Час читання 12 хвилин

борту

Ми всі грали часом, як діти, щоб повернути глобус і наостанок зупинити його, мріючи поїхати туди, куди вказував палець. Два з трьох разів ти падав посеред океану або в Сибіру. Який великий був Сибір і що я там пропустив, думав я.

У ті часи я знав лише одну людину, яка була в Сибіру; Це було не по-справжньому, але це був один із героїв мого дитинства. Мігель Строгофф Він проїхав понад 5000 тисяч верст між Москвою та Іркутськом, щоб пронести лист, перетнувши територію, яка страждає від повстанців і диких татар.

Жуль Верн розміщує події в царській Росії в другій половині XIX століття, дата, коли був персонаж, це так із плоті та крові, який пройшов той самий шлях. Перрі Макдону Коллінз, один із багатьох, хто підняв потребу у будівництві Транссибу, за 35 днів дійшов до Іркустка. Змінювали коня 210 разів.

Але звичайно, щоб У подорожі цього американського шукача пригод бракувало епічного: Він не дав нам лихого ненавидіти чи дівчини, щоб любити. І це не пронесло нас по негостинній території з вовками, ведмедями, мефітичними болотами, зараженими комарами, нападами та пожежами.

У мої шкільні роки це настало Солженіцин з його Архіпелаг ГУЛАГ а Сибір був ще менш смачним місцем. Тим не менше, бажання здійснити одну з найлегендарніших поїздних поїздок було завжди сильнішим. Тож я там, в Іркутську, їхав шукати поїзд, якого не існує - Транссиб - залізнична лінія між Москвою та Владивостоком через які циркулює багато поїздів - і їдуть на захід назустріч Уралу.

До того, як сісти на борт, я мав три дні відвідати Іркутськ і Байкал. Один із тих ледачих письменницьких ресурсів, зношених від такої великої користі, Порівняйте Іркутськ з Парижем .

Верн був набагато обережнішим і описав місто, напіввізантійське, наполовину китайське, видно зверху; Європейський при ходьбі. З непокірною архітектурою, його найцінніша спадщина - дерев'яні будинки, багато з них провисали від ваги, але все ще знаходились у дивовижному рівновазі, потребує любові, яка, мабуть, ніколи не настане і ледве гідна шаром пастельної фарби, яку час від часу вікна отримують.

В Іркутську я зустрічаю перші православні церкви поїздки. Немає нічого більш схильного до жахів, ніж інтер'єр православної церкви, ані, іноді, з такою великою зовнішньою схожістю з тортами квінкеаньєрських свят: побачити собор Казанської Богоматері.

Перший з багато статуй Леніна. Кожне російське місто, що поважає себе, має своє; циклопічний і піднесений на п’єдестал. Не можу не згадати літаючого Леніна з пишного До побачення, Леніне (Вольфганг Беккер, 2003) .

На південь від Іркутська йде Байкальський тракт, прямий шлях до Байкалу. Він проходить паралельно річці Ангара, єдиному водотоку, що піднімається з цього озера, в яке впадає понад 300.

Байкал пропонує чудові цифри: довжиною понад 600 кілометрів, глибиною понад 1600 метрів і 20% запасів прісної води планети. Протягом декількох місяців у році перші метри його поверхні замерзають, даючи початок до цікавих утворень через накопичений метан та забезпечення можливості обігу транспортних засобів.

На зворотному шляху до міста вітає величезний рекламний щит із зображенням Сталіна Велика Речка, сільський анклав, зроблений з невеликим плануванням та меншим асфальтом. На майже безлюдних вулицях мотоцикліст ухиляється від вибоїн, щоб не розлити стару молочну стружку, яку він несе в колясці, а місцева горілчана мить шукає ліхтарного стовпа, за який би чіплявся, гудячи щось ледь помітне.

Будинки прості, пофарбовані в яскраві кольори. Вікна одного з них виділяються, вишукано вирізані та прикрашені геранями. Його власник, Лідія Миколаївна, він носить прекрасний кардиган і хустку. Його руки виявляють його похилий вік вірніше, ніж його ніжна посмішка та модні сонцезахисні окуляри. Він розповідає нам про життя в селі, своє вдівство, поховання деяких своїх дітей. і як він плакав того дня, коли помер Сталін.

Відправлення поїзда заплановано на 23:00. Характерний запах ферода від гальм змішується з хвилюванням моментів перед тим, як вирушити у велику подорож. У своїй книзі Велика червона поїздка на поїзді, Ерік Ньюбі писав: «Транссибір - це чудова поїздка на поїзді. Все інше - нещастя ".

