Правила ЄС щодо авіації, повітряних пасажирів, наприклад, права пасажирів, картки ЄС, Шенгенська зона тощо.!

блог

Відповідно до Регламенту Європейського Парламенту 2010/996, авіакомпанії повинні негайно включати до кожного бронювання ім’я та номер телефону особи, про яку авіакомпанія може повідомити у разі авіаційної аварії. Регламент забороняє будь-яке використання цих даних у комерційних або маркетингових цілях або передачу таких даних третім особам для таких цілей.

З 1 грудня Főtaxi буде обслуговувати пасажирів на всіх терміналах аеропорту Будапешта протягом наступних 5 років.

Для аеропорту Будапешта, який експлуатує аеропорт, важливими були найвигідніші тарифи, якість обслуговування, надійний, стабільний фон та правильне ведення бізнесу. Ці аспекти також переважали в оголошенні про тендер та під час впровадження.

(MTI 24 листопада 2010 р.)

S7, провідна вітчизняна авіакомпанія Росії, та її дочірня компанія Globus офіційно приєдналися до альянсу oneworld airlines 15 листопада

S7 та Globus з'єднують 90 пунктів призначення у 28 країнах. Новий член з'єднає 55 нових напрямків у Росії та СНД (Вірменія, Азербайджан, Грузія, Казахстан, Киргизстан, Молдова, Таджикистан, Туркменістан та Узбекистан) до мережі oneworld.

(S7, 17 листопада 2011 р.)

Аеропорт Феріхедь відновив рейтинг "чіткого" або "безпечного європейського аеропорту".

Ferihegy втратив свій "чіткий" рейтинг після провалу однієї з міжнародних авіаційних організацій, тесту безпеки ІКАО, в аеропорту Будапешта.

Аеропорт Будапешта опублікував заяву, в якій зазначається, що пасажири, які пересаджуються до Будапешта, більше не будуть проходити подальші перевірки безпеки в інших європейських аеропортах і не будуть розглядатись як пасажири з-за меж ЄС, тому буде достатньо коротшого часу сполучення та мита квитанція, придбана в аеропорту Будапешта, у них не вилучається під час передачі.

Від 12 листопада 2010 р

Мандрівникам до США забороняється носити з собою на борту або в зареєстрованому багажі принтер або картридж із тонером вагою понад 453 грами з негайним впливом, з урахуванням існуючих заборон. Мандрівникам до США забороняється носити з собою на борту або в зареєстрованому багажі принтер або картридж із тонером вагою понад 453 грами з негайним впливом, з урахуванням існуючих заборон. Мандрівникам до США забороняється носити з собою на борту або в зареєстрованому багажі принтер або картридж із тонером вагою понад 453 грами з негайним впливом, з урахуванням існуючих заборон.

Швейцарська наземна міжнародна компанія з наземного обслуговування оголосила 5 жовтня, що перша в світі запустить нові кіоски самообслуговування багажу PassengerBagdrop в аеропорту Цюріха. Завдяки десяти одиницям обладнання, успішно протестованим на сьогоднішній день, пакети можуть бути відправлені авіакомпаніям 11 Star Alliance (Adria Airways, Austrian Airlines, Blue1, bmi, Croatia Airlines, LOT, Lufthansa, SAS, Spanair, Swiss та TAP).

За даними Swissport, тривалість операції самообслуговування не перевищує 30 секунд (але може бути і коротшою), тому разом із використанням автоматичних кіосків з оформленням квитків процес реєстрації буде набагато швидшим та ефективнішим у майбутньому, ніж з втручанням людини. PassengerBagdrop також дозволяє пасажирам, які вже зареєструвались на рейс в Інтернеті, але ще не мають посадкового талону, надрукувати його на пристрої. SITA хоче розширити нову послугу за межами аеропортів, щоб у майбутньому пасажири мали змогу пройти всю процедуру реєстрації самостійно, навіть у фойє готелю в центрі міста.

(Swissport, 8 жовтня 2010 р.)

