18.07.2013 Прес-реліз

Після передостаннього уїк-енду чемпіонату Європи з туристичних автомобілів (FIA ETCC), наш Маоо Хомола все ще бореться за титул чемпіона Європи у найсильнішому класі S2000. Талановитий вершник підтвердив свою швидкість та огляд в інших гонках на італійській трасі Енна Пергуза, де він виграв другу гонку.

Натисніть Контакт.

Девід Хайдінгер
BMW Group

мато

Завантаження.

Після передостаннього уїк-енду чемпіонату Європи з туристичних автомобілів (FIA ETCC), наш Маоо Хомола все ще бореться за титул чемпіона Європи у найсильнішому класі S2000. Талановитий вершник підтвердив свою швидкість та огляд в інших гонках на італійській трасі Енна Пергуза, де він виграв другу гонку.

Перше місце він закінчив на 3-му місці, а в загальній оцінці програє 8 очок лідеру серії Петру Фуліну. В останніх гонках року, які відбудуться в жовтні в рамках Епілогу на трасі Масарика в Брно, він все ще має шанс завоювати європейську корону.

Складний італійський контур Пергузи, який оточує єдине сицилійське природне озеро в кратері згаслого вулкана поблизу міста Енна, приніс драматичні гонки. Моя мати стартувала в обох поїздках, або в стилі Інді (політ), або Гран-прі (фіксовано). В обох випадках він покращився в декількох місцях і підготував свою позицію до атаки. Незважаючи на те, що на швидкій трасі, розділеній знущаннями, "передні колеса" мали перевагу, Мао, з його хижацьким стилем їзди та блискучими поїздками по бордюрах, зміг залишити позаду швидші паперові сидіння в класі SMT. мав перевагу у вазі 35 кг з тим самим автомобілем BMW, і Серб Боркович, який має титул чемпіона Європи з автогонок в гору, який вперше стартував на Ex-Chevrolet Cruze 2010, що говорить сам за себе.

У другій гонці Маньо подолав усі перешкоди (наприклад, відсутність зуба на одному з планетарних коліс диференціала), він залишив обох суперників за спиною і виграв гонку в прямому ефірі на телеканалі EUROSPORT.

Maťo: "Я однозначно буду боротися за найвище місце в Брно. Я пишаюся тим, що мені пощастило стати першим словацьким гонщиком, який виграв титул чемпіона Європи. Втрата у вісім очок не стирається, і є шанс бути першим. У нас із Пітом цього року дуже збалансований баланс: ми обидва виграли три гонки, і обидва не забили в двох гонках - я за технічну несправність у Монці та Піт за аварію на Зальцбургрінгу. На сьогодні Піт кілька разів вигравав кваліфікацію, яка також забивається. Однак протягом року кілька разів було показано, наскільки непередбачуваною може бути гонка FIA ETCC.

В останніх чотирьох гонках, незважаючи на технічні ускладнення, я був дуже успішним і відчуваю піднесення своєї форми. Команда, яка постійно вдосконалюється, на чолі з моїм інженером Яро Крайчі, мені дуже допомагає. Можна сказати, що сьогодні ми вже добре розуміємось на нашому гоночному BMW, і, незважаючи на найбільшу вагу у всьому стартовому полі, ми можемо виграти з цим автомобілем.

Вигравши другу гонку в Пергусі, я безумовно забезпечив собі титул віце-чемпіона Європи в гонці на гастрольних автомобілях FIA ETCC. Але я точно не задоволений цим, бо, як кажуть гоночні класики: другий насправді перший переможений.

У Брно переможець цьогорічного європейського кубка FIA ETCC буде визначений у прямому поєдинку ".

BMW Group

Зі своїми марками BMW, MINI та Rolls-Royce BMW Group є одним з найуспішніших виробників автомобілів та мотоциклів у світі. Як глобальна компанія, BMW Group управляє 28 виробничими та складальними цехами у 13 країнах та має глобальну мережу збуту у понад 140 країнах.

У 2012 році BMW Group продала приблизно 1,85 мільйона автомобілів та понад 117 000 мотоциклів у всьому світі. Прибуток до оподаткування за 2012 фінансовий рік склав 7,82 млрд Євро з доходом 76,85 млрд. ЄВРО. Станом на 31 грудня 2012 року в BMW Group працювало приблизно 105 876 ​​працівників.

Основою успіху BMW Group завжди були довготермінові думки та відповідальна поведінка. З цієї причини компанія впровадила екологічну та соціальну стійкість на всьому ланцюжку створення вартості, всебічну відповідальність за товар та чітке зобов'язання щодо збереження ресурсів як невід'ємну частину своєї стратегії. Завдяки своїм зусиллям BMW Group протягом восьми років займає позицію лідера галузі в Індексах сталого розвитку Dow Jones.