Чекає нас біля дверей під’їзду Ірина, відповідальна за карету першого класу, контролювати квитки та паспорт. Сіра форма та кепка дають йому жорстке, бойове повітря. Із часом сезони він розслабиться, і ми це будемо знати Він народився в Узбекистані Радянського Союзу, який вже дванадцять років працює на шляху від Владивостока до Новосибірська. у зміну по 10 днів поспіль, по п’ять у кожному напрямку, і що він любить краєвид. Він окреслює напівсмішку і дає нам шлях до поїзда.

Каюта проста, лише пара шезлонгів і розкладний стіл, дві вішалки, два допоміжних світильника, дві полички для того, що може знадобитися більше під рукою, пошкоджена сонцем штора і горище для багажу. Стіни покриті метакрилатом з ефектом мармуру, з м'якими смужками для відпочинку головою і спиною. Мармурова червона доріжка на підлозі і обігрівач, який намагається запустити. Декілька розеток та комплект із капцями, пакетиками чаю та невеликим шоколадним батончиком доповнюють оздоблення.

У кожному коридорі є свої величезний анахронічний самовар, своєрідний чайник-термос з внутрішньою плитою. Жоден росіянин ніколи не подорожував би без гарячої води до чаю, яка в багатьох випадках чергується з горілкою, незалежно від того, скільки часу.

Пізно, коли поїзд відправляється. Трохи копченої риби, лосося з картоплею та шматочком фруктів у вагоні-ресторані і мене гойдає брязкальце поїзда. Я ночую спати, відкриваючи одне око на зупинках, щоб спробувати розшифрувати неони кириличними символами станцій.

Ми прокидаємось у невизначеному місці, поки Google не покаже нам достоїнства та страждання геолокації. Тепер, коли мобільні телефони відповідають за надання нам точного простору та часу, більше не потрібно рухати стрілки годинника, щоб змінити часовий пояс, до семи за всю транссібірську подорож. Ми всередині місце в Сибіру на півдорозі між Байкалом і Красноярськом і новини повідомляють нам, що сибірський фермер - новий чемпіон світу з ляпасу.

Починається світанок, і туман розмиває сонце, підфарбовуючи жовтий пейзаж, який, обрамлений у вікно, нагадує про імпресіоністичний живопис. Краса моменту контрастує зі складністю життя в цих краях де вирощування овочів - це диво, а існування будь-якої тварини (крім повсюдних ворон) - подвиг.

Це нескінченна тайга з її ялинами та березами, з її дачами (дачами) та лісопильнями. Чехов сказав, що сила тайги не полягає ні в її деревах, ні в її тиші, але в цьому лише перелітні птахи знають, де це закінчується.

Під час сніданку не бракує чаю чи блині, російських млинців, але Відхиляю кілька запрошень випити горілки.

Прогулянка іншими вагонами - це подорож у межах подорожі: матері-стоїки, які не знають, що вигадати, щоб розважати своїх дітей стільки годин, незавершені тімби, похмілля, запах локшини швидкого приготування та навчати працівників, які компенсують свою низьку зарплату, продаючи предмети, з яких вони беруть комісію, як фаршировані емпанади, які пропонує Валентина.

Анастасія, якій ледве 20, є наймолодшою. Приєднання до компанії було здійсненою мрією, за його словами, він навіть закохався на борту. Незважаючи на екстремальні температури обожнює пейзажі Сибіру взимку, з хвойними деревами, вкритими снігом.

Гучномовці оголошують про близькість Новосибірськ, найбільша станція Транссибу і місто унікальних музеїв. Є такі, що присвячені Сонцю, щастю, похоронній культурі або ремеслам з березового дерева, хоча з огляду на характер подорожі ми воліємо відвідувати r Залізничний музей Сибіру та СРСР.

У Новосибірську ми все ще можемо побачити цілі блоки хрущовок, меккано односімейних будинків, що Микита Хрущов наказали підняти в шістдесятих роках. У них був термін придатності двадцять п’ять років, але вони все ще стоять.

Серед тих п’ятиповерхових блоків, які відображають втому та низьку якість матеріалів, з’являється дерев'яний будинок з початку Революції, Музей СРСР. Його директор та єдиний працівник виступає в ролі екскурсовода та пояснює всі пам’ятні речі, виставлені там. "Ув'язнені виконували цю роботу, щоб розважати і робити щось корисне для суспільства", говорить до нашого спантеличення.

В Музей поїздів вони тримають широку колекція локомотивів та поїздів, які курсували по Транссибських рейках, включаючи лікарняну машину, де під час війни проводились операції та ампутації. Хворому давали півсклянки горілки як єдиний знеболюючий засіб, дерев'яну дошку, яку можна було тримати між зубами і вони сказали йому, що він повинен бути відважним комуністом, бо за ним стежить Сталін. Його портрет спостерігає зі стіни.

У сусідньому Академгородок, Академічне місто, сьогодні відкритий для відвідувачів, прийшов на роботу понад 60 000 вчених коли сюди прибули такі продукти, як вино та банани, винятково для кількох привілейованих людей у ​​Москві та Санкт-Петербурзі. Після падіння Радянського Союзу, щасливі мізки отримали роботу в західних технологічних компаніях; інші опинились у лісах, харчуючись грибами.

