Протягом тижня я користувався електричним скутером, щоб обійти Мадрид. Це те, що ви повинні знати.

електроскутер

Транспорт - одна із галузей, яка зазнала найбільших змін за останні роки. На додаток до переходу на електромобілі, невпинне прибуття інших видів транспорту, таких як електричні скейтборди, електричні скутери, ховерборди тощо.

Але, Що всі ці маленькі моторизовані транспортні засоби вносять у повсякденне життя? Електричний скейтборд чи електричний скутер є альтернативою пересуванню міст на відносно невеликій відстані?

Використання електричного скутера протягом тижня

Відповісти на запитання, Я користувався Nilox Doc Pro протягом тижня. Електричний скутер, технічні характеристики якого узагальнені: максимальна швидкість 20 км/год, автономність 120 хвилин, максимальна вага 100 кілограмів та двигун потужністю 300 Вт.

Відповідно до статті 121 Загальних правил дорожнього руху:

"Ті, хто користується скейтбордами, ковзанами або подібними пристроями, не можуть циркулювати по дорозі, за винятком випадків, районів, доріг або їх частин, спеціально призначених для них"

Електричні скутери, враховуючи їх максимальну швидкість 20 км/год, Вони повинні циркулювати в пішохідних зонах і ніколи в дорозі. Позитивні та негативні новини рівними частинами:

Більш безпечний та універсальний для фігуриста. Поїздка на електричному самокаті по дорозі - великий ризик для фігуриста. Транспортні засоби циркулюють на набагато більших швидкостях, і ризик нещасних випадків під час різних маневрів дуже великий. Його використання в пішохідних зонах, таких як тротуари, є більш безпечним для фігуристів. Він також більш універсальний.

Небезпечно для інших пішоходів. Незважаючи на те, що його використання в пішохідних зонах завжди слід робити з обережністю, скутер, що рухається зі швидкістю, вищою за звичайну, може спричинити інциденти з пішоходами легше. Незалежно від того, живиться він від електродвигуна або звичайного скутера.

Ці суперечливі відчуття приводять до дуже чіткого висновку: міста не готові до цього типу транспортних засобів. Наприклад, у Мадриді мало велодоріжок та доріг, підготовлених для циркуляції електромобілів, що змушує фігуристів циркулювати по тротуарах разом з іншими пішоходами.

Більшість міст не готові приймати електричні скутери та інші подібні товари. Цього не трапляється в таких містах, як Севілья, де велосипедних доріжок багато. Завдяки цим, Фігуристи та велосипедисти можуть безпечно їздити пішохідною доріжкою, не заважаючи та не спричиняючи інцидентів з іншими пішоходами. Безпека електричного скутера - або будь-якого подібного продукту - буде залежати від маршрутів, які пропонує кожне місто, і, перш за все, від обережності, яку дотримується його водій.

З мого особистого досвіду, циркуляція з іншими пішоходами у такому місті, як Мадрид, можлива, але вимагає більше уваги та очікування, ніж зазвичай. Раптові зміни напрямку руху, діти та виходи та в’їзди людей (із закладів чи будинків) - це деякі з подій, які ускладнюють його використання. Сходження зі скутера та міцне гальмування ногами стає в цих ситуаціях дивовижним методом уникнення інцидентів.

Ще один момент, який ускладнює його використання в місті, - це погана рівномірність поверхонь, по яких він циркулює. Відсутність демпфуючих механізмів робить шорсткі поверхні (наприклад, околиці деяких переходів зебр) або зміни рівня стають прикрою перешкодою. Той, хто користувався скейтбордом або лонгбордом, прекрасно зрозуміє, що я маю на увазі.

Крім цього, використання електричного скутера для частих поїздок (таких як поїздка з дому на роботу, якщо це не передбачає перетину Нарнії та підйому до Гімалаїв) забезпечує безліч переваг. Найбільш очевидним є час. Це швидше, ніж пішки, і, залежно від маршруту, це також швидше, ніж поєднання їзди + пошуку місця паркування.

Це екологічно, універсально, швидко і, насамперед, дуже весело. Будь-яка щоденна подорож стає пригодою.

Він також екологічний: він споживає лише електричну енергію, яка не виділяє будь-який тип газів в атмосферу. А автономності, залежно від моделі, зазвичай достатньо для більшості щоденних поїздок. Принаймні так було у випадку з Nilox Doc Pro, який я тестував.

Тим не менше, найбільша перевага всіх - універсальність. Це не вимагає паркування, ви можете супроводжувати свого водія де завгодно, і його можна зарядити будь-якою звичайною вилкою.

Чи є тоді дійсним рішенням часто переїжджати? Так, але з нюансами. За умови дотримання обережності - або місто готове, як це має місце в Севільї - і відстані, які потрібно подолати, не схожі на Гран-прі Формули 1, електричний скутер - або будь-який подібний транспортний засіб - відмінне рішення.