Легенда народилася ввічливості Карла Абарта, який зіграв провідну роль у її створенні.
Йому ще не виповнилося і 11 років, коли молодий Карл обтягнув шкірою дерев'яне колесо велосипеда, таким чином випередивши більших хлопців у цьому районі.
Цей досвід є частиною ДНК Карла Абарта, який ніколи не зміг протистояти приманці перегонів, завжди б’ючи нові та нові виклики та рекорди.
Знову пережийте історію Карла Абарта, відкрийте проблеми, з якими він стикався, і подивіться, як сміливі ідеї Карла змінили наше сприйняття налаштування та виконання.
Чоловік, який обігнав експрес
У сідлі мотоцикла Карл Абарт кинув виклик своєму супернику міжнародним швидкісним поїздом Orient Express і обігнав його на ділянці 1370 км між Віднем та Остенде.
Від перших гонок до тюнінгу
Після завершення кар’єри мотоцикліста в 1949 році Карл Абарт заснував Abarth & C. разом із Гвідо Скальяріні. Першим випущеним автомобілем став Roadster 204 A на базі FIAT 1100. Автомобіль відразу виграв чемпіонат спорту 1100, а також гонку Формули-2. На додаток до гонок, компанія розпочала виробництво тюнінгових пакетів, які збільшили продуктивність та швидкість вуличних автомобілів.
Протягом кількох років Abarth & C. вже мав 375 співробітників та приблизно 300 000 щорічних випускних систем.
Автомобільний гонщик і чемпіон.
Коли доводилося замінювати хворого вершника, Карл Абарт вперше доповнив таймер. Потім інші вершники підозрювали його в тому, що він здув машину, і Карл обміняв машину, щоб довести протилежне. У другому хронометражі він знову здобув поул-позицію з ще кращим часом.
Філософія Абарта
Автомобілі Abarth повинні бути легкими в управлінні, потужними і потужними, але перш за все вони маленькі і "погані", як скорпіон.
"Нащадки" Абарта перемагали в кожній гонці, і Карл Абарт і сьогодні тримає багато рекордів.
У 1950-х і 1960-х роках бренд Abarth постійно завойовував свої позиції та звертався до людей як синонім спортивності, налаштування та продуктивності, що змінило світ спортивних автомобілів.
Мета: встановлювати рекорди.
У віці 57 років Карл Абарт встановлює рекорд швидкості за кермом Fiat Abarth G-класу «рекорд 1000 монопостів», а наступного дня повторює той самий рекорд з одномісною моделлю E-класу. Дотримуючись яблучної дієти, вона схудла на 30 кг, щоб поміститися в кабіні.
Абарт сьогодні
Бренд Abarth донині зберігає свою унікальну ДНК, синонім продуктивності, чудового досвіду водіння та спортивного вигляду.
Історія Скорпіона продовжується, стикаючись з новими викликами, продовжуючи створювати унікальні машини та викликаючи масштабні емоції у тих, хто має можливість керувати цими чудовими автомобілями.