Серед головних лікарів є популярний жарт, що якщо дощить, будуть свіжі органи, оскільки вони негайно привезуть першого байкера. Насправді це ризикованіше, ніж їхати, але якщо ми грамотно підбираємо обладнання, ризик травмування може бути мінімізований. Експерт Moto.hu, Крістоф, допоміг нам зорієнтуватися в аксесуарах 125-кубових двигунів.

інтернет-магазин

Оскільки отримати ліцензію B125 простіше, все більше людей, швидше за все, сідають у сідло. Хоча замість попереднього сорока, лише тим, хто вже має посвідчення автомобіля, потрібно складати іспит лише на п’ять (три теоретичні та дві практичні) години, не сподівайтесь, що зможете це зробити за тиждень. Між двома іспитами повинно бути три робочих дні, це означає, що на практиці завдяки керуванню комп’ютерними даними це шість днів, тому трюк займає два тижні.

Плата за освіту складає приблизно п'ятнадцять тисяч форинтів, але якщо ми помилимось, вона може легко прослизнути до сорока. Хоча для іспиту суворо потрібно захисне спорядження, на вулиці ситуація інша, оскільки офіційно обов’язковим є лише шолом. Гравець, навпаки, пропонує ще чотири речі для безпечного руху на мотоциклі, але перед цим розглянемо кілька прикладів того, як ми взагалі можемо сісти на нього з картою B125 у кишені.

Стильний: Vespa LX 125

Сучасні Vespas поєднують чарівність своїх попередників із сучасними технологіями, роблячи 125-кубову модель однією з найкращих міських машин. Всім це подобається, бо на це добре дивитись, і якщо ми одягнемось, ми гарантовано будемо наймоднішими елементами парковки. Чотиритактний двигун, максимальна швидкість 95 км/год, але стиль має ціну, оскільки починається від 900 тис. Форинтів як спеціальна пропозиція, хоча його можна отримати за третину.

Інноваційний: Piaggio MP3 125 Hybrid

Триколісний MP3 - це насамперед цікавий автомобіль, тож якщо додати, що Гібрид - це перший у світі скутер у своєму роді! Це займає до двадцяти миль без жодного ковтка бензину, а зарядка займає всього три години. Перші два колеса забезпечують набагато більше зчеплення та стійкості, ніж звичайні, а крім того, гарантують, що після нас усі повернуть на вулицю. Великий скутер поставляється з великою ціною і великою ціною, оскільки гібрид MP3 становить три мільйони форинтів.

Універсал: Yamaha WR 125 R

Цей ендуро може бути ідеальним вибором у сільській місцевості, оскільки він насправді створений для склеювання грязі, але його також можна використовувати в місті. Його шестиступінчаста коробка передач - саме те, що вам потрібно, тому що вона любить високі оберти в більшості ситуацій. Ця Yamaha настільки японська, що її двигун виготовляється в Італії, а збірка проводиться у Франції, проте до її якості немає претензій. Їхати так само легко, як і велосипед, що робить його ідеальним стартером для тих, хто не знайомий з дорогою. Це коштує добрий мільйон.

Спорт: Honda CBR 125 R

Дизайн маленького CBR волохатий для великих, але вам не потрібно лякатися: це теж не для божевільних гонок. Одноциліндровий двигун настільки потужний, що модель початкового рівня 125 має достатню потужність для міста. Це не так зручно, як скутер, але якщо ви відчуваєте спортивний стиль, але не збираєтеся їздити по бездоріжжю, Honda - хороший вибір. І як тільки ми все знаємо, ви можете перейти на наступний рівень! Ціна була трохи, але менше мільйона. Б/у, доступний кілька років у ціновому діапазоні 300-300 тис. Форинтів.

Якщо у нас є законний і двигун, нам знадобиться ще п’ять речей. Так, за п’ять, не лише за шоломи. Але оскільки це обов’язково, почнемо з цього!

