Знання того, як ефективно гальмувати свій мотоцикл, може врятувати вас від переляку або нещасних випадків. У цій статті ми даємо вам ряд прийомів та підказок, щоб ви навчились максимально правильно використовувати гальмо.

Правильне гальмування нашого мотоцикла - чи не найважливіша частина всіх аспектів їзди. Хороше гальмування може запобігти удару чи аварії з мотоциклом або спричинити за собою менші наслідки. Перше, що ми повинні мати на увазі, це те, що мотоцикли - це двоколісний транспортний засіб, і тому вони мають меншу підтримку з дороги, ніж автомобіль. Як тільки це стане відомо, ми повинні гальмувати з більшою точністю та делікатністю, що не змусить нас заноситися і йти на землю.

мотоцикл

Перед гальмуванням є кілька аспектів, які ми повинні взяти до уваги, щоб гальмувати якомога ефективніше:

Механічні аспекти: Ободи повинні бути в хорошому стані, а шини з правильним тиском. Крім того, всі гальмівні компоненти - диски, барабани, колодки, стрічки, троси, шланги, гальмівна рідина - повинні бути в ідеальному стані та регулярно обслуговуватися кваліфікованими особами.

Водіння: Звичайно, ми повинні здійснити їзду, в якій наші п’ять почуттів зосереджені на циркуляції та на власному мотоциклі. Це очевидно, але також на мотоциклі, в якому кузов - це наше власне тіло, ми повинні приділяти пильну увагу водінню решти людей, які діляться з нами дорогою. Це цілком нормально, коли машина змінює смугу руху і викликає у нас великий страх, що якщо нам вдасться це передбачити, ми уникнемо аварії. Це очікування, і багато в чому, залежить від того, чи знати чи не гальмувати ефективно.

Слід також врахувати, що коли ви кладете нові прокладки на початку і поки вони не будуть використовуватися протягом певного часу, вони будуть не такими ефективними, як через кілька кілометрів пробіжки, тому на початку вам доведеться їздити з більшою кількістю обережність. Те саме стосується нових шин, які на перших кілометрах мають менше зчеплення, ніж зазвичай.

Ще одне, до чого потрібно бути дуже уважним знаки, намальовані на дорозі. Ці знаки, як правило, фарбують виробами на масляній основі, що робить їх дуже слизькими. Гальмування на мокрій дорозі та за одним із цих знаків може дуже легко призвести до катастрофи.

Гальмо двигуна: Полягає у використанні двигуна, зменшення передач як фіксатора для зменшення швидкості. Це дозволить зменшити зусилля на гальмах і поступово зменшувати швидкість при наближенні до світлофора, перехрестя або перед виїздом на криву на дорозі. Це стосується 4-тактних двигунів, 2-тактні двигуни мають нижчу потужність утримання.

Рука і нога на гальмах: Завжди тримайте два пальці на гальмівному важелі, а ногу на педалі заднього гальма, готові перейти в дію, коли це потрібно. Це дуже важливо, оскільки ми отримуємо кілька сотих секунди, що може врятувати нас від несподіваної аварії. На практиці зазвичай використовується не постійне зайняття цієї позиції, а навпаки, коли ми наближаємось до району з великою кількістю транспорту, перехресть або взагалі ситуацією потенційної небезпеки, ми приймаємо цю позицію.

Техніка гальмування: Основне гальмо на мотоциклі - переднє, який фактично зупиняє велосипед. Ми використовуємо задню частину як доповнення та як допоміжний засіб для стабілізації велосипеда. У будь-якому випадку кожне з гальм має свою роль і ідеалом у всіх ситуаціях є використання обох одночасно. Якщо ми використовуємо лише передню частину, ми ризикуємо, що мотоцикл буде «прилипати» занадто далеко вперед, і, в гіршому випадку, нас кинуть спереду або перекриють колесо, втрачаючи зчеплення і спричиняючи падіння.

