Однією з найважливіших робочих рідин є мінімізація тертя та зносу деталей двигуна - особливо тих, які найбільше піддаються напрузі під час роботи. Він також розсіює тепло, яке утворюється в результаті тертя компонентів, а також тепло від згоряння бензину. Не чекайте, поки на панелі приладів загориться піктограма "мастило", і не недооцінюйте необхідність регулярної заміни масла! Не знаєте, на яких критеріях вибирати масло? Ми раді допомогти. В даний час a найкращі моторні оливи на ринку які відповідають найсуворішим стандартам виробника та виконують своє завдання щодо захисту двигуна по одному.
THE оцінка моторних масел під час якого стає зрозуміло, що це за сорти, ми уточнюємо в’язкість та пов’язані з ними літні та зимові цифри (маркування SAE). Ми неодмінно згадаємо властивості, за якими масла класифікуються за робочими категоріями - окислювальна стійкість масла, стійкість масляної плівки, придатність для типу двигуна та автомобіля, захист від осідання, вплив на витрату палива тощо.
Які моторні оливи сьогодні використовуються в автомобілях? Вибирайте синтетичне, напівсинтетичне або мінеральне масло? Яка межа для нормального споживання олії? Які моторні оливи найбільш підходять для наших кліматичних умов? THE відповіді на запитання після частини продукту ви знайдете у чіткому посібнику щодо придбання.
Найкращі моторні оливи - ТОП 6
| 1. | Мобільний 1 ESP FORMULA 5W-30 (5L) | (5/5) | 14 630 Ft | Низька ціна |
| 2. | Castrol EDGE Titanium FST LongLife 5W-30 (1L) | (5/5) | 2 563 Ft | Низька ціна |
| 3. | Valvoline SynPower Xtreme MST C3 5W-40 (5L) | (4,9/5) | 10 772 Ft | Низька ціна |
| 4. | Всього КВАРЦ 9000 5W-40 (4L) | (4,8/5) | 5490 фунтів | Низька ціна |
| 5. | Мобільний SUPER 3000 X1 5W-40 (4L) | (4,8/5) | 7 390 фунтів | Низька ціна |
| 6. | Ford Formula F 5W-30 (5L) | (4,6/5) | 7 450 фунтів | Низька ціна |
THE відповідне моторне масло потрібно знати основні характеристики та властивості масел на вибір. Тільки якщо ви розумієте маркування масел, ви можете вибрати найкраще моторне масло для вашого чотириколісного автомобіля.
Що корисного знати як вступ?
Мабуть, найголовніше - це поважати умови, в яких ви їдете, свій стиль водіння та тип транспортного засобу. Вибір відповідної мастильної речовини повинен відповідати рекомендаціям виробника транспортного засобу в інструкції з експлуатації та інструкції з експлуатації. Якщо у вас його немає, дотримуйтесь ярлика на заміні моторного масла. Кожен хороший механік вважає важливим вказати на етикетці тип масла та пробіг, після якого необхідна заміна масла. Після цього можна не сумніватися, яким маслом заливати двигун на випадок, якщо рівень масла знизиться.
Які характеристики хорошого моторного масла?
-
Мінімізує тертя та знос деталей двигуна. Знижує витрату палива. Дотримується поверхонь тертя. Його в'язкість найменше залежить від зовнішньої температури - вона термостабільна. Він має хороші теплопровідні та охолоджувальні можливості. Масляна плівка стійка до розривів - вона зберігає свої властивості. Стійкий до окислення протягом зазначеного “терміну служби” (пройдені кілометри). Захищає від седиментації.
Моторні оливи за способом виробництва
Мінеральні моторні оливи отримують шляхом переробки нафти. Вода та інші механічні забруднення спочатку видаляються з сирої нафти. Потім їх піддають декілька дистиляцій. На останньому етапі формується основа моторного масла. Це старі типи масел, що мають недолік - більшої в’язкості, дещо слабшого змащення та нижчої термостійкості. Однак до переваг можна віднести низьку ціну.
- Синтетичні олії
В даний час вони є одними з найбільш продаваних моторних масел, які синтезуються з менш хімічно різних матеріалів, ніж нафта. Хоча основою цих матеріалів є сира нафта, лише природні вуглеводневі ланцюги замінені на «більш придатні» для поліпшення властивостей нафти, але це перенесено на ціну. Його переваги включають низьку в'язкість, тим самим зменшуючи витрату палива та сприяючи збільшенню терміну служби двигуна.