Злиття двох американських авіакомпаній закінчилося призначенням членів правління спільного підприємства. United Continental Holdings - найбільша авіакомпанія у світі, щоденно здійснює 5800 рейсів до 371 американського, європейського та азіатського міст у всьому світі. Пасажири все одно зустрінуть дві окремі марки, але більш однорідного вигляду можна очікувати навесні наступного року.

Нова компанія матиме адміністративний та оперативний штаб-квартиру в Чикаго, але вони також планують серйозно бути присутніми у своєму найбільшому центрі Х'юстоні.

(United Continental Holdings 7 жовтня 2010 р.)

Germanwings та Lufthansa розпочнуть програму співпраці з 1 вересня 2010 року. як частину цього, пасажири Germanwings також можуть набирати милі в програмі Lufthansa Miles & More, що часто літає. Тарифи будуть узгоджені з 2011 року.

З грудня 2009 року авіакомпанії, які часто відвідують Miles & More, зможуть викупити свої милі за всю мережу маршрутів Germanwings. Чи можуть учасники програми Miles & More для регулярних рейсів збирати рейси на рейсах Lufthansa? миль? може заробити милі на всіх рейсах Germanwings. Лояльні пасажири зі статусом Miles & More HON Circle або Senator, які подорожують з Germanwings, можуть користуватися власними салонами Lufthansa і Бізнес-залами в аеропортах Німеччини.

Програма регулярних рейсів Germanwings, клуб «Бумеранг», залишається незмінною незалежно від партнерства Miles & More. Пасажири, які є членами обох авіакомпаній Miles & More та Boomerang Club, можуть перед кожною поїздкою вирішити, з якої програми вони хочуть збирати милі.

Аеропорт Бангкока Суварнабхумі, підключений до центру міста, був офіційно переданий. швидкісний поїзд. На лінії метро пасажири можуть дістатися до Пхй-Тай, Раджпрароб і Маккасан, району Радждамрі, а також доріг Пхетчабурі, Асоке та Радждафісек. 28-кілометрове аеропортове сполучення складається з двох ліній: Міська лінія зупиняється на восьми станціях і здійснює подорож за 30 хвилин і курсує цілодобово.

Експрес-лінія, яка курсує з 6 ранку до півночі, не зупиняється в дорозі і їде від аеропорту до центру міста за 15 хвилин зі швидкістю 160 км/год. Чи буде він запроваджений до кінця року? вони пропонують швидкісні залізничні послуги: поїздка міською лінією коштуватиме 15 батів, на експрес-лінії 100 батів буде такою ж. З січня квитки City Line коштуватимуть 15-45 бат, залежно від пройденої відстані, а ціна експресу зросте до 150 бат. Цим Бангкок також наздогнав мегаполіси регіону - Сінгапур, Куала-Лумпур та Гонконг - до аеропортів яких безпосередньо можна дістатися на метро.

Європейська комісія (ЄК)? називають американське положення таким? як планувалося з 8 вересня? Громадяни ЄС, які подорожують до США без візи, повинні заплатити 14 доларів за особу. У світлі минулого досвіду не виключено, що Брюссель зробить подібний крок проти американців, які відвідують Європу.

Тридцять шість країн є учасниками програми безвізу США, включаючи двадцять три країни-члени ЄС, включаючи Угорщину. Громадяни цих штатів можуть перебувати в США дев'яносто днів, а громадяни США можуть проводити стільки ж часу в країнах-партнерах без візи.

Навіть у березні Конгрес США проголосував за те, щоб з безвізових мандрівників стягувалася плата (див. Новини від 8 березня 2010 р.). Сума встановлена ​​на рівні десяти доларів, а з отриманих грошей планується створити державне агентство з просування туризму. Деталі були довірені Міністерству національної безпеки, яке підвищило плату до чотирнадцяти доларів з посиланням на адміністративні витрати.

Чи серйозно порушують Сполучені Штати угоди про трансатлантичну мобільність? попереджає Сесілія Мальмстрем, єврокомісар з питань внутрішніх справ. Раніше, коли США посилили вимоги щодо отримання віз, ЄС відповів на них, встановивши ті самі вимоги до американських дипломатів, які відвідували Шенгенську зону. Про це ще не йшлося, але не можна виключати, що продовження буде подібним.