ПРОДУКТ НІЖНЕ ТЕПЛО СГОРАННЯКІЛОЖУЛЕС/КГ
Бензин 43 500 -47 700
Гас 43 100-43 200
Дизель 42 600-43 200
Бункер 41282-41 900
Зріджений нафтовий газ (LPG) 46 000-50 000

ДЕЯКІ СПОСТЕРЕЖЕННЯ ПРО ТЕПЛО ЗГОРАННЯ ТА КАЛОРОВУ МОЩУ

деяких

Значення теплоти згоряння, представлені паливом, не є фіксованими, оскільки вони знаходяться у функції різних змінних, таких як молекулярна маса, пропорції, в яких різні хімічні види, такі як алкани, алкени, ароматичні речовини, ізо-похідні; так само стереометрія впливає на значення.

· Слід також взяти до уваги, що теплота згоряння може ввести в оману, якщо невідомо, як її оцінити з адекватної точки зору. Класичний випадок цього твердження - водень, теплота згоряння якого вдвічі більша за рідинне паливо, однак кількість енергії, отриманої при згорянні певного об'єму водню, є дуже низькою.

Щось подібне існує між бензином та дизелем, де при однакових обсягах дизель виробляє більшу кількість енергії, незважаючи на те, що бензин має більшу теплоту згоряння.

Можна легко впасти в помилку, припустивши, що зріджений газ зі своїми 46 000 КДж/кг енергетично перевищує рідке паливо, але трапляється навпаки, оскільки для подорожі тим самим маршрутом, що й на бензині або на дизелі, потрібен більший обсяг ЗВГ. Енергоефективність зрідженого газу становить приблизно 80%, ніж бензину, та 70% дизельного палива.

У таких видах палива, як бензин та дизель, теплота згоряння не передбачається в специфікаціях стандартів якості, оскільки в обох випадках існують параметри, що мають більшу значимість як для життя, так і для нормальної роботи двигуна.

· З регуляторної точки зору, теплота згоряння є важливою у випадку бункера, оскільки його основна функція полягає у виробленні тепла.

Дані: хімік Джеймі Скотт Девіс
Хімік Гонсало Альпісар Рівера