Перш ніж приступити до роботи над Установка кондиціонера необхідно врахувати кілька надважливих моментів.
Розміщення кондиціонера та якісна робота - це не те, що можна досягти багатьох, я кажу це, тому що є кілька дрібних деталей, які мають значення, і які дуже мало хто бере до уваги, починаючи працювати, як встановлювати без порожній.
Наприклад, такі місця, як розташування обладнання (внутрішнє та зовнішнє), можуть в значній мірі обумовити правильну роботу обладнання, кондиціонування та комфорт місця, де воно встановлене.
Перш ніж почати з монтажу або придбання кондиціонера, ми повинні врахувати, яка потужність нам потрібна для обігріву місця, для цього нам доведеться зробити розрахунок холодильників і, таким чином, знати, скільки холодильників ми маємо до обладнання купувати потреби.
Що потрібно для установки
На цьому етапі ми побачимо, які інструменти та матеріали нам потрібні для правильної установки кондиціонера. Як бачите, у «побутовому наборі інструментів» є багато інструментів, які не часто зустрічаються, тому, якщо ви хочете зробити установку самостійно, вам доведеться витратити кілька євро або попросити когось про них.
Інструменти
- Набір викруток або електрична викрутка.
- Наріжте нитки або плоскогубці.
- Труборіз.
- Спалах.
- Фіксовані та англійські набори ключів.
- Пружини для кривих або гнучкого верстата.
- Манометри.
- Вакуумний насос.
- Ример.
- Дриль.
- Сегета.
Це, без сумніву, найбільш використовувані інструменти. Однак ми рекомендуємо ознайомитися з основним набором інструментів для складання кондиціонера.
Матеріали
- Мідні або алюмінієві труби (необхідного перетину).
- Теплоізоляція для труб (оболонка).
- Електричні кабелі або дроти для взаємозв’язку та живлення.
- Ізолента.
- Зливна труба з ПВХ.
- Шурупи та дюбелі.
- ПВХ клей.
- Кронштейни зовнішнього блоку.
Машини
Залежно від типу установки та обладнання нам знадобляться деякі основні елементи установки, такі як:
- Машини: Внутрішній і зовнішній блок.
- Елемент розподілу повітря: повітроводи.
- Органи управління або термостати.
- І т.д.
Поради перед установкою
Перш за все, важливо мати хорошу організацію для правильного монтажу, щоб ми уникали аварій, надмірного забруднення або розбіжностей із клієнтами.
В основному, установка спліт-кондиціонера (таким чином, приблизно) він складається з розміщення внутрішньої машини та проробляння отвору в стіні для видалення всіх трубок та з'єднань, які проходять від машини до машини.
Пізніше, як тільки ми передамо труби та кабелі від однієї машини до іншої, настав час встановити зовнішній блок, але нам доведеться встановити опору, у випадку, якщо вона висить на стіні, або кілька ніжок, щоб її надіти земля (залежно від вибраного нами місця).
Очевидно, що для монтажу кондиціонера потрібно враховувати ще багато речей, включаючи конкретні технічні знання, щоб вирішити будь-яку проблему або поломку, оскільки не завжди все вдається добре з першого разу.
Тому важливо мати акредитованого інсталятора, якщо у вас недостатньо знань.
Бувають випадки, коли ми закінчуємо збирати наше обладнання, ми усвідомлюємо, що воно не працює добре або не охолоджує. Якщо у нас немає технічної підготовки, ми навряд чи зможемо знайти проблему.
Ось чому ми рекомендуємо шукати монтажника або компанію, що спеціалізується на кондиціонуванні повітря, оскільки за багатьма підручниками, які ми бачимо в Інтернеті чи деінде, установка кондиціонера може стати більш складною, ніж ми думаємо.
Яку ціну може мати установка кондиціонера?
Ціна установки кондиціонера багато в чому залежить від кількості матеріалу, який ми повинні використати для її виготовлення. Не кажучи вже про те, що залежно від потужності охолодження машини це буде більш-менш дорого.
