Ліфт, який з’єднує вулиці Генерала Вівеса та Феліпе Герце в Понферраді, вже повністю відремонтований і працює з останньої хвилини минулої середи, після майже двох місяців виходу з ладу. Про це повідомила міська рада Понферрадіно, пояснивши, що "в середу пошкоджені деталі прибули, щоб мати можливість їх замінити, після попереднього відвантаження, де деталі не відповідали тим, які потрібні ліфтовій техніці".
Муніципальні технічні спеціалісти, під наглядом обласного радника Мануеля де ла Фуенте, Вони працювали минулого дня, щоб елеватор міг нормалізуватися після відмови двигуна гідросилової установки пристрою, «Складна поломка, оскільки мотор колись виготовлявся виключно для ліфта General Vives італійською компанією GMV Eurolift SA, і, за даними компанії, він не мав у своєму складі двигунів з приєднанням до насосів понад 430 літрів/хвилини. Оскільки ліфт General Vives оснащений насосом потужністю 600 л/хв, для його ремонту необхідно було виготовити новий ротор та з'єднувальне кільце до насоса, вал якого більший за вал ротора ", - пояснили муніципальні джерела.
Це було причина, наведена компанією-постачальником, щоб виправдати затримку стосовно очікуваного періоду, який спочатку складав лише максимум три тижні. «Незважаючи на те, що компанія повідомила 29 січня про відправку відремонтованого двигуна до Понферради зі свого виробничого центру в Новарі (Мілан/Італія), правда полягає в тому, що частина, що прибула, була несумісна з рештою ліфтової техніки, тому нам довелося відправити його назад до Італії та почекати, поки виробник знову надішле хорошу частину ".
Міська рада Понферради та від її імені радник з обслуговування пошкодував "за затримкою та незручностями, які викликали як поломка ліфта, так і затримка з його ремонтом, можливо, спричинили користувачів цієї інфраструктури ", але вони просять сусідів" зрозуміти, що подальше прискорення запуску ліфта не вдалося, оскільки ні ремонт, ні пуск не залежали від міської ради чи компанія, що відповідає за технічне обслуговування ".
"Я сподіваюся, що цей ремонт буде дуже довговічним, беручи до уваги, що, згідно з даними компанії, що відповідає за технічне обслуговування, він здійснює близько 1000 поїздок щодня, перевозячи кілька сотень тисяч людей на рік, що піддає його великій обсяг навантаження », - додав Де ла Фуенте.
З іншого боку, радник запевнив, що «з цього моменту це дуже потрібно виконайте термінові ремонтні та гідроізоляційні роботи сараю, в якому розміщений підйомний механізм, Тому що через величезну занедбаність, яку він зазнав протягом багатьох років, цей будинок повний вологи та витоків води, що створює ризик як для двигуна, так і для всього приводного механізму та електричного з'єднувального блоку, тому вкрай необхідно відремонтувати весь внутрішня частина механізму, а також його зовнішні частини, щоб запобігти цим витокам води ".