Дивовижний на вигляд транспортний засіб, який у своїх крилах переносить як пасажирський, так і багажний відсіки, а також паливні баки, є набагато економічнішим від звичайних машин.
Інженери Технологічного університету Делфта успішно випробували зменшену модель свого самостійно розробленого літака "без фюзеляжу". Найбільш вражаючою особливістю реактивного літака Flying V (у повному розмірі) буде те, що він тримає у своїх крилах пасажирський відсік, багажний відсік та паливні баки, а його енергетичний голод буде на 20 відсотків нижчим, ніж у звичайних літаках.
Керівник проекту доктор Рулоф Вос та його колеги протестували копію вагою 22,5 кілограма та шириною 3 метри на авіабазі в Німеччині.
Під час акції розробники були раді побачити, чи зможе носове колесо піднятися з землі при зльоті, але коли досягнуто потрібної швидкості (80 кілометрів на годину), літак перепонував успішно. Однак під час випробування експерти виявили, що центр ваги автомобіля з оголеним крилом все ще потребує регулювання, а антені також потрібні подальші вдосконалення для підвищення точності дистанційних вимірювань.
Наступним кроком інженери також створять аеродинамічну програмну модель Flying V на основі даних, зібраних під час випробування. За допомогою цієї віртуальної копії будуть проведені навіть подальші випробування на симуляторі літака, результати яких будуть використані для оптимізації конструкції автомобіля.