Але, виходячи виключно з встановлення спліту, наприклад, ми можемо сказати, що установка може піти від € 200 і далі, залежно від матеріалів та робочого часу.
Якщо ми хочемо встановити повітряний кондиціонер, ціна може бути набагато вищою, оскільки для каналізації потрібні решітки, розміщені в кімнатах і повітроводах, крім того, що потрібно «приховати» повітроводи та салонну машину підвісною стелею. . Це робить установку досить дорогою.
Встановлення спліт-кондиціонера
Для встановити кондиціонер Вам не потрібні деякі потойбічні знання, хоча якщо це правда, що деякі основні поняття ви повинні мати, оскільки (і це не віднімає вашого бажання), переглядаючи навчальний посібник в Інтернеті, ви навряд чи зможете зібрати машину кондиціонера Якщо, принаймні, ви раніше не бачили, щоб хтось це робив, або вони вас чогось навчили, здебільшого тому, що їм потрібна низка інструментів, які не всі мають вдома.
Одне з найважливіших моментів полягає в тому, що встановлення спліт-кондиціонера дуже просто здійснити, і саме тому сьогодні існує така велика конкуренція, проблема виникає, коли з якоїсь причини виникає проблема, і машина не запускається або a з двох блоків не працює зараз, що ми робимо? Будемо трахати когось іншого? Ну так, те, що я кажу тобі, трапляється, і багато. Тож якщо у вас немає мінімальних знань, краще зателефонувати установнику, який, безсумнівно, буде дешевшим 😉
Наступна установка кондиціонера складається з 3000 кондиціонерів інвертора Frig. Електрична марка Mitsubishi.
Як видно на зображеннях, для встановлення цієї кондиціонерної машини ми вже маємо попередню установку кондиціонера, яка складається з 1/4 ″ і 3/8 ″ лінії, 7-провідного шланга для з'єднання від машини до машини та сток, який інтегрований в той самий регістр.
Перевірте попередню установку
Спочатку переконайтеся, що попередня установка знаходиться в ідеальному стані, особливо внутрішній дренаж, що, як правило, створює найбільше проблем в цілому (ми повинні продути його і переконатися, що це не коштує нам роботи, щоб повітря добре текло), перевірити, щоб труби не були закріплені болтами в будь-якій точці, що це добре видно, інакше ми повинні відремонтувати уражену деталь, вирізавши та зварюючи новий шматок (дуже часта проблема в попередніх установках).
Зберіть внутрішній лист і відрегулюйте труби
Як тільки це буде зроблено, ми переходимо до збірки UI-пластини (внутрішнього блоку), яка в цьому випадку ми повинні зробити «отвір», як ми бачимо на зображеннях, щоб мати змогу з’єднати все, і це в кінці ми не бачимо жодної частини поля реєстру. Будьте обережні з висотою через проблему з дренажем ! Отже, проводимо виміри, вирівнюємо, розмічаємо, свердлимо і фіксуємо лист до стіни.
Як ми бачимо на фотографії вище, U.I має дуже довгі труби, тому він добре відцентрований, і нам не потрібно ставити жолоби або бачити реєстр, ми повинні вирізати і зварювати, щоб зробити його ідеальним. Ми можемо заощадити роботу з зварювання та покладання шматка жолоба, переміщення машини на кілька сантиметрів, але таким чином ми забезпечуємо хорошу естетику, і клієнт, безсумнівно, буде набагато щасливішим (давайте подивимось, чи отримаємо підказку 😉)
Будьте дуже обережні при зварюванні, ви повинні покласти його таким чином, щоб ми нічого не спалили і щоб крапля припою не потрапила на машину, таким чином проколюючи зливний лоток, ДУЖЕ ОКО.
Підключення труб, кабелів та водостоку
Гаразд, тепер ми повинні представити машину на вашому сайті приступайте до підключення труб, з'єднання та дренажу. Простір, який нам доводиться працювати, надзвичайно малий будьте дуже обережні з руками та з листовим металом, тому що він ріжеться і багато.
