Подейкують, що корабель "Любов Орлова", який кидався десь в Атлантиці з лютого, навмисно був звільнений. Покинутий корабель може дрейфувати роками, перш ніж хтось його знайде.

Пройшло вже більше півроку, коли 1400-тонний корабель загубив слід біля узбережжя Канади. Колись арктичний корабель, мабуть, заплив десь в Атлантичний океан, і ірландська берегова охорона та шукачі скарбів безуспішно шукали.

Звільнений під час транспортування

Виготовлений в Югославії в 1976 році і названий на честь російської кіноактриси Любові Орлов, він служив дослідницьким кораблем у період свого розквіту, а згодом перевозив пасажирів до Антарктиди. Через борги власника 100-метровий човен був вилучений у гавані Сент-Джонс, Канада, у 2010 році, а екіпаж був здутий.

даремно

Корабель у гавані Сент-Джонс Джерело: Вікіпедія/Ден Конлін

Корабель залишався в порту два роки, поки остаточно не був придбаний у 2012 році. Здавалося, це був би кінець кар’єри корабля, оскільки новий власник планував відправити його в Домініканську Республіку, щоб там розкласти на шматки. Однак буксирний канат судна був зірваний через день після вильоту, і 25 січня 2013 року Любов Орлова була звільнена.

Дрейфуючи біля берегів, він небезпечно підійшов до морських нафтових родовищ, тому канадська нафтова компанія відправила на порятунок Любов Орлову корабель. Після успішної операції він був повернутий до транспортної Канади, де працює гавань Сент-Джонс. Але буксирний канат знову зірвався 7 лютого - або, за деякими чутками, корабель просто відпустили. Любов Орлова на той час вже була в міжнародних водах.

Через тиждень ірландська берегова охорона дізналася про 100-метровий автомобіль вагою 1400 тонн, який мав високі шанси дістатися до них. З тих пір вони шукали це, але поки не досягли успіху, пише New Scientist.

Вони також шукають шукачів скарбів

Більші судна, як правило, мають автоматичну систему маяків, яку легко знайти, але маяк Орлова не працює. Шанси когось випадково помітити його прямо посеред океану мінімальні. Пошук із супутника теж не працює, оскільки корабель такого розміру можна ідентифікувати лише за умови збільшення на супутникових знімках, і принаймні один повинен знати його приблизне положення. Незважаючи на те, що існує програмне забезпечення, яке може передбачити положення об’єктів, що плавають на воді, на основі морських течій, вони відкалібровані для значно менших яхт.

Раніше острів Петерман в Антарктиді Джерело: Wikipedia/Lilpop, Rau and Loewenstein

Осиротілий корабель такого розміру має велику цінність у міжнародних водах. Шукач може розраховувати на значну винагороду, або він може подати позов про придбання права власності, а потім продати його як частину і заробити разом із ним 700 000 євро (близько 200 мільйонів форинтів), пише New Scientist. Тому Орлова шукає не лише берегова охорона, а й шукачі скарбів.

23 лютого спалахнула надія, що його знайшли, оскільки маяк одного з його рятувальних човнів почав транслювати. Це спрацьовує, коли корабель тоне або коли рятувальний човен опускається. Берегова охорона заспокоїлась, заявивши, що корабель уже потонув і не загрожує берегам, тож пошуки припинились. Однак через два тижні запрацював ще один передавач. Пошук було перезапущено, але з тих пір вони не знайдені. Незважаючи на те, що під час пошуків супутників було помічено декілька кораблів, що виявилися випадковими, всі вони виявилися жалюзі.

Навряд чи він потонув

Згідно зі статтею New Scientist, навряд чи Орлова потонула, оскільки лише два з шести рятувальних човнів мали активовані маяки. Крім того, під час його останнього плавання вони навіть полегшили на човні краще протистояти негоді. Виходячи з них, можуть навіть знадобитися роки, щоб хтось зіткнувся з цим.

Не унікально, що корабель так довго дрейфував покинутим. У 2012 році японський плавучий док висадився в США через 15 місяців. З 2000 року було спіймано щонайменше сім кораблів-привидів, найбільшим з яких був 80-метровий танкер, зібраний біля узбережжя Австралії. Не кажучи вже про те, що за оцінками щороку дві тисячі контейнерів витікають у воду з кораблів, і одна третина з них не тоне, а плаває на поверхні води.