Я погоджуюсь на обробку персональних даних відповідно до Умов обробки
14.12.2019 (Webnoviny.sk) - Двотижневий кліматичний саміт у Мадриді (Іспанія), який спочатку планувалося закінчити в п'ятницю, триває в суботу, і національні делегації досі несамовито намагаються наблизитися до угоди, яка все ще зір. Як повідомляв у суботу британський щоденник The Guardian, країнами, які відмовляються приймати правила, необхідні для запобігання погіршенню кліматичної кризи і, таким чином, перешкоджати прийняттю угоди, є в першу чергу Бразилія, Китай та Індія.
Проблема Бразилії
Донедавна Індія вважалася "прем'єр-міністром" у боротьбі з глобальним потеплінням, але, на жаль, це змінилося з моменту вступу на посаду нового уряду націоналістичного прем'єр-міністра Нарендре Моді.
Однак, за даними "Гардіан", головним проблемним гравцем переговорів у Мадриді є Бразилія, яка представляє все нові і все більш "винахідливі" пропозиції, що заважають прийняттю угоди.
Через кілька тижнів головним суперечливим питанням є, зокрема, питання про те, як застосувати статтю 6 Паризької угоди 2015 року, яка стосується так званої торгівлі викидами.
Зменшення викидів
Принцип полягає, з деяким спрощенням, що окремі країни - особливо бідніші, для економік яких це було б різке скорочення викидів та значний перехід до безвуглецевої економіки без фінансової допомоги - можуть заробляти "бали" за заходи та факти, пов'язані з кліматичною кризою. На додаток до зменшення викидів та переходу на відновлювані джерела енергії, наприклад, для великих лісових територій, які країна не виробляє та не захищає.
Потім ці пункти можуть придбати багаті країни і "залатати" ними можливу діру у досягненні власних цілей щодо скорочення викидів. Це забезпечує фінансову допомогу менш розвиненим країнам, і в той же час, що багатіші матимуть трохи чистішу совість.
Однак Бразилія робить різні своєрідні пропозиції щодо цього питання, наприклад, вона все ще наполягає на тому, що вона може використовувати бали, зароблені за наявність 60 відсотків тропічного лісу Амазонки на своїй території, щоб "заплатити" за невиконання власних цілей щодо скорочення викидів .