Це було минулого червня, коли голландський автовиробник Донкервоорт Він вперше продемонстрував нам новий D8 GTO JD70 Legal, що циркулює по дорогах загального користування. Тепер, лише через місяць, ми зустрічаємо ексклюзивне видання Bare Naked Carbon Edition (BNCE), в якому милися вуглецеве волокно.

bare

Перше спеціальне видання моделі доступне за адресою чотири різні версії, але всі вони характеризуються демонстрацією своїх оголених вуглецевих волокон. Вуглецеве волокно можна вибрати з матовим або блискучим покриттям, а також комбінувати з до п’ять кольорів кузова: зелений, червоний, синій, золотий та сірий.

Розроблений як данина Росії 70-річчя від засновника Donkervoort Automobielen Джоопа Донкервоорта, D8 GTO JD70 представлений як екзотична модель прискорення дроблення, здатна генерувати для своїх мешканців не менше ніж 2G бічні прискорення при поворотах і 1,02 Г прискорення по прямій.

Його надзвичайна ефективність гальмування, із шестипоршневими супортами на передній (і, за бажанням, задній) осі, дозволяє Donkervoort D8 GTO JD70 похвалитися приголомшливим уповільненням 1,65 Г, якщо він обладнаний напівслизькі шини омологізовані для автомобільних доріг загального користування - у разі вибору колісних шин ці показники сили G зростуть-.

Сила походить від відомого рядний п'ятициліндровий двигун з турбонаддувом з об’ємом 2,5 літра, який можна знайти в деяких моделях Audi RS. Розвиває силу 420 к.с. (313 кВт) і 520 Нм крутного моменту, який добре переходить на задню вісь через п’ятиступінчасту механічну коробку передач Tremec.

Модель може похвалитися вагою менше 700 кг завдяки масовому використанню вуглецевого волокна.

Завдяки цьому він здатний прискорюватися від 0 до 100 км/год 2,7 секунди, перетнувши бар'єр 200 км/год за 7,7 секунди та позначивши максимальну швидкість 280 км/год. Його ціна невідома, але вона буде вищою за базову модель, яка входить до складу 163636,36 євро (до оподаткування). Загалом буде лише 70 примірників, які всі вже призначені.