З іншого боку, якщо ми використовуємо лише заднє гальмо, нам знадобиться набагато більше відстані, щоб зупинитися, і в екстремальних ситуаціях мотоцикл буде рвонути ззаду, ризикуючи дестабілізуватися внаслідок падіння. Найбільш доцільним є злегка гальмувати задніми гальмівними моментами перед тим, як натиснути на переднє гальмо, таким чином задня частина мотоцикла злегка опуститься, не даючи вазі занадто сильно зсуватися до передньої осі, допомагаючи досягти більш збалансованого гальмування. Гальмівна дія повинна здійснюватися плавно і поступово, Це не означає, що ми не можемо примусово гальмувати у випадку поспіху.

Гальмування на мокрій землі або слизькій поверхні

Як ми вже знаємо, вода - один з головних ворогів для байкера. Звичайно, і особливо в цих умовах, ви повинні знати, як гальмувати якомога плавніше та безпечніше. Техніка в основному залишається незмінною, хоча ти гальмуєш трохи більше заднім гальмом, але не тому, що ти гальмуєш більше ним, а тому, що ти менше дієш спереду. Треба пам’ятати, що гальмівний шлях на мокрій або слизькій поверхні збільшується Важливо мати більше часу для передбачення та гальмування раніше, ніж у сухому ґрунті мати час і простір, необхідні для того, щоб зробити це більш плавно, оскільки, як очевидно, набагато простіше заблокувати колеса, втратити зчеплення і, отже, втратити вертикаль мотоцикла.

Після цієї статті, яка, як ми сподіваємось, допоможе вам краще зрозуміти гальмівну систему вашого мотоцикла та те, що ви повинні робити як його користувач, радимо вам, якщо ви новачок, тренуйтеся на відкритому повітрі та в чистих місцях, де ви можете гальмуючи з різною швидкістю та відчуваючи у власній плоті розподіл ваги вашого мотоцикла під час гальмування.

Мотоцикли та байкери

Як правильно гальмувати мотоцикл

Знання того, як ефективно гальмувати свій мотоцикл, може врятувати вас від переляку або нещасних випадків. У цій статті ми даємо вам ряд порад та підказок, щоб ви навчились максимально правильно користуватися гальмом.

10 радарів, які оштрафували найбільше

У 2012 році радари стануть більш активними, ніж будь-коли. DGT очікує збору 500 мільйонів євро. Будьте уважні, коли проходите через ці точки. Найактивнішим є ´Purrticoу Жирони, який виставляє в середньому 133 штрафи щодня.

Пасажир: Як рухатися?

У попередніх випусках ми вже говорили про те, як сісти і взяти мотоцикл або водія як пасажира. З цієї нагоди ми спеціально згадаємо, як і коли рухатися на мотоциклі, коли ми є частиною групи як супутники.

куди слід схопити пасажира мотоцикла?

Багато разів, не знаючи, як бути хорошим "пакетом", ми обумовлюємо поводження з мотоциклом. З цієї причини сьогодні ми пропонуємо вам низку порад та рекомендацій щодо того, куди слід їхати пасажирам ззаду, коли ми їдемо на мотоциклі. Відвідайте, і ви зможете зробити простіші та зручніші маршрути для мотоциклів.

Збільшення ПДВ також торкнеться мотоциклів

Після оголошених урядом заходів скорочення, які будуть визначені сьогодні в Раді міністрів, у світі мотоциклів, як і в цілому на ринку, спостерігається зростання його цін на 3%, з яким надбавка до ПДВ для ваших покупок буде саме цим становить 21%. Прогнози негативні і матимуть більш виражений вплив на продаж мотоциклів, аксесуарів тощо.

Продовжується дискримінація мотоциклістів

DGT надсилає лист усім водіям, яким потрібно поновити водійські права, пам'ятаючи, що з новими AM (посвідчення мопеда) та A2 (обмеження до 48 CV) вони не можуть циркулювати за межами наших кордонів.