> Механіка> Очищення та обслуговування впускного колектора
СПЕЦИФІЧНА МЕХАНІКА
Фільтри
Масляний фільтр:
Паливний фільтр:
Фільтр салону:
Повітряний фільтр:
Сажовий фільтр:
Насоси
Масляний насос:
Водяний насос:
Бензиновий насос:
Дизельний насос:
Колекціонери
Впускний колектор:
Колектор:
Гальма
Гальмівні колодки та диски:
Електронне гальмування:
Каталізатор
Каталізатор:
Пригнічувач каталізатора:
Холодильне обладнання
Радіатор:
Термостат:
Клапани
Клапан EGR:
Годування
Барабани:
Генератор:
підсвічування
Освітлення:
почати
Пусковий двигун:
Спосіб передавання
Спосіб передавання:
Напрямок
Система напрямку:
Зчеплення
Система зчеплення:
Підвіска
Амортизатори:
Втеча
Вихлопна труба:
Датчики
Датчики двигуна:
Інжектори
Форсунки двигуна:
Коробка передач
Коробка передач:
Витратомір
Витратомір:
Турбо
Турбокомпресор:
Блок двигуна
Попка:
Прокладка головки блоку циліндрів:
Розподільні щити
Блок управління двигуном (ЕБУ):
Метелики
Метелик на вході:
Вилки
Свічки запалювання двигуна:
ЗАГАЛЬНА МЕХАНІКА
Поломки
Дорогі поломки:
Корисні путівники
Відгуки та обслуговування:
Подорожі:
Двигун
Ключові поняття:
Технічне обслуговування:
Встановлення:
Рідини
Олія:
Паливо:
Добавки:
Холодоагент:
Основна проблема впускних колекторів - накопичення вуглецю. Одне з рішень - очищення елемента.
Завдяки рециркуляції відпрацьованих газів, вуглець накопичується у впускному колекторі, змушуючи помітити ривки під час руху та втрати потужності пов'язані зі зменшенням потоку повітря до колектора.
З цієї причини бажано чистити цей елемент раз на рік, оскільки, хоча він і не надто дорогий, він може бути пошкоджений, і його потрібно буде замінити.
Далі ми збираємося надати вам підручник, який допоможе вам крок за кроком, щоб ви могли самостійно очистити впускний колектор, що дозволяє нам економити на обслуговуванні та продовжувати термін корисного використання цього елемента.
Посібник з очищення впускного колектора за 6 простих кроків:
Перш за все ми збираємось детально розглянути необхідні матеріали та інструменти для очищення колектора:
- Очищувач двигуна та очищувач колектора
- Знежирювач двигуна
- Набір ключів і ключів вістря вікна
- Різні викрутки та голконосні плоскогубці.
- Шпатель
- Нова прокладка колектора
Після того, як ми отримали щойно згадані інструменти, ми просто повинні дотримуйтесь кроків, описаних нижче:
Використання очищувача двигуна:
Засіб для чищення двигуна можна вставити безпосередньо в паливний бак.
Використання очищувача колектора:
Ми від’єднаємо впускні труби і розпорошимо їх навколо працюючого двигуна. Потім за допомогою коробчатого ключа ми від’єднаємо кабелі акумулятора.
Злив системи охолодження:
Щоб злити систему охолодження, нам доведеться витягти за допомогою коробчатого ключа зливну пробку, яка розташована внизу на борту пасажира. Нам доведеться витягти трубки для холодоагенту, які використовуються для забору повітря, для чого нам потрібно буде використовувати викрутку, щоб допомогти нам зняти затискачі, які їх утримують. Тоді ми можемо відокремити протоки від форсунок.
Від'єднайте впускну трубу або трубу:
За допомогою викрутки ми знімемо впускну трубу, а також від'єднаємо всмоктувальний канал, обидва розташовані поруч з колектором. Ми також від’єднаємо паливопровід і послабимо затиск кабелю карбюратора.
Також потрібно буде усунути зв’язок між повітропроводу випускного колектора та впускною трубою, для чого нам потрібно буде мати під рукою гайковий ключ відповідного розміру, щоб послабити затискні болти та зняти як колектор, так і карбюратор.
Вишкрібання, очищення та встановлення нової прокладки:
За допомогою лопатки ми виштовхнемо основну частину прокладки впускного колектора і зішкребмо вуглець, який може бути у впускних отворах. Ми очистимо будь-яку сполучну поверхню з двигуном та впускний колектор спеціальним очищувачем. Тоді ми встановимо на його місце нову прокладку колектора.
Монтаж колектора та завершення робіт:
Ми встановимо на місце впускний колектор і ретельно вирівняємо нову прокладку, яку ми встановили на попередньому кроці. Нарешті ми встановимо кріпильні болти і за допомогою коробчатого ключа затягнемо їх.
Також у RO-DES ми хотіли б дати рекомендацію щодо цього посібника з прибирання, і це те, що ми повинні брати до уваги важливість того, щоб двигун автомобіля був холодним, коли ми виконуємо цю процедуру оскільки існує потенційний ризик опіків.
У разі поломки ... чи можна замінити впускний колектор на списаний або він повинен бути новим?
Поки впускний колектор від скрапу знаходиться в ідеальному стані і не має недоліків, які можуть погіршити його нормальне функціонування, використаний запасний може бути використаний для заміни.
Переконайтеся, що запасна частина має гарантію, передбачену для запасних частин б/у та перевірити можливі варіанти обміну або повернення.
У випадку, якщо ви вибрали Нова запасна частина, повідомляємо вам, що це відносно недорога деталь, оскільки її вартість становить близько 100 євро, завжди залежно від типу та моделі транспортного засобу, що додається до робочої сили, яка становить від 1 години до півтори години.
Вам потрібна запчастина для вашого автомобіля?
Отримайте доступ до нашого розділу запасних частин і запитуйте ціну. Великий запас секонд-хенду, відновлений та нові за цінами на брухт.