Lamborghini Sian Roadster був представлений, але його більше не можна придбати

lamborghini

Виготовлений у декількох примірниках, проте Sian є однією з найважливіших моделей у сучасній історії Lamborghini. Його роль подвійна: з одного боку, представляючи абсолютно нову мову дизайну, він підсилює бренд на спадщині, закладеній на початку 2000-х, тоді як з його електричною допомогою він вже виступає як посол нового часу, малюючи ідеальна дуга для гібридних новинок Lamborghini. І ось ось версія Roadster, яку ми знову пропустили.

Гаразд, тому ми не тільки повинні були замовити його вчасно, тобто заздалегідь, щоб ми отримали Sian Roadster, але це не завадило б додати його до VIP-списку Lamborghini, і ціну понад мільярд форинтів є досить серйозним стримуючим фактором. Звичайно, при належному зберіганні це також є вартою інвестицією, оскільки на додаток до купе на 63 копії народжується лише 19 родстерів. Але про що ми говоримо?

Формально це як топ-версія, якої буде трохи більше.

Найпотужніша відкрита версія Lamborghini, коли-небудь зроблена. Про машину, яка приносить на папері майже те саме, що і її брат-купе, просто ще більше наближає вас до перегонового досвіду. У пресі не так багато говорять про механізм покрівлі, але в ній дається великий опис того, наскільки добре потоки повітря спрямовувались по корпусу, тож італійці, мабуть, придумали рішення, яке слід застосовувати лише в крайніх випадках.

. але крім додаткових спойлерів та кольорів, нова мова дизайну отримує приємну та ефектну основу

Не тільки з точки зору електричної допомоги, але і з точки зору форм, Сіан символізує нову еру. З останніх досліджень Lamborghini (напр. Терцо Мілленніо) успадковані денні ходові вогні, як більш дикі, так і світліші лінії, і свідомі вдосконалення попередньої формальної мови - все це дає унікальну, але легко ідентифікувану загальну картину.

Провідну роль знову розподілили на 6,5-літровий впускний двигун V12, за що ми не можемо бути вдячні бренду. Обертову електростанцію додатково полірували розробники, отримавши 785 кінських сил при 8500 об/хв. Це супроводжується 48 В м'якою гібридною системою, яка при належній зарядці додає в шарнір додаткові 34 кінські сили, що дає загальну потужність до 819 кінських сил. І такого сильного Lamborghini ніколи не виготовляли.

Причин для паніки немає: тут майже завжди лунатиме музика V12

Щедра 800-сильна сила всебічно охоплена повним приводом в інтерпретації семиступінчастого автоматичного подвійного зчеплення - і від цієї потрійної комбінації ми вже можемо очікувати видатних значень прискорення. Ми не повинні бути розчаровані. Прискорення від 0 до 100 становить 2,9 секунди тренування пальцями, а максимальна швидкість - понад 350 км/год - також для Roadster.

До речі, електрична система важить лише 34 кілограми, від яких, безумовно, хотіли б позбутися деякі, але натомість нам доводиться переривати задоволення заправленням як мінімум рідше. В іншому випадку електричний асистент працює до 130 км/год, для чого тип залучає потужність від гальм. А електродвигун особливо помітний на менших швидкостях: прискорюючись з 80 до 120 на сьомій, наприклад, Sian на 1,2 секунди швидший за 770-сильний Aventador SVJ, а силова установка також рівномірно справляється із завданням повсякденного руху.

Він може завантажувати повний привід потужністю до 800 кінських сил

Lamborghini вже знайшов усіх клієнтів Sian Roadster, які отримають повні можливості персоналізації в обмін на залишок до півтора мільярда форинтів.