велосипедний

Той, хто приїжджає на Крит на відпочинок, але не виїжджає з Іркало, робить багато дурниць.

Гора Сфакіон 31 липня 2010 р.
Хвилі Лівійського моря домінують на горизонті. Нескінченна маса води, наскільки бачить око, за крихітним винятком. Буруватий силует крихітного острова розбиває прямий стрілками горизонт. За тридцять шість кілометрів від південного узбережжя Криту знаходиться ця безплідна, невелика земля площею ледве 27 км2, де проживає лише сотня постійних мешканців. Там немає нічого цікавого, але все ж ми з побоюванням дивимось із сумним серцем. Я покинув своє рідне місто, Сомбатхей, приблизно три тижні тому з метою їздити на велосипеді аж сюди. Я перетнув Угорщину, Балкани та всю Грецію, щоб бути тут, але останні 36 кілометрів застали мене. Через грецьку кризу пором не курсує. Гавдос залишався мрією. Дістатися до найпівденнішої точки Європи не вдалося, але я вже тоді знав, не назавжди. Одного разу я повернусь у найсонячніший куточок нашого континенту!

Крит-тур туру 2020

"Острів мрій, лише для досвідчених користувачів!" - Я писав про Крит у своїй першій книзі. Той, хто влітку їздив на будь-який з середземноморських островів, знає, про що я кажу. Тут немає долин річок, немає втечі, рівнинні прибережні маршрути, як на суші, тут скрізь гори. Якщо вас кинуть на такий острів, будьте готові, що не залишиться кілометра, який ви згорнете за один крок всю дорогу. Тут є лише схили на підйом і гальмо, що вбивають. Очевидно, що дорожники намагаються полегшити нам життя на поворотах та серпантинах, але топографічна різноманітність, яка вітає на такому острові, не завжди для здорового велосипедиста. Можливо, тому, за винятком одного чи двох наших «божевільних» людей, ми взагалі не зустрічали байкерів.

Крит - несвідома висока гора посеред Середземного моря. Острів має довжину 254 км і ширину максимум 60 км, куди можна дістатися цілодобовим круїзом або через кілька годин польоту. Його справжня площа складає близько десятої частини Угорщини, вона далеко оточує нашу маленьку країну в горах своїми висотами близько 2500 метрів. Тож обгортання його в середині літа спалить набагато більше калорій.

Ця історія була написана в 2020 році, в рік „сидіння вдома”. Негабаритна епідемія весняного вірусу була настільки досконалою для преси, що більшість людей зрозуміли, що шкода їхати далі, ніж угорське море. Однак на початку червня у нас був авіаквиток до Норвегії. Я хотів показати Аліз арктичний пейзаж, у якому я був кілька разів. Натомість Норвегія закрила навіть більше, ніж наша маленька країна, тому норвезька авіакомпанія скасувала свої рейси, і за швидкоплинні два тижні нам довелося здійснити повне перепланування. Виходячи з тогочасних умов, ситуація була найкращою в Греції, тому після декількох днів жування новий план маршруту можна було готувати швидкими темпами - для мене план повернення.

Очевидно, що за весь цей час часу на професійне планування не було. Досяжне коло, сходження на Гавдос та дві найвищі гори на острові. Ми влаштували наші лінії навколо майже цих. Наше обладнання теж не вимагало серйозної перестановки, лише з точки зору кількох дрібниць: сонячного молока замість ковдри, тентового соку замість плащовика, і тоді ми вже були надворі у Феріхеґі. Я ще не бачив аеропорту Будапешта таким вимерлим! І я був тут і взимку, і вночі. Деякі з наших власних солоних мандрівників є не хто інший, як небо. Приблизно тиждень тому були скасовані суворі обмеження на поїздки, ми б вже проходили тестування раніше, тепер достатньо заяви А4 про те, що ми здорові. Греція нас прийняла.

У найближчі два тижні погода не буде великим мумусом, оскільки в цей період клімат острова є відносно постійним. 36 ° C пікова температура, без хмар та дощу. Чудово підходить для сонячних ванн, їзди на велосипеді в гори, гм, ну, ми його зловимо! Ви можете мріяти про дощ і грозові хмари тут так само, як і я на поромі.

Той, хто приїжджає на Крит на відпочинок, але не виїжджає зі Сміттєджера, робить багато дурниць. Столиця острова - це гарячі, жваві бетонні джунглі без справжніх визначних пам'яток. Справжнє "відчуття острова" ще не прийшло сюди, здається, ви все ще на материку країни. На щастя, досить повернути до нього лише десять миль, щоб це змінилося назавжди.

