Ми вже офіційно знаємо BMW M3 CS 2018, який має паралелі з M4 CS, але в даному випадку на чотиридверному кузові. Крім того, він робить це у вигляді обмеженого тиражу лише 1200 одиниць.

Для початківців він має 460 к.с., що є додатковим збільшенням на 10 к.с. порівняно з пакетом Competition, а також збільшує його крутний момент додатково на 50 Нм до 600 Нм. Але це ще не все, крім збільшення потужності, воно також демонструє зменшення ваги не менше ніж на 50 кг. Він здійснює швидкість 0-100 км/год за 3,9 секунди, а максимальна швидкість - 280 км/год, що також враховується в стандартній комплектації зі спортивною вихлопною системою, що дає нам більш спортивний звук.

дієта

Як ви досягаєте цього зменшення? Завдяки використанню елементів з вуглецевого волокна з армованим пластиком (CFRP), який використовується як у задньому дифузорі, так і на даху спойлера. Крім того, він доступний лише з семиступінчастою коробкою передач з подвійним зчепленням DCT (як у M4 CS), яка в порівнянні з механічною коробкою передач дозволяє зробити комплект легшим в результаті.

Естетично ми знаходимо деякі дизайнерські колеса DTM в сірому кольорі Orbit Grey, специфічні для цього видання, які також легші, ніж ті, що пропонуються серійною моделлю, і мають 19 дюймів на передній осі та 20 дюймів на задній, що відповідає такому для Michelin Pilot Super Sport шини. У його салоні, на додаток до оббивки алькантарою з наявними логотипами CS - у випадку сидінь, на відміну від двоколірної повноцінної шкіри, ми також знаходимо дещо повніший ентузіазм з боку навігаційної системи разом із звукова система Harmon-Kardon як частина стандартного обладнання. Як бачите, аура радикалізму не вдихається всередині, як та, яку ми можемо відчути в M4 GTS, але є відмінності порівняно із серійною моделлю.

Лише в січні наступного року будуть відкриті замовлення на модель, хоча ми передбачаємо, що майже половина її виробництва піде на ринок Північної Америки (550 одиниць, зокрема).