"Етап 2 протоколу проти забруднення активований". Це звучить апокаліптично, настільки, що, якщо вже страшно виходити на вулицю, щоб дихати повітря, що не дихає, тренування під час ковтання шкідливих випарів, які нас оточують, здається якоюсь суїцидальною божевільністю. Навіть більше, якщо врахувати це, займаючись спортом, серце і легені посилюють свою роботу; ми дихаємо більше разів на хвилину, і кількість повітря, яке потрапляє в наші дихальні шляхи, набагато більше. Чи справді варто виходити на вулицю тренуватися в цих умовах? Ну, незважаючи ні на що, якби ми встановили баланс, плюси і мінуси виграли б першими.

повітрі

За даними Всесвітньої організації охорони здоров’я, Лише в 1% міст світу рівень забруднення настільки високий, що шкідливі наслідки, спричинені викидами СО2, перевищують користь що повідомляє про заняття спортом під відкритим небом. За підрахунками, навіть у містах із такою кількістю "поганого диму", як Делі, велосипедистам доведеться крутити педалі більше п'яти годин на тиждень, щоб збитки переважали корисний ефект. Однак це правило не застосовується до груп ризику: таких як діти, люди похилого віку та люди з серцево-дихальними захворюваннями.

Хоча здається очевидним, що найкраще для нас - це переїзд, Мігель Анхель Родрігес, директор з охорони здоров'я Zagros Sports La Moraleja (Мадрид), рекомендує займатися на відкритому повітрі "з низькою і середньою інтенсивністю, коли рівень якості повітря є допустимим, і поєднувати це з" вправи в приміщенні, завжди враховуючи ряд вказівок щодо охорони здоров'я ".

Чому? Родрігес пояснює: " діоксид азоту що потрапляє в організм диханням, додається підвішений матеріал від дорожнього руху: спил, частинки від зносу шин або дороги, тощо Під час бігу в організмі буде величезна кількість кисню, який сприятиме розвитку м’язів, але в свою чергу легені будуть фільтрувати велику кількість повітря з великою кількістю забруднюючих речовин, які потрапляють через ніс і через рот. Як наслідок, бігуни можуть страждати роздратуванням, свербінням та запаленням дихальних шляхів та очей ".

Окрім зменшення інтенсивності занять, директор з охорони здоров’я Zagros Sports La Moraleja радить дотримуватися наступних вказівок:

1. "Біг першим ділом вранці. Вранці якість повітря, як правило, стає кращою, оскільки сонячне світло збільшує забруднення. Крім того, рівень викидів від автомобілів та інших видів транспорту буде нижчим, оскільки їх циркуляція зменшується вночі".

два. "Очищайте та зволожуйте носові ходи після занять, щоб уникнути подразнення та запалення дихальних шляхів".

4. "Призупиніть тренування, якщо відчуваєте сильну втому, задишку або помітне зниження працездатності. Людям із хронічними респіраторними захворюваннями, такими як астма або серцево-судинні захворювання, слід дотримуватися граничної обережності та уникати фізичних вправ на відкритому повітрі, коли рівень забруднення повітря високий".

ДО СТРІЧКИ

Якщо є сумніви, завжди є можливість бігати на біговій доріжці. "Щоб якомога більше імітувати техніку бігу, найкраще бігти самохідні ремені, де лише протектор штовхає гобелен назад з кожним кроком, без електродвигуна. Завдяки цій характеристиці, не усвідомлюючи, коліна піднімаються все більше і більше, досягаючи цього згинання ноги, щоб практично вирівняти коліно і стегно. Крок подовжується, а положення нижньої частини тіла покращується, щоб уникнути травм. Крім того, гомілковостопний суглоб зміцнюється для покращення швидкості бігу, а підколінні суглоби та литки в більшій мірі підтягуються ".

Робота на цих бігових доріжках "набагато інтенсивніша, ніж на звичайній біговій доріжці, як це відбувалося б на асфальті, і це може бути витрата калорій на 30% вищеВідчуття, що при меншій тривалості робочого часу, полягає у тому, що "тренувались набагато більше порівняно зі звичайною біговою доріжкою". Незважаючи на це, експерти наголошують на важливості "нагляду персонального тренера за його використанням та утриманням тих, хто постраждав" нещодавні травми або перебувають у періоді відновлення ".