Історія туру

1 день (30 червня) Порія - Спата - Афіни - Пірей

Ціни на квитки Віззіра все ще були під жабою навіть на початку кулінарного сезону. Однак ми бронювали не в звичайний час, приблизно за 4-5 місяців, а лише за 2 тижні до поїздки. Поруч зі мною в аеропорту подібна форма летіла до Тереріфе на велосипеді, туди-сюди за сорок тисяч. Ми теж могли плавно перелетіти безпосередньо до Іракліона, але швидкоплинна екскурсійна поїздка до Афін та цілий нічний пором додали екскурсії основних відчуттів. Зрештою, мене тут не було десять років. Столиця Греції здавалася такою ж білою і такою ж безмежною з вершини Акрополя, як це було десять років тому, лише з набагато меншою кількістю туристів. Коли ми милувались стародавніми руїнами разом із деякими затяжними німцями, мій погляд потрапив на гору Лікавіт, найвищу точку столиці. - Давайте також підемо туди, - запропонував я Аліз, - я ще не був там. Десять років тому через автомобільне фіаско Вашварської гвардії у нас залишилось дуже мало часу на огляд визначних пам'яток.

"Добре", - прийшла стандартна відповідь. Ми попрямували до мотоциклів серед охоронців у масках, і наступний раунд акліматизації може відбутися в 36-градусний обід. Пора звикнути до клімату, адже завтра ми будемо штовхати скелелазіння "різко".

У нас були всі Афіни

Цей день теж швидко пройшов, ввечері ми з'їли наш перший грецький гіроскоп на поромі.

2 день (1 липня) Іракліон - Газі - Аногія - Лівадія - Укриття Мігеро

Після розминки в Афінах Крит отримав подібний клімат. На щастя, сьогодні вам доведеться проїхати лише 65 км. Зокрема, за словами Аліза, який на момент проектування був дивним, що замість звичних 100-130 км на нас чекають набагато коротші етапи. Тоді він навіть не здогадувався, що коротше зовсім не легше. О 8 ранку, коли ми виїхали зі звичної автостоянки Lidl, сонце вже сіло, як і вдома опівдні. Тоді ми вже здогадувались, що опівдні ми не дійдемо до кінця цього «вільного» шістдесят п’ятого етапу. Ми швидко залишили велике місто позаду і представили справжній сільський пейзаж Криту. Середземноморська рослинність, середземноморський аромат і ритмічне «дзижчання» переповнених популяцій глухарів, які супроводжують нашу подорож рідкісними навісами олафтів.

Чистий середземноморський краєвид

Вже тут, під час першого підйому, я зрозумів, що в такій спеці мені не пощастило розпочати день з молоком, мені було б краще, якби я наніс на шкіру котячий бензин у вигляді сонцезахисного крему, тому що мій внутрішній двигун було досить неекономічним. Поки я несамовито намагався компенсувати запаморочливу кількість втрати рідини мінеральною водою з плачевно низьким вмістом мінералів порівняно з моїм будинком, навіть щось «тонше» могло б стати в нагоді для засвоєння лактози. "Вирішіть нарешті, тепер ви або потієте, або перетравлюєте", - сказав мій замучений організм, тому, на жаль, поживна речовина, багата кальцієм і білком, коротко залишила мене.

Перший підйом був майже 800 метрів, 36 кілометрів. Ми просували це до обіду, але не могли сильно відпочити, бо вдень накопичували додаткові бонусні бали, а "маршрут смерті" також входив до числа підйомників першої категорії на Тур де Франс, який на папері сховав 974-метрові рівні 12 км. Я пишу це на папері, бо, на жаль, не в Альпах можна простим поділом обчислити, яким може бути середній схил пагорба. 974, розділений на 12000, означав би в середньому 8%, що саме по собі є дуже дружнім числом. Але наші друзі на Криті не зовсім так думали. Досить додати, що 12 кілометрів були приблизно 1 км рівними, а 2 кілометри - 100 метрів падіння. Якщо ми також додамо ці параметри, ми відразу дізнаємось, що завтра наші гальма засвітяться.

«Шлях смерті» до Укриття. Біда почалася десь тут.

Мені не соромно, на ділянках 15-16% було багато штовханини, і врешті-решт нам вдалося досягти укриття на 1577 метрів ціною майже героїчного бою.

Ми знайшли колодязь за два кілометри перед будинком, і хоча ввечері повітря швидко охололо, некролог нашого друга Томі "підемо, щоб ми тепер не спітніли", на жаль, не пройшов.

Окрім причаленого козла, вирваного з бідної гілки, ні душі не було, притулок був відкритий, але працював більше як агрус. Очевидно, ми не приїхали лише в середині сезону скелелазіння, щоб підкорити Псилорит, хоча вікно погоди передбачало (також) справжній час сходження на завтра. Замість зношених, запилених ліжок будинку ми відпочивали у своєму наметі.