Хуан Дієго де Усера
Опубліковано 21 квітня 2018 р. • 13:00
В Інтернеті багато суперечок щодо того, що краще: а живлення з одинарна рейка, або джерело, яке має Рейка + 12 В, розділена на кілька рейок. У цій статті ми хочемо прояснити цей сумнів і пояснити його якл з двох моделей джерел живлення краще і, перш за все, безпечніше у використанні.
З моменту запровадження багаторельсових джерел живлення постійно тривали дискусії, що мали два окремі табори: прихильники однорельсових джерел живлення проти прибічників багаторельсових джерел живлення. Але: скільки з вас могли б нам сказати що таке рейка блоку живлення? Ні, це не компонент джерела, який відповідає за подачу електричного струму за заданими параметрами.
Ні, рейка складається з набір електричних слідів які контролюються контролером блоку живлення OCP (Over Current Protection), що з'єднує внутрішні компоненти блоку живлення з кабелями.
Для тих з вас, хто цього не знає, електричні сліди - це мідні шляхи, по яких електрика циркулює всередині компонента, і це можна побачити на друкованій платі цих.
За це відповідає схема OCP стежте за цією напругою, У певній частині електричного кола не перевищуйте певні параметри. І, якщо це сталося, це автоматично вимкне джерело живлення, щоб запобігти пошкодженню його внутрішньої частини або обладнання, яке він годує.
Різниця між однією рейкою та декількома рейками полягає в поділі рейки +12 В від джерела
Концепція єдиної залізниці та багаторельсових джерел базується на додаткова безпека що мають, за своєю суттю, багаторейкові джерела. І ця концепція заснована на поділі рейки +12 В на кілька рейок +12 В з меншим струмом струму.
Пояснимо: якщо у вашому блоці живлення є одна рейка +12 В потужністю 100 А, захист OCP може бути налаштований на спрацювання, коли він досягне 150 А, до того часу більшість компонентів системи вже загинули від перенапруги. Якщо, з іншого боку, джерело має канал +12 В 100 А, але він розділений на чотири рейки по 25 А, якщо в одній із рейок виникає коротке замикання, це вплине лише на компоненти, які підключені до цього каналу, залишаючи решту системи безпечною.
Потім. Чому всі блоки живлення не виготовляються з кількома напрямними, а не з однією? Я впевнений, вам цікаво. Відповідь - це багато дешевше спроектувати єдине залізничне джерело живлення ніж з кількома. І хто б не сказав, дизайн, також говорить виробництво, тому що для цього типу джерел потрібно набагато менше компонентів, і набагато менше годин роботи для виготовлення кожного з агрегатів.
Отже, коли хтось каже вам, що однорельсові джерела живлення кращі за багаторельсові, ви можете сказати їм, що це безглуздо. Вони не дають більш чистого струму, не мають менших температурних проблем, не дозволяють покращити розгін, ані багато хитрощів, які зазвичай вигадують виробники джерел. Найцікавіше в цій дискусії полягає в тому, що багато джерел живлення з дуже великою потужністю (понад 900 Вт) насправді є багаторельсовими джерелами живлення, де напрям для графічних карт відокремлений від рейки для процесора, як обережність.