Щоб зіткнутися з ліцензією на вантажівку, спершу вам слід чітко визначити типології дозволів на вантажівки що ми маємо у своєму розпорядженні, і які залежать від кількості ваги, з якою транспортний засіб може циркулювати, і щоб справитись з причепом, ми повинні врахувати, що ми перевозимо причіп:
- Ліцензія на вантажівку C1: санкціонує керування вантажівками вагою до 7500 кг та 9 місцями, включаючи водія.
- Ліцензія на вантажівку C: Дозволено керувати вантажівками без обмеження ваги та 9 місць, включаючи водія.
- Ліцензія на причіп C + E: Дозволено керувати зчленованими транспортними засобами та комплектами транспортних засобів, без обмеження ваги.
Як тільки ми зрозуміємо карту, на яку ми хочемо скласти іспит, ми проаналізуємо скільки практик слід робити в кожному випадку для оптимальних результатів іспиту з водіння.
Згідно з дослідженням, проведеним Escuela de Conductores, такі практики зазвичай проводяться для отримання схвалення на цьому типі карток:
Якщо ми подивимося на таблицю даних, для ліцензії на вантажівку C1, перевірка навичок може бути простішою, Оскільки 78% студентів склали лише 4 практики, тоді як під час тестування на обіг, щоб досягти відсотка 81% складених, було потрібно 10 практик. Це пов'язано з труднощами, пов'язаними з циркуляцією серед решти водіїв на дорозі великого транспортного засобу та коротким досвідом водіння, який мають заявники.
Що стосується картки С, це стає очевидним, спостерігаючи за графіком, який є доказом обіг набагато складніший пройти випробування на спритність. Як і в попередньому випадку, це пов’язано зі складністю керування вантажівкою таких великих габаритів та шкідливими звичками керування транспортними засобами, які є у деяких студентів. Хоча студент є досвідченим водієм в інших типах транспортних засобів, керування вантажівкою вимагає наполегливості та практики. Ми можемо бачити, як за спритністю 91% студентів проходять, виконуючи в цілому 6 практик, тоді як в тесті на обіг лише 87% проходять, роблячи вдвічі більше практик, 12.
Нарешті, щодо картки ЄС ми спостерігаємо зміни. Перевірка кваліфікації за цим дозволом стає більш складною, ніж перевірка обігу. Якщо 80% студентів пройшли 10 практик у тесті на навички; 86% схвалили робити на практиці менше 2 практик в обігу, тобто 8. Це пов’язано з тим, що володіння цією карткою студент повинен попередньо отримати водійські права C., з яким студент, який подає заявку на отримання цього дозволу, вже звик циркулювати з великими транспортними засобами, тому іспит на водіння не представляє такої складності, як тест на спритність, для якого необхідна спеціальна здатність керувати цим типом великого транспортного засобу і що повороти заднього ходу робляться в протилежному напрямку, ніж у жорсткому транспортному засобі.