Сам Нельсон зайшов так далеко, сказавши, що в Королівському флоті офіцер міг отримати лише "честь і солоного вола". В обох речах він не помилився, особливо в другому ... на соленому волі. Оскільки в морі їжа не була ні чим іншим, ні чим іншим, як харчуванням не лише моряків моря та війни. Це було утримання Імперії, незалежно від того, був віл солоним чи ні. Це тримало їх у стані, включаючи печиво, що було справжнім камінням, доки вони не змоклись рідиною, яку можна було б проковтнути. З викликаючим заголовком "Сила і життя", іспанська та англійська армії війни, наймогутніші у світі, у своїх відповідних постановах чітко поставили питання про постачання. Сьогодні ми доводимо до навігатор дзеркало цікава історія, яку підтверджує, як могло бути інакше, археологія.

кухня

На основі низки останніх розслідувань ми можемо знайти дослідження іспанської мови Хуан Картая з Севільського університету, та англійська Джанет Макдональд, які служать, серед іншого, руйнуванню міфу; що на флоті вони їли диявольсько погано. Ну, його роботи показують нам, як офіційна дієта моряка була кращою, ніж очікувалось, і найцікавіше, кращою, ніж ті, якими насолоджувались солдати на землі. Отже, багато хто з тих, хто був знайомий з проблемою шлунку, віддавали перевагу кухням кораблів Її Величності. Якщо трохи подумати, ми напевно дуже швидко знайдемо причину. Що стосується їжі, то потрібно підтримувати шлунок моряка щасливим; там завжди починаються заворушення. Звинувачуючи м’ясних черв’яків, вони в кінцевому підсумку звисають з грот-щогли, хто випереджає. І виявляється, погана репутація дієт моряків прийшла не від Королівського флоту. Більше схожий на комерційний. У них там не було соленого вола. Вони згрібали

Коли в англійському флоті виникали неприємності, і їжа була головною скаргою у великих заколотах 1797 року, основною причиною завжди була дефіцит через зловживання системою провайдера. Логістика, як добре знали великі стратеги історії, завжди була основою і доброю частиною морального духу армій. Я завжди привертаю свою увагу і справу французького маршала. Той із Луї Даву, найкращий маршал Франції. Солдатам, які грали під його прапорами, завжди пощастило. І вони пишалися своїми супутниками з інших полків. З Даву він боровся з триразовим харчуванням і спав тепло. Основа для підтримки імперії.

Потрібно також сказати, що однією з постійних проблем на морських та військових кораблях було споживання та належне збереження їжі. Це призвело до частого нездорового харчування та поширення хвороб на борту. Навіть води не можна було зберегти належним чином: в експедиції Альваро де Менданьї на Соломонові острови, які зараз такі модні у дзеркалі навігаторів, вода здавалася сиропом через кількість гнилих тарганів, які вона мала, і на Колумбу, приготовленому вночі щоб моряки не оцінили комах та черв'яків, човників, приготованих чи живих, що зміїлися між бісквітом і тушонкою. Тоді ви знаєте, коли вариться вночі. Погана річ.

Приготування їжі на борту також було б проблемою, яка насправді навіть у 1805 р. Не була адекватно вирішена. Досить сказати, що в свята Трійця, пожежні ями знаходились на другій палубі, біля носової частини, в районі, де був очевидний ризик пожежі: дим просто виходив із деяких вентиляційних отворів. Однак це було поліпшенням щодо кораблів кінця XV - початку XVI століть: у них печі раніше були на палубі, на відкритому повітрі, ізольовані від дерев'яних виробів шаром піску та металевих пластин. Це положення вимагало не готувати їжу під час бою або негоди, щоб уникнути небажаних аварій. Другий урок з питання приготування їжі на ніч. У негоду. Поганий шлунок.

Для вирішення цих питань завжди є археологія. І тому ми виявляємо, що новий хімічний аналіз скелетного матеріалу дозволило нам археологам відкрити реальність раціону моряків Його Величності. Дослідження, яке проводив професор Марк Поллард з Оксфордського університету, зосереджено на кістках 80 моряків, які служили з середини 17 по 18 століття, поховані на кладовищах Королівський морський госпіталь Плімут та Портсмут. Їх результати дають нам побудову образу армії Нельсона; ізотопний аналіз кісткового колагену відновлених скелетів дозволяє нам реконструювати раціон середнього споживання. А яке було середнє?.

Досліджувані скелети походили з Портсмута та Пімута. У 2007 році археологи з Археології Ексетера розкопали могили 170 моряків та морських піхотинців, пов'язаних з Королівською військово-морською лікарнею в Міллфілді, Плімут.. Все це у співпраці з Міністерством оборони, враховуючи його давню традицію з Королівським флотом. Кістки в Портсмуті показують, де служили моряки, на основі перехресних посилань на людські останки з інших частин світу. Результати команди показують, що навіть під час служби у театрах війни, починаючи від Великобританії та Ла-Маншу, до Вест-Індії або Середземномор'я, моряки зустрічались у дієтичному режимі на `` середньому флоті '', завдяки послідовності суворої дієта.

Нарешті, команда порівняла ізотопні дані з дослідженнями на 18 особах з Мері Роуз, королівського флагмана 16 століття, який затонув біля гавані Портсмута в 1545 році. Це те, що доводиться викопувати уламки, збирати матеріали та проводити аналогії з іншими місцями та в інший час. Результати виявляють, що морська дієта залишалася майже незмінною протягом 200 років. Без сумніву, цій науковій гіпотезі також було б про що поговорити, оскільки нам також довелося б врахувати, що Троянда була елітним кораблем. У самого монарха Англії. І ми вже знаємо, що відбувається в човнах, де пливе монарх.

Команда Полларда пояснила, що основною метою цього проекту було продемонструвати, як біологічна антропологія може доповнювати та збагачувати інформацію з цього конкретного історичного періоду. Це також наближує нас до людей, які плавали в цих бурхливих морях у розпал вітрильного віку. Ера "білих лебедів" Нельсона. Висновки групи опубліковані в Американському журналі фізичної антропології. На воєнних кладовищах Хаслар загинуло багато людей під час занурення HMS Royal George в Спітхеді в 1784 році, а також поранених у битвах під Трафальгаром (1805) та Ла-Коруньєю (1809), а також страждають різними епідеміями тифу. Попередні розкопки підрахували, що кількість поховань, ймовірно, була між 30 000 та 60 000 чоловік, що зробить це найбільшим кладовищем британського обслуговуючого персоналу у Великобританії та, можливо, у всьому світі.