Компанії готуються до поширення хвороби в Європі

Просування коронавірусу починає змушувати бізнес-маневри в Європі для пом'якшення економічного впливу. Японська компанія Fujitsu подала тимчасовий файл регулювання зайнятості (ERTE) на своєму заводі в Малазі, передбачаючи можливе припинення виробництва через відсутність матеріалів з Китаю через хворобу. Цей захід торкнеться максимум 336 працівників і може застосовуватися з 2 березня по 17 травня. Німецька авіакомпанія Lufthansa також запропонувала своїм працівникам відпустку без заробітної плати з негайним впливом в рамках пакету заходів для зменшення економічного впливу, який розповсюдження коронавірусу може мати на їхній бізнес, а також передбачає призупинення прийому нових працівників.

fujitsu

БІЛЬШЕ ІНФОРМАЦІЇ

Fujitsu має штатний штат у Малазі з 358 робітників, який займається збіркою матеріалів, які він отримує з Китаю, та направляє на заводи, в основному, Toyota у Європі. Він також підтримує виробничу лінію для банкоматів. Президент ради робітників Хосе Лозано, CC OO, повідомив цієї середи про домовленість керівництва та представництва робітників щодо офіційного оформлення ERTE перед Хунтою де Андалусія з початковим календарем, який може змінюватися з огляду на "невизначеність" ситуації, але це може застосовуватися з 2 березня по 17 травня.

У цьому сенсі він зазначив, що наступного тижня - коли може розпочатися застосування нормативно-правової документації - жоден працівник, мабуть, не постраждає, оскільки безперервність виробничих ліній гарантується, і додав, що альтернативами закупівель керують матеріали з інших місцях. Тому ERTE залежатиме від постачання матеріалу на цей завод.

Криза коронавірусу вплинула на ланцюг поставок автомобільного сектору, а також на попит на транспортні засоби. За підрахунками Moody’s, цього року це означатиме скорочення продажів на 2,5%, що значно перевищило прогноз 0,9%. Наступного року ринок трохи відскочить і складе 1,5%. Консалтингова компанія LMC, що спеціалізується на цьому секторі, вчора зазначила, що падіння між трьома або чотирма мільйонами транспортних засобів (у цілому 90 мільйонів автомобілів на рік) "не може бути нереальним".

Рейтингове агентство припускає, що більшу частину впливу зазнає Китай, а продажі легкових та комерційних автомобілів цього року скоротяться на 2,9% через зменшення активності протягом першого кварталу. А в Західній Європі скорочення буде більш вираженим, ніж очікувалося, у випадку комерційних транспортних засобів на 4%.

Зі свого боку, авіакомпанія Lufthansa також оголосила в середу про план економії збитків, в якому наголошується на відпустці без заробітної плати для своїх працівників з негайним впливом або призупиненням прийому на роботу. "Серед іншого, усі нові найми, заплановані для авіакомпанії (.), Будуть переглянуті, призупинені або відкладені на пізніший термін", - йдеться у заяві найбільшої європейської авіакомпанії. У ньому він визнав, що наразі неможливо оцінити вплив заходів на його результати, хоча він надасть свої прогнози 19 березня разом із результатами 2019 року.

У цю середу німецька компанія докладно розповіла, що вона також вивчає можливість розширення варіантів роботи за сумісництвом у рамках колективних договорів.

Крім того, група скасувала навчальні курси для бортпровідників та наземного персоналу, які були заплановані на квітень, тоді як найм тих, хто брав участь у цих курсах, буде відкладений або призупинений, хоча компанія зазначила у заяві, що його намір залишається "запропонувати учасникам довгострокові контракти". В адміністративних районах основний бренд Lufthansa скоротить проекти на 10% і зменшить бюджет на матеріали на 20%.

Скасування рейсів

Група Lufthansa "вичерпно" оцінила наявну інформацію про наслідки коронавірусу, після чого скасувала рейси Lufthansa, Swiss і Austrian Airlines до материкового Китаю до 28 березня. Через поточну ситуацію з попитом на рейси до та з Гонконгу, група внесла коригування пропускної спроможності на цьому маршруті та планує провести перегляд інших. Це означатиме, що 13 літаків групи будуть заземлені протягом сезону.

Air France-KLM оцінила вплив коронавірусу на його операційний прибуток від 150 до 200 мільйонів євро, тоді як Міжнародна асоціація авіакомпаній (IATA) оцінила скорочення доходу на 2020 рік у 30 000 мільйонів доларів (близько 27 553 мільйонів євро).

Протоколи обмеження та зменшення прогнозів

Енергетична компанія Iberdrola запровадила протокол дій для захисту своїх співробітників від спалаху хвороби Covid-19, хоча і не передбачає, що це створить "будь-яку проблему" у їх повсякденній діяльності, за словами президента компанії Ігнасіо Санчес Галан.

На конференції з аналітиками для презентації результатів за 2019 рік Галан підкреслив, що компанія співпрацює на 100% з владою на всіх ринках, на яких вона присутня, і що буде зроблено "все, що потрібно" для захисту персоналу.

Натургія приєдналася до таких видів заходів та активізувала інший протокол дій, за допомогою якого припинила міжнародні поїздки та обмежила національні. Ще одним показником енергії стало початок сприяння використанню телематичних засобів (відеоконференцій, телеконференцій тощо).

Також французька харчова група Danone скористалася презентацією результатів цієї середи, щоб оголосити про зменшення своїх прогнозів на 2020 рік через вірус. Зокрема, компанія попередила про можливий вплив близько 100 мільйонів євро втрачених продажів, головним чином у водному бізнесі в Китаї, що паралізує порівнянне зростання її продажів у першому кварталі. Банк також передбачає збільшення витрат на стратегічну сировину на 5% у річному обчисленні, незважаючи на те, що вплив Covid-19 на стратегічну сировину в 2020 році залишається невизначеним.

Таким чином, Danone розраховує досягти періодичного приросту прибутку на акцію близько 5% до 2020 року, припускаючи порівнянне зростання продажів від 2% до 4%, порівняно з попереднім прогнозом збільшення від 4% до 5%.

Наслідки цього нового вірусу поставили світову економіку під контроль, яка обіцяла невелике відновлення до 2020 року порівняно із уповільненням минулого року. Згідно з останнім аналізом Луміса Сейлза, "рік розпочався з ознак, що вказують на більш стабільне глобальне зростання", але "спалах коронавірусу в Китаї ускладнив прогноз". У звіті попереджають про "певне уповільнення темпів розвитку" у США, а найгірше залишається для Китаю, який він називає "економічним шоком" від цієї хвороби. Щодо єврозони, аналіз підкреслює, що її зростання "слабшає" і зосереджується на виробничій діяльності, дані якої "особливо слабкі".