Залишаючи осторонь вигадані підводні човни, подібну до тієї, що з’являється у “Двадцять тисяч ліг під водою”, одному з найвідоміших літературних творів французького письменника Жуля Верна, найбільший підводний човен, коли-небудь побудований, був спущений на воду в 1980 році.
Зокрема, НАТО оголосило про запуск літака 941 "Акула" на російському суднобудівному заводі в Сєвєродвінську, в Білій барі, 23 вересня того ж року.
Російський підводний гігант
Цей підводний човен мастодонт розміром 171,5 метра (в 2,5 рази довжиною 747 джамбо) і мав 20 балістичних ракет з дальністю 8300 кілометрів. З балістичними ракетами, які вони несли, також було важко поводитися через їх великі розміри. Їх можна було перевозити лише рейками, а потім їх підняв потужний кран, щоб завантажити їх у вертикальні силоси на борту підводного човна.
Акула в перекладі з російської означає "акула".
Цей атомний підводний човен третього покоління має набагато більшу маневреність, незважаючи на свої великі розміри та вагу, і тихіший за своїх попередників. Судновий двигун складається з 2 ядерних реакторів з водяним тиском ОК-650 та двох зібраних машин, які складають парову турбіну для кожного реактора.
Підводний човен працював від двох величезних гвинтів діаметром 4 м та семи лопатей. Зазначені гребні гвинти встановлені протилежно один від одного, так що кожен з них обертається в протилежному до іншого напрямку, таким чином досягаючи більшого потоку і, отже, більшого імпульсу.