На перший погляд, смілива стратегія «на одному зупинці» та безвідмовна робота стануть виправданням для водія Маркуса Еріксона піднятися з 17-го на 9-е місце на нещодавньому Гран-прі Бахрейну. Однак швед зазначив це взимку він сидів на дієті, яка призвела до втрати ваги до п'яти фунтів і ця ситуація сприяла йому. Він додав, що відчуття забиття представляє полегшення, оскільки він не зміг додати з Гран-прі Італії 2015 року, тобто закінчив ланцюжок з 49 пустих гонок.
Для Ericsson колективні зусилля, докладені Alfa Romeo Sauber з точки зору налаштування автомобіля, стратегії та уваги в ямах, того варті. Команда продемонструвала свою вдалість, коли справа доходить до боротьби за очки на ланцюгах з подібними характеристиками до Сахіра. Його пара балів означає, що Заубер прибуде до Китаю попереду Force India та Williams, особливості, що піднімає моральний дух команди, якій в останні роки було важко дістатись.
Щодо його дієти, Ericsson заявив, що це була жертва для нього, тому що він повинен виключати вуглеводи і одночасно тренуватися в тренажерному залі, щоб схуднути, ситуація, яка повинна бути дуже добре контрольована у випадках професійних спортсменів. Але воно того варте, бо результати прийшли раніше, ніж очікувалося.
Я схудла на п’ять кілограмів. В основному ні вуглеводів, ні десерту, ні алкоголю. Це було важко, але зараз я інший, завдяки цій дієті я швидший, приблизно три-чотири десятих на колі.
- Моя дієта кульгає Міфори про харчування, які змусили вас повірити, Айтор Санчес Гарсія
- Плюси та мінуси крапкової дієти ®
- Пенелопа Крус не робила і не планує дотримуватися дієти Дюкана
- Opel розповідає нам про свій раціон харчування Astra за ці моменти втрачає до 200 кг
- Баскський хек Рецепти дієти з точок