Зимовий сезон та низькі температури охопили робочі машини, якими керує муніципальна компанія у Чадці. Режисер Пітер Ларіш розповідає про класичну зиму Kysuce.
ЧАДЦА. Муніципальна сервісна компанія (MPS) управляє приблизно 130 кілометрами доріг та приблизно 25 кілометрами тротуарів у місті. В останні дні не тільки Кісуце постраждали від низьких температур, при яких робочі машини також мали проблеми. "У нас були проблеми з технологіями, зокрема. Дизель замерз при мінус 22 градусах Цельсія, а температура близько мінус 20 градусів Цельсія вже починала проблеми. Ось чому нам часто доводилося допомагати одне одному, починаючи з повітряних повітродувок ", - говорить Пітер Ларіш, директор MPS Čadca.
За словами директора Міністерства праці та соціальних справ, місто Чадця має поступово оновлювати свою техніку найближчим часом. "Деяким транспортним засобам навіть тридцять років. Цього року ми хотіли б придбати універсальний автомобіль Multicar, який буде використовуватися для посипання тротуарів та вузьких просторів під час зимового обслуговування », - каже Ларіш. В даний час вони підтримують місто за допомогою автомобілів Liaz, Reform, Bobcat, Caterpilar, Ladoc, Buceh, снігоприбирача та субпідрядника у передмістях, де використовується сім тракторів та транспортний засіб Multicar.
Цього холоду можна уникнути під час технічного обслуговування, навіть з точки зору кількості споживаного розсипного матеріалу або солі. "Наразі ми передали 850 тонн шліфувального матеріалу та 80 тонн солі", - каже Ларіш. За його словами, це класична зима Kysuce. "Якщо я мав би порівняти це з попередніми, то це інакше з відносно тривалими та сильними морозами, коли шліфувальна сіль перестає працювати. Зима теж почалася досить рано ", - вважає Ларіш. Водночас передбачається, що місто буде коштувати цьогорічного зимового утримання більше грошей, ніж у попередні роки.