Один великий укус, про який не забудуть. Ось так розпочалося моє випробування на вогонь з новою Škoda Karoq в "базовому" обладнанні під назвою Ambition. Я жартую, до цього все починалося зі слів передавача, який не надто чекає з цим обладнанням. Це такий стандарт. Гм, як це? Тиждень, ознаменований Škoda і не лише Karoq. А саме, у мене така проблема. Я не знаю, чи потрібно мені око, але я все одно не можу впізнати Карока з Кадіака на відстані.
Я рідко вгадую правильно, це менший Karoq чи дорожчий Kodiaq. Погодьмось, у 2018 році вона, мабуть, не виграла б титул Міс Автомобіль як модель Škoda Karoq. Я не надзвичайно вимогливий, але для мене це трохи характерний дизайн, навіть нудна машина, і це нагадує мені перевернуту ванну. Добре, є також сторона B: кажуть, що іноді їх менше. І навіть незважаючи на те, що ванна як така "суха", ніхто не має проблем провести довгі хвилини спокою та тиші у змоченій. Лупа для інтер’єру: Вони забрали непотрібну помпезність, додали до розміру. Чудово, тому я просто спростовую золоте правило, написане вище, що часом буває і менше. Тому що, як ніколи не вистачає чіпів, так ніколи не вистачає місця в автомобілях.
Великі пальці вгору для Karoq, це не економить місця, і висока людина, як спереду, так і ззаду, справді може зручно в ньому сидіти. До багажного відділення ми все-таки дійдемо, бо це вишня на нашому торті Каро. Я все ще впевнений, що одного разу цей огидний пластичний вік нарешті пройде, але поки що це лише утопія. Незважаючи на свій спротив пластику, я визнаю, що існує різниця між пластиком та пластиком. Поки паркетна дошка нашого тестера все ще від очей смачного м’якшого пластику, внутрішня сторона дверей наповнена таким справжнім пластиком, який, постукавши, ви почуєте безпомилковий пластиковий звук, тривожний шум для мене, що звучить трохи ретро. Як жінка, у мене справді були серйозні проблеми з сидінням. Навіть якщо я думаю про укуси, гризе та краплі поту, не для мене, це було занадто великим! Насмілюсь сказати, що розмір машини передбачає великого власника.
Тож "діти", чистіть зуби, пісяєте і спите, більше не читайте. А ви, дорослі, до того і без того чудового зауваження про клювання, таємниця якого криється в чохлах сидінь. Це схоже на справді міцний матеріал, це факт. Але це те, що в теплі дні, коли зовнішня температура піднімається вище 30 плюс, пані та панове в шортах, мабуть, будуть не дуже раді. Тому що це не "Koko Šanel", де функціональність та комфорт поєднані в одне ціле. Я все ще наполягаю на тому, що це кусає, але кусає прозаїчно, що є функціональною причиною стійкості. Підемо на один рівень вище. Двигун - цілком нормальний 1,6-точковий дизельний двигун потужністю 110 к.с.
Розмір автомобіля в поєднанні із згаданим двигуном, таким чином, трохи зменшує його динаміку. З цифрами 80 - 120 на тахометрі Karoq вписується в режим "фортепіано, я не дуже хочу". В іншому випадку це буде добре, і споживання також не призведе до зморшок на лобі та дірки в гаманці. З універсалом ви пересуваєтесь на 6 літрів +/-. З коробкою передач, хоча і шестиступінчастою механічною, у мене не було проблем, повний комфорт. Зчеплення, як у автомобілях Škoda, але навіть "стара собака" швидко звикає. Я впевнений, що шасі було розроблено дуже чуйними людьми, які знали якість та стан наших доріг, тому що вони дуже добре пом'якшують нерівності та інші "нездужання" доріг якістю торгової марки "Найкращий Словаччина". Я повинен підібрати дуже добре, тупо керовану інформаційно-розважальну систему. Дуже просте, чітке управління навігацією, радіо, налаштуваннями списку відтворення з USB-накопичувача, сполучення телефону.
Ви відчуєте задоволення, що впораєтеся з усім. Вас не заважатимуть 10 непотрібних кнопок або складні настройки окремих сучасних елементів. Знову ж таки, є краса в простоті. Škoda Karoq in the Ambition - це безперечно сімейний автомобіль! Мені це подобається! Сім'я. Я не згадую про це випадково. У нашій сім'ї "дивовижних" проблема №. 1 кількість багажу на людину в поїздці на один день.
Поки я живий, я не розумію, як ми можемо запакувати всі непотрібні речі, які в основному нікому не потрібні, протягом року. Поки що Карок, мабуть, був найбільш підготовлений нести весь наш непотрібний мотлох зі своєю сім'єю. Я все ще вірю, що ми не єдина сім’я, яка має таку збочену проблему. Якщо ти таємно видихаєш, що не один, я поділяю твої страждання. І Карок ділиться цим. Місце для багажу дійсно велике, і тут є різні помічники, будь то для підвісних сумок, різноманітних перегородок, перегородок та інших ноу-хау від Škoda, які дійсно гідні назви Просто розумно. Коли я думаю про це так, крім прикусу покривала сидінь та відчуття неповноцінності через мій зріст, Кароку немає на що скаржитися. Škoda Karoq - це машина, яку ви не хочете, вона вам дуже потрібна!