років

Катастрофа літака всього за кілометр від аеропорту під Смоленськом сталася 10 квітня 2010 року рівно о 08.41 за місцевим часом (10.41 за московським часом).

Смоленськ, 8 квітня (TASR) - Невелике російське село Катин, розташоване приблизно в 20 кілометрах від міста Смоленськ, двічі входило в історію чорними літерами. Вперше в 1940 році, коли радянська спецслужба жорстоко вбила більше 20 000 польських офіцерів та інтелектуалів під час Другої світової війни, а вдруге - у 2010 році, коли польська урядова спеціальна авіакатастрофа розбилася поблизу Смоленська 154M. На борту були президент Польщі Лех Качинський та його дружина Марія та десятки високопоставлених польських урядових та військових службовців. Жоден з 88 пасажирів та восьми членів екіпажу не вижив у аварії. Мине десять років з дня трагедії з 96 жертвами у п’ятницю, 10 квітня.

Катастрофа літака лише за кілометр від аеропорту під Смоленськом сталася 10 квітня 2010 року рівно о 08.41 за місцевим часом (10.41 за московським часом). Аварії літака розслідували незалежно обидві задіяні країни - Польща та Росія. Однак, розслідування в останні роки супроводжується взаємною недовірою та звинуваченнями, саме тому причини авіакатастрофи все ще залишаються предметом спекуляцій.

У день катастрофи тодішній президент Росії Дмитро Медведєв призначив урядову комісію для розслідування причин трагедії, яку очолив прем'єр-міністр Володимир Путін. Російські слідчі опублікували свої висновки 12 січня 2011 р. За їх словами, причиною аварії стали помилки пілотів, які намагалися приземлитися в аеропорту в негоду, незважаючи на попередження. У той же час у Північному біля аеропорту Смоленська не було найсучаснішої навігаційної системи, яка дозволяла б здійснювати посадку в умовах поганої видимості.

"У погану погоду ми порадили екіпажу приземлитися в іншому аеропорту. Вона відмовилася,"сказав директор авіаційного руху в Смоленську Павло Плюснін, рекомендуючи Москву або Мінськ. Однак пілот оголосив, що збирається приземлитися. Однак машина не змогла маневрувати в густому тумані, і, зловивши березу, вона розбилася при ударі перед злітно-посадковою смугою.

Того ж дня брат покійного президента Польщі, лідер опозиційної партії "Право і справедливість" (PiS) Ярослав Качинський висловив сильну незгоду з офіційною доповіддю.

Довгоочікуваний звіт польської урядової комісії, опублікований 29 липня 2011 р., Виявив, що аварія спричинила помилки та недостатню підготовку польських пілотів, що намагаються приземлитися в сильному тумані, але також погане освітлення злітно-посадкової смуги та неправильні та заплутані вказівки російських диспетчерів . Російська сторона відхилила ці претензії.

Після парламентських виборів 2015 року, на яких перемогла Консервативна партія права і справедливості (PiS), очолювана близнюком покійного президента Ярослава, у Польщі почали посилюватися голоси, які закликали відновити розслідування авіакатастрофи в Смоленську. Це сталося в лютому 2016 року, а результати попередньої урядової слідчої комісії були скасовані в квітні 2018 року.

Згідно з повідомленням експертів нової польської урядової комісії від квітня 2018 року, літак був зруйнований після вибухів, все ще у повітрі, а не на землі після зіткнення з деревом.

З 2010 року польські слідчі були в Росії чотирнадцять разів для огляду уламків літака - востаннє в жовтні минулого року. За словами президента Росії Володимира Путіна, відновлення розслідування авіакатастрофи під Смоленськом переслідує виключно політичні цілі.

Навіть через десять років після доленосного дня розслідування авіакатастрофи остаточно не завершено. І навіть через десять років трагедія президентської акції у Смоленську розділяє польське суспільство та обтяжує відносини між Москвою та Варшавою.