28 квітня 2019 р., 16:43

виграє

Феррарі "подарував" жердину

Виходячи з безкоштовної практики Гран-прі Азербайджану, у Баку існувала явна перевага Ferrari, але для італійців судовий час склався не так, як очікувалося.

На першому етапі кваліфікації до хаосу Роберт Кубіца спочатку вдарився об стіну, а потім на другому етапі Чарльз Леклерк розбив "Феррарі" там же. Водій Монако мав чудові шанси для хронометриста, тому в суботу вдень він був дуже критичний до себе, оскільки сам вважав, що міг отримати перший стартовий куб.

Стайня Маранелло могла розраховувати лише на Себастьяна Феттеля на третьому етапі хронометражу, але тренування затягнулася через переривання червоного прапора, траса почала остигати, і це було в руках водіїв Mercedes: вони отримали перше старт у Вальттері Боттас-Льюїс Гамільтон. Феттель міг розпочати гонку лише з 3 місця позаду, а його товариш по команді Леклерк міг стартувати з 8 місця.

Бій Леклерка

Поле уникло очікуваного хаосу на старті, і гонка в Баку розпочалася без серйозних інцидентів. Чарльзу Леклерку було важче починати з середніх шин, тому він втратив дві позиції на старті. Після цього, проте, він продемонстрував великі наздоганяючі, і довгий час попереду Mercedes, він також був на першому місці. Однак його шини почали худнути, тому він повернувся на 6 місце після боксу - звідти він міг покращити лише одне положення до картатого прапора.

Перший інцидент у гонці з наслідками стався між Даніелем Ріккардо та Даніїлом Квят, який розпочався лише як пробуксовка, але австралійський водій завів Торо Россо - потім був змушений заїхати в бокс і знявся з гонки. Кілька кіл пізніше те саме трапилося з Квят, для нього головний приз закінчився, тому в дію ввійшов віртуальний безпечний автомобіль, тобто всі мали стільки ж стримувати темп на трасі.

Великим програв Леклерк, який втратив час через інцидент і відставав від Верстаппена на 29 секунд перед собою. За 3 кола до кінця гонки Ferrari знову покликав молодого водія в коробку, щоб отримати шанс на найшвидший круг на свіжих шинах - Леклерк впорався з роботою, тому забив додатковий бал.

Подвійна перемога Mercedes

Оскільки Феррарі не міг грати зі стратегією на користь Леклерка, ні він, ні Феттель не могли взяти участь у битві Мерседеса за перше місце. Бій між ними став захоплюючим для останніх раундів, і хоча команда дозволила їм вільно битися, Боттас зберіг своє перше місце і також взяв на себе лідерство на таблиці чемпіонату світу.

Кінцевий результат, Гран-прі Азербайджану, Баку (51 коло, 306,1 км, бомбардири):
--------------------------------------------------------------------------
1. Вальттері Боттас (фінська, мерседес) 1: 31,52,492 години
2. Льюїс Гамільтон (британець, "Мерседес") 1524 секунди недоліком
3. Себастьян Феттель (німець, Ferrari) 11 739 сек год.
4. Макс Верстаппен (Голландія, Ред Булл) 17 493 сек год.
5. Шарль Леклерк (Монако, Феррарі) 1: 09,107 хв год.
6. Серхіо Перес (мексиканець, Racing Point) 1: 16,416 п. Год.
7. Карлос Сайнц-молодший (іспанець, Макларен) 1: 23,826 р год.
8. Ландо Норріс (британець, Макларен) 1: 40,268 п. Год.
9. Ленс Стролл (Канада, Рейсинг Пойнт) 1: 43,816 п. Год.
10. Кімі Райкконен (фінлянка, "Альфа Ромео") 1 недолік
найшвидший круг: Леклерк, 1: 43,009 хв, 50-те коло
полюс: Боттас

Положення Кубку світу після 4 гонок (17 зліва):
----------------------------------------------------------
пілоти:
1. Боттас 87 балів
2. Гамільтон 86
3. Феттель 52
4. Верстаппен 51
5. Леклерк 47
6. Перес 13
7. П’єр Гаслі (французький, Red Bull) 13
8. Райкконен 13
9. Норріс 12
10. Кевін Магнуссен (датчанин, Хаас) 8
11. Ніко Хюлькенберг (німець, Renault) 6
12. Сайнц-молодший 6
13. Даніель Ріккардо (Австралія, Renault) 6
14. Прогулянка 4
15. Олександр Альбон (Торо Россо, Таїланд) 3
16. Даніїл Квят (росіянин, Торо Россо) 1
команди:
1. Mercedes 173
2. Ferrari 99
3. Red Bull 64
4. Макларен 18
5. Перегоновий пункт 17
6. Alfa Romeo 13
7. Renault 12
8. Хаас 8
9. Торо Россо 4

Нас засипають великою кількістю новин з різних порталів, і нелегко розпізнати справжні та фейкові новини. Ось чому важливо дізнатися про веб-сайти, які надають надійну, точну інформацію.

В редакції ujszo.com ми щодня працюємо над тим, щоб на нашому веб-сайті ви отримували лише перевірені, реальні новини. Забезпечити це досить дорого. Однак ми хочемо, щоб усі наші шановні читачі мали доступ до перевіреної інформації, але в довгостроковій перспективі це неможливо без вашої фінансової допомоги.

Тому ми просимо наших читачів внести свій внесок у роботу ujszo.com. Ми розраховуємо на вас. Ви також можете розраховувати на нас.

Якщо ви хочете підтримати нас, натисніть кнопку нижче. Дякую.