Сьогодні це великий науковий центр з науки, біології, геодезії або ядерної фізики, серед інших предметів. Статуя віддає шану багатостраждальній лабораторній миші.

Подорож триває в вагон другого класу але, оскільки поїзд новіший за попередній, здається комфортнішим.

Транссибір був масштабною роботою демографічної інженерії, найефективнішим способом русифікації Сибіру і, до речі, використовувати свої багаті джерела ресурсів. Кажуть, без жодних підстав, що Микола I Він провів лінію лінійкою між Москвою та Владивостоком, щоб показати, куди повинен проходити поїзд. Що правда, це те Під час будівництва було багато імпровізації, майже не вивчалося місцевість, і що все, що могло піти не так, пішло гірше.

Між пологами: пастухи які відмовились кидати свою худобу, фермери хто повернувся додому, коли прийшов час збирати врожай - якраз у відлигу, оптимальні для побудови - і в'язні якому ти мало повіриш.

Перший залізничний маршрут мав єдину колію, багато кривих, він був повільним - людина бігла швидше - і небезпечно: коли справи йшли вниз, водії ставали на зовнішній майданчик на випадок, якщо їм довелося стрибнути, а працівники зупинялися на станціях, щоб запитати про родину та випити чаю.

Богу довірили охорону мостів, біля входу до яких був невеликий вівтар, присвячений святому перед цим поїзди гальмували, щоб пасажири могли вимовити експрес-молитву і покласти монету в кошик.

Транссибірські сліди все це бачили: царі, які подорожували з двома фризькими коровами, щоб їх дочки могли пити свіжодоєне молоко, Поїзди Agitprop, які несли свої пропагандистські повідомлення по всій країні у вагонах, обладнаних бібліотекою та кінотеатром, в яких демонстрували фільми на сільськогосподарські теми. Ці обози були написані з революційними мотивами, у такому футуристичному стилі, що селянам було незрозуміло, хорошими хлопцями були червоні чи білі.

Троцький сподобався поїзду, здійснивши 36 поїздок, 105 669 кілометрів, як він ретельно зазначив. Також сказано, що кружляв потяг-привид, ніколи не визнаний, в якому номенклатура (цифрова еліта) могла подорожувати розкішно. У вагонах, що мають відповідний запах, не бракувало відбірної ікри, цукерок, фруктів та квітів.

Останньою зупинкою подорожі є Єкатеринбург, місто, де було вбито останнього російського царя Миколу II та його сім'ю, включаючи Анастасію. На місці злочину вони побудували собор, що пролитої крові, і в декількох кілометрах від міста, в Ганіна Ямі, комплекс монастирів, де знайшли останки царя та його родини.

Ми підходимо до Центр Єльцина дізнатись про його роль у російській політиці і особливо в Росії Перебудова. Я виїжджаю з відчуттям, що звернувся до високопоставленого політика - мало спільного з якоюсь буфунською фігурою, яку я запам’ятав, - і з однією із фраз Віктора Черномирдіна, міністра Єльцина, підкресленого в записному записнику: "Ми намагалися зробити все можливе, але все вийшло як завжди".

ЯК ОТРИМАТИ

З зупинкою в Москві ми можемо дістатись будь-яке з найбільших міст на Транссибі летить цією російською авіакомпанією з Іспанії. Тож ви можете вибрати місце для початку та закінчення подорожі, яке найбільше підходить. S7 Siberian Airlines пропонує рейси до Москви від € 217 в обидва кінці.

Бажано взяти все організоване перед поїздкою до Росії. Хоча можна придбати квитки на поїзди на самих станціях, це непросто, серед іншого, тому що працівники не говорять англійською.

У турфірмі IberRusia вони відповідають керувати візами, квитками на поїзди та бронюванням готелів у містах, де ви хочете зупинитися і заночувати.

Транссибом можна подорожувати в будь-якому напрямку. Ми обрали західний напрямок, і в різних типах поїздів та класів, від звичайних до розкішних конвой, призначених для туризму. Вся подорож, не виходячи з поїзда (не рекомендується варіант), займає майже сім днів.

Документація

Важливо отримати туристичну візу тривалістю максимум 30 днів та двома квитками. Для нього, крім дійсного паспорта, вам потрібен лист із запрошенням та туристична страховка.

*** _Цей звіт опубліковано у номер 133 журналу Condé Nast Traveler (листопад) **. Підпишіться на друковане видання (11 друкованих номерів та цифрова версія за € 24,75, зателефонувавши за номером 902 53 55 57 або з нашого веб-сайту). Листопадовий випуск Condé Nast Traveler доступний у цифровій версії, щоб насолоджуватися ним на бажаному пристрої. _