своїми

Kawasaki також може взяти участь у виробництві 700 екскурсійних турів. Ринок турів середнього класу працює досить добре, і японський бренд може наступити на мозолі Yamaha, KTM та інших за допомогою нової машини.

Середній туристичний ендуро. Назва смішна, бо з посередності виглядає асоціація з якоюсь посередністю, компромісною нікчемністю. - пише onroad.hu. Це працювало на KTM, BMW, Yamaha, вибудувати маневрені двигуни, які можуть стояти на дорозі, але приділяється сильний акцент на можливості використання в польових умовах. Однак, оскільки вам довелося затиснути обидва кінці рівняння, ви вже маєте 790 Adventure або Ténéré 700 слід назвати компромісом?

І сегмент, здається, ще більше розширюється, оскільки Kawasaki також запропонує свою власну версію 700. Розірвані новини мають сенс, але цілком може бути, що нас чекає лише журналістська сесія мозкових штурмів. У журналі Ominimoto журналіст на ім'я Лука Сабатіні написав про можливий 700 ендуро-турів на Кавасакі, посилаючись на німецьку пресу. "Зелені" могли запропонувати власне рішення у 2021 році, які вони можуть навіть показати в Мілані цього року. За даними двигуна 650-кубовий лінійний блок, що обслуговує як Versys, так і Z650, може коштувати. Техніка крутного моменту потужністю 68 кінських сил і 64 ньютона він може добре працювати в нещодавно розробленому, легшому каркасі, ніж модель Versys.

Очевидно отримав би спицеві диски для позашляхових шин, шасі bitang, розумної конструкції, позашляхових аксесуарів. І якщо Kawasaki будуть віддані собі, вони вирішать це якісно, ​​з невеликим поворотом. Назва буде KLX або KLR 700.

Tracer 700 зарекомендував себе з японською маркою. Чому б не влаштувати 700 тур-ендуро і для Kawasaki?

Менший ендуро азіатської марки, як 250, досить непоганий