У вас є необхідність перевезення автомобіля на причепі автовоз (або платформа), або тому, що у вас є автомобіль для кола, тому що ви приєдналися до моди класики, або, просто, тому, що вам потрібно зробити пунктуальний транспорт. Ви збираєтеся придбати причіп або взяти його в оренду, але це непросто, у вас є тисяча сумнівів.
І я не здивований, бо тема - справжній ієрогліф. Пристрасть, яка виявилася в останні роки до класичних автомобілів, змусила цей вид транспорту помножитися. Проблема в тому, що є деякі, хто є незаконним, і те, що може бути поїздкою, сповненою щастя для нового придбання, перетворюється в гнів на отримання штрафу та жиру.
Основні поняття
Давайте подивимося, як ми можемо це зробити і що нам потрібно, щоб легально буксирувати машину; машина чи щось інше, але наші - це машини. Перше, що потрібно переглянути - основні поняття, які нам доведеться часто використовувати в цьому тексті. З одного боку, у нас буксирний транспортний засіб, з іншого - причіп, який для цих цілей зазвичай є центральною віссю, з інерційним гальмом та максимально дозволеною масою (ММА) від 750 до 3500 кг. З'єднання тягача і причепа називається транспортним набором.
Майте на увазі одне, що не всі буксирні гачки Вони дійсні для будь-якого причепа, саме тому необхідно подивитися, на яку вагу дозволений буксирний причіп, не будемо дивуватися.
Водійські права та маси
Тут знаходиться мати ягняти, в кабінах, які потрібно виконувати з різною вагою та з дозволом, який нам потрібен, щоб мати змогу здійснювати цей транспорт легально. Нормальна річ полягає в тому, що ми маємо в своїй владі водійські права B, але залежно від випадків це може виявитися недостатнім, і, можливо, нам слід розширити його до дозвіл B-96 або навіть дозволи B + E. Не впадайте у відчай, це не завжди обов’язково.
Якщо ви збираєтеся перевозити гоночний автомобіль чи класику, най нормальніше, що з B буде варто того, щоб висохнути, тому що обидва важать мало (за винятками). Гонки, тому що вони полегшені, а класика, тому що у них було мало обладнання. Хоча, звичайно, гоночний автомобіль також часто перевозять разом із запасними колесами, інструментами тощо. і вага піднімається. Ми маємо робити математику, у нас немає іншого вибору.
Ми почали, оскільки ММА трейлера не може перевищувати Максимальна маса, що буксирується (в даному випадку з гальмом), раніше він не міг перевищувати TARE трактора (вага автомобіля без вантажу та пасажирів), але цей момент більше не враховується.
Тепер ми йдемо з картками. За допомогою B ми можемо легко їздити на причепах загальною вагою менше 750 кг, але ми говорили, що підйомники до цієї групи не входять. Наступний крок - від 750 кг до 3500 кг, але цей дозвіл дозволяє нам те, що набір транспортних засобів не перевищує 3500 кг ММА. Тобто ММА трактора + ММА причепа має становити не більше 3500 кг.
Якщо ми перевищимо 3500 кг, ми можемо розширити дозвіл B за допомогою деяких простих випробувань на маневрування та зчеплення з причепом, щоб отримати B-96. Ця ліцензія дозволяє нам підвищити ММА всіх транспортних засобів до 4250 кг. І якщо цього не вистачає, ми повинні видалити B + E, з яким ми могли б подорожувати до 7000 кг.
Все це все краще зрозуміти, якщо ми трохи його окреслимо, беручи до уваги ММА автомобіля, який буксирує причіп, і самого причепа.
Зміна песо
Не думайте, що ми закінчили, є варіанти, як уникнути необхідності проходити ще раз автошколу, ПДВ трактора та/або причепа може бути змінено щоб ми збалансували рахунки. Уявіть, що у вас є машина з вагою тари 300 кг (зазвичай від 300 до 400 кг) та загальною вагою 1400 кг. Цей автомобіль може перевозити автомобіль вагою до 1100 кг, але автомобіль, який ви збираєтеся перевозити на собі, важить 900 кг, у вас залишилося 200 кг.
Мобільний транспортний засіб має ММА 2200 кг, якщо додати ММА автомобіля та причепа, ви отримаєте 3600 кг. Вам потрібен B-96. Хоча, оскільки ви ніколи не збираєтеся перевозити в машині автомобіль, який перевищує 1000 кг, ви можете звернутися до ITV і попросити знизити ММА причепа до 1300 кг. Таким чином, сума ММА трактора та причепа становила б 3500 кг, ви могли б взяти це за своїм дозволом B і у вас все одно залишилося б 100 кг запасу.
Практичні поради щодо водіння з причепом
Кілька речей, про які слід пам’ятати, керуючи причепом цього типу. У вакуумі. добре, але коли він завантажений, ми говоримо про велику вагу, і поведінка буксирувального автомобіля змінюється з ночі на день. Важливо циркулювати з очікуванням, виконувати маневри заздалегідь і плавно, а також забути бігти.
Законно ми повинні дотримуватися інші обмеження швидкості, Максимальна швидкість 80 км/год на автострадах та автострадах, тоді як на звичайних дорогах вона зменшена до 70 км/год. Не поспішайте, краще так.
Піднімаючи та опускаючи машину, переконайтесь, що причіп правильно прикріплений до буксирувального автомобіля та чи правильно гальмується. Маневр навантаження та розвантаження повинен виконуватися повільно, з великою обережністю і, по можливості, з допомогою. Ми гальмуємо буксируваний автомобіль, і він міцно тримається на платформі. Не економте на кількості ремінців або їх якості. Уникайте натирання гострими частинами, рух буде безперервним, і найбільш нешкідливий скорочує обхват за кілька кілометрів.
Ну, у вас є правильна ліцензія, правильні ваги, причіп завантажений і вантаж добре закріплений. Ви знаєте обмеження швидкості і знаєте, що вам потрібно уникати раптових маневрів. Тепер вам залишається насолоджуватися тихою поїздкою.