Використовуйте як «кота» шматок білої пробки з упаковки U.I, оскільки він не забруднює стіни і полегшить нам роботу. Я забув, зручно мати дуже чисті руки, оскільки нам доводиться дуже часто торкатися машини та стіни, і ми можемо дуже легко її забруднити (це дуже непрофесійно).
Після підключення IU ми збираємо, чистимо і збираємося IU (зовнішній блок).
Встановіть зовнішній блок
Ну, спочатку подивіться, що це за лінія, і переконайтеся, що жодної трубки болладо теж немає, як ви можете бачити на фото, річ трохи безладна.
Ми беремо наш мультиметр і ставимо його на безперервність, Ми перевіряємо труби та взаємозв’язок, а пізніше також шукаємо лінію сили.
Підключення труб, кабелів та водостоку
Після цього ми продовжуємо монтувати опору, розміщуючи її вище, ніж злив, інакше машина не буде зливати взимку 🙂. Ми ставимо машину на підставку за допомогою когось і підключаємо труби, з'єднання та злив.
Зробіть вакуум
Нарешті ми робимо хороший вакуум і переконуємось, що немає витоків, ми перевіряємо машину добре в холоді та спеці, і одна надзвичайно важлива річ буде випробування внутрішнього стоку наливання води пляшкою.
Скажу вам, що це основний посібник для тих, хто вже має певні знання про встановлення кондиціонера, оскільки є багато речей, які потрібно знати, якщо ми не хочемо спричинити поломку або навіть аварію. Якщо ви не впевнені, краще віддати себе в руки професійного монтажника.
Зробіть установку без пилососу
як можна? встановіть кондиціонер, не роблячи вакууму? Правильна відповідь: Звичайно, ви можете!
Зазвичай застосовується техніка, яка використовується для заміни вакууму в установці кондиціонера Зачистка.
Підмітання полягає у відкритті клапана високої експлуатації з манометром, встановленим на низький. Коли ми відкриваємо сервісний клапан, ми також повинні мати відкритий манометр, щоб холодоагент сам витягував з нього повітря з контуру. Коли ми бачимо, що виходить лише холодоагент, ми закриваємо манометр і відкриваємо низький клапан.
Цей прийом широко використовується ботами (висловлюючись чітко), оскільки таким чином не все повітря виходить з контуру, а головне, вологість. Якщо надмірна вологість залишається всередині контуру, ми ризикуємо опинитися розбийте компресор, Оскільки, як ми всі знаємо, вода - це рідина, яку неможливо стиснути, тому при вході в компресор вона може стати брудною.
Що може статися, якщо я не порожній?
Напевно, спочатку абсолютно нічого не відбувається. Навіть через кілька років, цілком ймовірно, що наш кондиціонер працюватиме без жодних явних проблем. Безперечно, це те, що термін його корисного використання буде залежати більшою чи меншою мірою.
Однією з головних причин ні роблячи його порожнім полягає в тому, щоб почути дивні звуки, особливо під час увімкнення та вимкнення обладнання. Це явна ознака того, що всередині контуру є повітря.
Як зробити вакуум?
Щоб створити вакуум, нам спочатку потрібно правильно встановити кондиціонер, а потім наступні інструменти: Вакуумний насос і манометр.
Щоб все підключити, надіньте низький шланг (синій) на низький робочий клапан, а жовтий - на вакуумний насос, після підключення насоса увімкніть і клапан манометра відкриється. Приблизно через 15 або 20 хвилин, коли стрілка манометра зчитується порожньою, ми можемо закрити клапан і вимкнути насос.
Потім ми чекаємо розумного часу (близько 30 хв.), Щоб переконатися, що вакуум не втрачається і що таким чином не відбувається витоку в ланцюзі. Після закінчення і часу минуло, ми відкриваємо сервісні клапани і можемо запустити наш пристрій.