Гонщик з Алкоя сподівається продовжити свою еволюцію і таким чином "виграти титул чемпіона світу в наступному році" Ніко Тероль, який зайняв друге місце на чемпіонаті світу з мотоциклів 125 куб. См.

АЛКОЙ. Ніко Терол, з Алкоя, віце-місце у 125-кубовому світі, є частиною того покоління іспанських спортсменів, які звикли публіку вигравати все. Цього року він був дуже близький до того, щоб виграти титул чемпіона восьмого літра, але каталонець Марк Маркес вирвав його у нього. Наступного року він повернеться на чемпіонат світу з бажанням позбутися цього затертого колючки.

спорту

-Ви вважаєте, що є частиною цього нового покоління іспанських спортсменів, яке перемагає у всьому?

-Так, це правда, що цей рік був казковим для іспанських спортсменів. Я певним чином відчуваю себе частиною того переважного домінування, яке нав’язує наш спорт. Для мене цей сезон був фантастичним, я дуже виріс як водій і був дуже послідовним. У будь-якому випадку, мета - продовжувати зростати та виграти титул наступного та наступних років.

-Іспанський рівень надзвичайний. Чемпіони світу з футболу, баскетболу, гандболу, велоспорту, тенісу. а тепер мотоцикліст. Цього року три з трьох. Чим вони їх годують? Чи приймають вони зілля Астерікс?

-Дієта така ж, як завжди, я дуже люблю домашню їжу. Ми не їмо нічого особливого чи іншого. В інших видах спорту я не знаю, але в мотоциклісті цей успіх походить від хорошої основи. Пілотні школи, які були створені кілька років тому в Іспанії та виявили ціле покоління талантів. У моєму випадку я прийшов із колиски Campeones Bancaja, для мене найкращої іспанської автошколи.

-Чи складно провести стільки днів поза домом? Чого ви прагнете більше?

-Коли ви вирішили стати професійним пілотом, ви розраховуєте на те, що проводите багато часу поза домом. Зрештою, команда виявляється однією великою родиною. Це дуже професійна професія, для цього потрібно народитися. Я дуже домашня людина, зі своїм народом та своїми звичаями. Але я все ще люблю проводити час зі своєю командою та подорожувати, коли ми їдемо на перегони.

-Чи відчуваєте ви, що люди вашої землі йдуть за вами?

-Звичайно, я почуваюся дуже дорогим Бокайренту, Алкою, Аліканте тощо. Так само я намагаюся бути дуже близьким до людей, які мене оточують.

-Як пройшов прийом у вашому місті?

-Один з найкрасивіших і емоційних днів у моєму житті. Я любив відчувати людей такими близькими, розписувати автографи для дітей.

-Ви коли-небудь мріяли, що підете так далеко? Перехід до команди Aspar був принциповим.

-Якби я не планував далеко їхати, я б сидів удома. Я вирішив присвятити своє життя мотоциклам, щоб перемагати, інакше мене б тут не було. Оскільки я прийшов до команди Aspar, я зрозумів, чому це референтна команда в малих категоріях. Вони багато і якісно працюють, у всіх свої функції дуже чіткі. До того ж Хорхе знає, як нас вислухати і дати нам те, що нам потрібно. І на технічному, і на людському рівні це видатна команда, і це відображається на трасі.

-Коли ти думав, що зможеш виграти чемпіонат?

-Сезон проходив дуже добре, поки я не впав у Монмело. Травма змусила мене думати про багато речей, і я повернувся дуже сильним у Чехію. Перемоги в Брно та Індіанаполісі зарядили мене моральним духом після перелому хребців.

-Як справи Лоренцо, Россі та Педроса?

- Троє чудових пілотів.

-Розкажіть трохи про свої секрети. Скільки вправ ти робиш? Якої дієти ви дотримуєтесь?

-Правда в тому, що немає нічого особливого. Я люблю тренуватися, я завжди був дуже активним. Насправді, в той день, коли я не тренуюсь, мені чогось не вистачає. Я досить дисциплінований з тренуванням, і мій тренер завжди на мені. Окрім тренажерного залу та тренувань із брудним велосипедом у моєму маленькому полі, я люблю велосипеди. Я завжди був MTB, але вже деякий час я відкриваю для себе дорожній велосипед, і це мене також зачаровує.

-Чи знаєш ти, яким ти хочеш стати, коли виростеш?

-Пілот, і коли моє спортивне життя закінчиться, я хотів би продовжувати бути пов’язаним із цим світом.

-Чи треба бути напівбожевільним, щоб сісти на мотоцикл і полетіти на асфальт?

-Зовсім не, треба бути дуже здоровим розумом. Люди думають, що ми, пілоти, маємо необачність, але ніщо не може бути далі від істини. Їхати зосередженим понад двісті протягом цілих вихідних непросто, потрібно багато зосередженості. Якщо ні, то вас не вдавить. Якщо якісь вихідні щось вас турбують або ви розгублені, ви помічаєте це на трасі, без сумніву.

Насолоджуйтесь необмеженим доступом та ексклюзивними перевагами