Ford значно зменшив вагу седана середнього розміру. Однак це стосується лише концептуального автомобіля, який за вагою дорівнює маленькому Fieste.
Маса вантажу без вантажу менше 1195 кг. Це результат "лікування схуднення", яке важило її 180 кг. Це пов’язано з широким використанням компонентів, виготовлених з алюмінію, магнію та вуглецю. Тому цей унікальний автомобіль на 25% легший за стандартний серійний Ford Mondeo. У поєднанні з революційним 3-циліндровим бензиновим двигуном 1,0 EcoBoost це означає 15% економії пального.
Цікаво, коли Ford запропонує такий середній автомобіль із економією палива невеликого автомобіля? Напевно, ніколи. Оскільки вартість матеріалів та виготовлення такого транспортного засобу була б надзвичайно високою. Зрештою, саме така масляна піддонна з вуглецевого волокна та алюмінієві гальмівні диски з покриттям із сталі коштували б цілості. Або така рама сидіння. Якби вони були виготовлені із вуглецевого волокна замість сталі, це не заощадило б навіть 1 кг ваги, але його виробництво коштувало б 53-73 доларів США. Але сталевий каркас коштує всього 12 доларів. "Я не впевнений, чи зможуть наші інженери-розробники заплатити таку ціну і чи будуть клієнти готові її прийняти", - сказав Девід Вагнер, технічний менеджер Ford.
Пікап нового покоління Ford F-150, який надійде в продаж наприкінці t. р. однак, це доводить, що компанія з синім овалом на фабричному логотипі може розробляти значно легші машини до самого кінця і розпочинати масове виробництво. Завдяки алюмінієвому кузову, бестселер марки Ford матиме споряджену вагу на 320 кг нижче, ніж у поточної версії, за доступною ціною.
Конкуренти оцінюють такі проекти критично. Вони стверджують, що споживання палива потрібно систематично зменшувати по всій площі, а не лише зменшуючи вагу. Колишній член правління GM Боб Луц рекомендує поєднувати більш ефективні двигуни з ширшим використанням легких матеріалів, кращою аеродинамікою та технологією підключення. Серджіо Маркіонне, керівник групи FIAT-Chrysler, також скептично налаштований. Він вважає, що пікап з алюмінієвим кузовом зазнав би невдачі в аналізі витрат і вигод.