизайну, незважаючи на те, що зовнішні панелі кузова повністю виготовлені з алюмінію. У п'ятимісному кузовному виконанні звичайна конфігурація багажного відділення досягає 890 літрів в обсязі і може бути збільшена до 2075 літрів при складених задніх сидіннях.

Передня решітка Singleframe із глянцевими алюмінієвими оздобленими лопатями також ширша та нижча, ніж у попередньої моделі. Фари тісно прив'язані до решітки радіатора, що межує з капотом зверху. Ксенонові фари плюс є стандартними, в якості опції ви можете встановити світлодіодний тип Matrix, що дозволяє збільшити дальність світлового променя більш ніж на 50% порівняно з ксеноновими.

Базова версія нового Q7 важить трохи менше двох тонн. Це зменшення порівняно з попередньою моделлю до 325 кілограмів, залежно від версії двигуна. Тільки тіло економить 71 кг ваги; якщо додати інші елементи (наприклад, алюмінієві двері), зменшення досягає 95 кілограмів, завдяки чому нова Audi Q7 зараховується до найлегшого розкішного позашляховика у своєму класі.

Чудові динамічні якості нового Q7, майже спортивного і незвичного для позашляховика, є результатом тісної координації між двигунами (вони забезпечують потужність практично без втрат), постійного повного приводу Quattro, швидкої автоматичної коробки передач Tiptronic з восьми швидкостей і дуже низька загальна вага.

Увійшовши до салону, водій знаходить першокласний простір із чудовими обробками та ретельно узгодженими кольорами та матеріалами. У передньому пасажирському просторі безперервний ряд вентиляційних отворів проходить через приладову панель і підкреслює ширину салону. Всі перемикачі та органи управління зручно розташовані та знаходяться під рукою для водія.

Сидіння з кондиціонером

Численні можливості конфігурації сидінь дозволяють знайти дуже зручне положення водіння. Нова Audi Q7 пропонує різні варіанти сидінь, включаючи той, що має конфігуруваний контур, з кондиціонером та функцією масажу. Доказом універсальності Audi Q7 є спинка задніх сидінь у другому ряду, розділена на три секції, які можна скласти самостійно. Як варіант пропонується третій ряд сидінь, який має електричну систему складання.

Цікавим варіантом для кабіни є віртуальна кабіна Audi, на додаток до інформаційної системи водія MMI, з TFT-екраном діаметром 12,3 дюйма, що відображає складну графіку. Він управляється з багатофункціонального керма, а основну інформацію також можна переглянути на головному дисплеї, який проектує важливу інформацію із символами та цифрами на лобове скло, в області 200 х 80 мм за допомогою TFT-монітор зі світлодіодним підсвічуванням, який генерує кольорове зображення; Два дзеркала збільшують і перенаправляють їх, а також компенсують будь-які спотворення, спричинені кривизною лобового скла. Прогнозована інформація створює враження, ніби вікно витає приблизно на 2,1 метра перед лобовим склом.

Q7 3.0 TFSI/Q7 3.0 TDI

опис audi q7

Паливо: бензин/дизель

Циліндри: 6-циліндровий в V

Робочий об’єм: 2995 см3/2967 см3

Потужність: 333 коні/272 коні

Швидкість: 250 км/год./234 км/год.

Від 0 до 100: 6,1 секунди/6,3 секунди

Витрата: Від 7,7 л/Від 5,7 л

Багажник: 890 літрів

Коробка передач: 8-ступінчаста автоматична

Тяга: Постійний повний привід

Ціна: 67 570 євро/66 310 євро

На центральній консолі знаходиться нещодавно розроблена сенсорна система MMI, яка не є обов’язковою. Водій та пасажир можуть набирати, масштабувати або прокручувати список за допомогою скляної поверхні цієї системи, яка реагує на рух пальців. Логіка роботи MMI дозволяє інтуїтивно зрозуміле використання, включаючи інтелектуальний пошук тексту. Система голосового управління може розпізнавати записи повсякденною мовою, наприклад, де я можу заправити?.

Найсучасніша інформаційно-розважальна система в Audi Q7, MMI navigation plus, пропонує обробну потужність світового класу. Пасажири можуть користуватися Інтернетом із мобільними пристроями, підключеними інтегрованою системою Wi-Fi. Модуль 4G також дозволяє підключатися до сервісів Audi connect, включаючи інтерфейс смартфона, який інтегрує телефони з технологіями iOS та Android в спеціальному середовищі монітора MMI.

Найближчими місяцями Audi Q7 включатиме новий пристрій: безпека та сервіс підключення. Вона включає MyService, яка серед її функцій включає екстрений дзвінок, допомогу на дорозі та запит на зустріч в офіційній службі бренду. Цими послугами можна користуватися безкоштовно протягом десяти років.

Функції MyCarManager також включають звіт про стан автомобіля, дистанційне відкривання та закриття, інформацію про те, де він припаркований, та дистанційне керування допоміжною системою опалення. Для любителів hi-fi є дві звукові системи, від BOSE та Bang & Olufsen, з новим 3D-звуком, який використовує переваги вертикального просторового виміру.