Шолом

Параметри хорошого шолома різняться в залежності від двигуна, тому спочатку нам потрібно поглянути на те, для чого ми купуємо обладнання. Можна подумати, наприклад, що модні ретро-орієнтовані шоломи з відкритим обличчям менш безпечні, ніж їх закриті аналоги, оскільки якщо ми погано падаємо, вони не захищають наше обличчя. Однак на скутерах та інших двигунах з меншою потужністю закритий шолом підійде, оскільки він не охолоджується вітром через низьку швидкість. Однак якщо наші голови постійно пітніють, це небезпечно. Незалежно від того, про маленькі шоломи, які віддають перевагу чоппери, краще забути.

Також важливо правильно підібрати розмір. Він не може бути ні занадто щільним, ні занадто широким, і якщо він на нас, заборонено повертати. Якщо це трапляється, шолом занадто великий. Це також проблема на льоту, оскільки вітер ловить і починає відсівати від нього. В даний час існують також шоломи, розмір яких можна змінити за допомогою насоса, тоді як відкрите/закрите питання вирішується за допомогою знімних шоломів. У більшості закритих шоломів також є вбудовані сонцезахисні окуляри, а їх накладки знімні. Варто подивитися на 20-40 тисяч форинтів. Очевидно, що це дорожче, але вам не потрібно це в сідлі 125.

Плаття

Звичайний вуличний одяг також може бути з турбонаддувом з потрібною кількістю протектора, але краще з самого початку одягнути протекторне пальто та штани. Не потрібно думати про найдорожчі шкіряні скутери, оскільки вони створені для конкурентів. Ідеальне плаття - водо- і вітростійке, підкладка знімна, її форма в багатьох випадках може бути звужена, а куртка знизу на блискавці, тому її можна з’єднати з брюками. І зверху, і знизу добре провітрюються і мають протектори.

Жінки-байкери також не повинні мати причин скаржитися: вони також можуть вибрати безліч добре пошитого мотоциклетного одягу. Для літнього періоду існує інше рішення - протекторінг. Це насправді сітчаста куртка з протекторами, що корисно, оскільки, як нічого не одягаючи, в ній все ще є місце для документів та мобільних, захищаючи вас у найважливіших точках, як звичайна мотоциклетна куртка. Ви також можете шукати пальто і штани в асортименті 16-60 тисяч.

Рукавички

Добре підібрати правильну рукавичку, тому що, якщо виникають проблеми, більшість випадків наша рука в першу чергу потрапляє на землю. В ідеальному шматку наші пальці вільно рухаються, він має вентиляцію, а долоня прогумована для максимального зчеплення. Він також захищає від холоду і є пасивним. Подвійні шви, товсті матеріали та протектори: ця довговічна рукавичка (і рукави) знайома.

Хоча взимку вони віддають перевагу шкірі, влітку перемогу отримують текстильні рукавички. Звичайно, є також рукавички, виготовлені з моделей, виготовлених для більш тонких жіночих рук, які підуть на облягаючий мотоциклетний одяг. Це вже чотири тисячі, ми отримуємо хороший кожен десятий.

Черевики

Звичайно, ви також можете скутеризувати у вуличному взутті, але якщо ви серйозніше ставитесь до мотоциклів, то гарною ідеєю буде придбати гарні черевики чи мотоцикл. Вони також випадково не вимагають високих стебел на іспиті, оскільки важливо тримати ноги на ногах. Відповідне взуття має не тільки добре працювати під час їзди на мотоциклі, але також має бути зручним під час тривалої прогулянки. Як завжди, важлива хороша вентиляція та водонепроникність. Більшість черевиків зроблені таким чином, але перевірити це не завадить.

Важливе значення мають вбудовані протектори та те, наскільки добре переходити на них. Що стосується дизайну, діапазон варіюється від спортсмена до елегантного і екстравагантного. Тут все обмежується лише гаманцем, але реально ціна хороших мотоциклетних черевиків коливається від 20 до 70 тисяч.

Отже, контрольний список такий: мотоцикл, юридичний, шолом, одяг, рукавички, черевики. Якщо у вас вони всі, швидше за все, сценарій - це не ваш улюблений жарт для головних лікарів. Хороший мотоцикл!