Звукова система Bang & Olufsen несе 23 динаміки і може генерувати до 1920 Вт потужності. Крім того, кожна з передніх спинок сидінь призначена для розміщення планшета Audi, ще одного новаторського пристрою марки, який функціонує як розважальна система для пасажирів ззаду.

Зниження викидів та споживання

Нова Audi Q7 поставляється з двома істотно модифікованими двигунами V6. 3,0-літровий турбодизель TDI потужністю 272 к.с. та 3,0-літровий бензиновий TFSI потужністю 333 к.с. розганяють цей великий позашляховик з 0 до 100 км/год відповідно за 6,3 та 6,1 секунди. Турбодизель споживає в середньому лише 5,7 літра при викидах CO2 149 г/км, що на 23% менше, ніж у попередньому Q7. Незабаром після запуску піде друга, більш ефективна версія 3,0-літрового TDI, який, за попередніми даними, матиме 218 к.с. і споживатиме 5,4 літра дизеля.

Остання модель, що надійшла (можливо, після весни), модель Q7 3.0 TDI e-tron Quattro - це перший у світі гібридний гібрид з 3,0-літровим шестициліндровим дизельним двигуном TDI та приводом Quattro; У поєднанні з електричним двигуном це дозволить довести загальну потужність системи до 373 кінських сил, а автономність при чисто електричному водінні до 56 кілометрів.

Електромеханічне допоміжне рульове управління та універсальна система вибору режиму керування Audi є стандартними характеристиками. За запитом надається адаптивна пневматична підвіска. Чотириколісна система рульового управління є абсолютно новою: задні колеса змінюють напрямок на кілька градусів в тому ж напрямку або в протилежному напрямку, як і передні колеса, залежно від ситуації.

Нова Audi Q7 також пропонує найширший асортимент допоміжних систем, деякі з них абсолютно нові на ринку. Стандартна інформаційна система водія вже включає помічника уваги, який аналізує поведінку водіння та попереджає, чи є якісь ознаки того, що ви починаєте втрачати концентрацію уваги.

Інші функції включають систему старту з пагорба, круїз-контроль, регульований обмежувач швидкості, задню систему паркування та системи безпеки міста Audi pre sense. Цей останній пристрій пов'язаний з різними системами автомобіля. Виявивши нестабільні умови водіння, він ініціює запобіжні заходи для захисту пасажирів. Пояси передніх сидінь електрично натягнуті, а вікна та люк закриті. Крім того, вмикаються аварійні спалахи, які сповіщають транспортні засоби позаду.

Гальмувати поодинці

На швидкості до 85 км/год місто Pre-sense бере до уваги навколишнє середовище по відношенню до інших користувачів (транспортних засобів або пішоходів). Для цього стандартно використовується лобове скло з дальнім пробігом близько 100 метрів. Якщо існує ризик зіткнення, він попереджає водія відповідно до поетапної концепції: попередження, попередження з невеликою вібрацією та автоматичне екстрене гальмування; при необхідності це спричинить максимальне уповільнення.

На швидкості до 40 км/год ви можете повністю уникнути зіткнення в межах системи. На більшій швидкості (до 85 км/год) попередження та вторгнення гальма можуть зменшити швидкість удару. Якщо зіткнення неможливо уникнути, система допомоги при гальмуванні при багаторазовому зіткненні виконує маневри гальмування під час аварії, щоб допомогти водієві. Це може запобігти втраті автомобіля на колії і тим самим спричинити повторне зіткнення.

Помічник із заторів може взяти на себе кермо, за умови, що рух рухається повільно. У діапазоні швидкості від 0 до 65 км/год система використовує радіолокаційні датчики та відеокамеру, щоб керувати автомобілем через м'які рульові втручання та слідує за попереднім рядом транспортних засобів, в межах системи. В якості останньої міри це змушує машину безпечно зупинятися.

Більша безпека

Допомога у запобіганні зіткненню та система допомоги при переїзді допомагають водієві, коли йому потрібно уникати перешкоди, щоб уникнути аварії. Використовуючи дані відеокамери та радіолокатора, він миттєво обчислює можливий маневр, враховуючи відстань, ширину та зсув автомобіля попереду. Як тільки водій починає поворот, система втручається, надаючи пару сил за допомогою рульового управління, щоб направити транспортний засіб навколо перешкоди.

Система допомоги при повороті контролює зустрічний рух при повороті наліво на низькій швидкості. Якщо ситуація небезпечна, повільно зупиніть Q7 до зупинки. Це втручання утримує Audi Q7 у межах своєї смуги. Система працює в діапазоні швидкостей від 2 до 10 км/год, як тільки водій встановить індикатор.

Новий асистент нічного бачення в новому Q7 використовує інфрачервону камеру далекого радіусу дії, яка фіксує предмети, що випромінюють тепло. Перетворена на чорно-білі зображення, цю інформацію можна побачити на приладах або у віртуальній кабіні Audi. Навколишні предмети виглядають чорними, а тварини та люди - яскраво-білими. Система, що має зоровий радіус дії до 300 м, може розпізнавати людей та великих тварин на відстані близько 100 м і виділяє їх за допомогою жовтого маркування.

Насолоджуйтесь необмеженим доступом та ексклюзивними перевагами