- Напівсинтетичні олії
Останній тип характеризується тим, що мінеральні масла мають більш високу термостійкість. Поєднання синтетичних масел та мінеральних масел у різних пропорціях утворюють частково синтетичні олії. Виробники прагнули створити мастило, яке має властивості синтетичних масел за ціною мінеральної олії.
В'язкість моторного масла: літні та зимові сорти
Важливо знати, що в'язкість визначає корисність масла щодо зовнішньої температури навколишнього середовища. В'язкість можна визначити як ступінь внутрішнього тертя або навіть витрати рідини, яка є змінною величиною і залежить від температури та тиску.
Коли двигун працює, температура і тиск змінюються, що також впливає на зміну в'язкості масла. Якщо ви шукаєте високоякісне масло, шукайте масло, в’язкість якого якомога менше залежить від зміни температури. Дивись нижче SAE (Товариство автомобільних інженерів) маркування, що виділяє 6 зимових та 5 літніх класів.
Зимовий номер це говорить про здатність масла забезпечувати запуск двигуна навіть при низьких негативних температурах. Поєднайте цифри та літеру W (зима) - 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W. Чим менше число, тим краще олія зберігає свої стабільні властивості без конденсації при дуже низьких температурах.
Літній номер (після тире) вказує найвищу температуру навколишнього середовища, при якій щільність масла достатня (без розриву масляної плівки) для забезпечення роботи двигуна. Ви можете зустріти числа 20, 30, 40, 50 і 60.
Якщо використовується лише один такий клас (літній або зимовий номер), мова йде про одноступеневу олію (мінімально застосовується в нашій країні). Масло, позначене обома класами, означає багатоступеневе масло, яке також має цілорічний показник.
Приклади моторного масла
- SAE 0W-30 (від -50 ° C до + 30 ° C)
- SAE 5W-30 (від -30 ° C до + 25 ° C) - найчастіше використовується в нашій країні
- SAE 5W-40 (від -30 ° C до + 30 ° C) - найчастіше використовується в нашій країні
- SAE 10W-40 (від -25 ° C до + 35 ° C)
- SAE 15W-40 (від -20 ° C до + 45 ° C)
- SAE 20W-50 (від -15 ° C до + 50 ° C)
Класи ефективності моторного масла: Можна вирівнювати між багатьма кодами?
АСЕА Відповідно до рекомендацій Європейської асоціації дизайнерів транспортних засобів, показники продуктивності масел для бензинових та дизельних двигунів. Існує дві основні групи: A/для бензинових двигунів (внутрішнього згоряння) та B/для дизельних (вибухових) двигунів. До них приєдналися інші групи: C/a для автомобілів з каталітичними нейтралізаторами та сажовими фільтрами, E/для двигунів важких вантажівок.
Після букв йде цифра від 1 до 5 (9 для категорії Е). Чим вища кількість, тим краща якість масла, тим краще воно реагує на різні навантаження двигуна і тим гнучкіше воно працює в різних умовах. Тому на етикетках ви можете знайти такі позначення, як B3, A3, C4, E7,…
API (Американський інститут нафти) за класифікацією a позначено S для бензинових двигунів та C - для дизельних двигунів Ви можете познайомитися. Далі йде ще одна буква з алфавіту. Чим далі відстань позиції букви в алфавіті, тим краща якість та продуктивність масла. Існують моторні оливи, призначені для роботи на бензині та дизелі одночасно, напр. CL/SL. Однак у цьому випадку це вигідніше для дизельного двигуна.
То яке моторне масло купити, якщо це все схоже на «іспанське село», і ви точно не візьмете з собою пояснень щодо номінацій? Дотримуйтесь порад механіка в сервісному центрі, прочитайте етикетки двигуна, посібники з обслуговування, а також прочитайте етикетку моторного масла. Автомобільній промисловості не слід пропонувати лише одну марку масла. Однак може трапитися так, що їх масло є настільки особливим (технічні характеристики, затвердження + стандарти), що ви можете вибрати лише з продуктів двох марок моторного масла.
У деяких випадках виробники транспортних засобів встановлюють свої власні стандарти, які також важливі для дотримання та використання масла для заправки, яке має ці характеристики. Ви не можете використовувати моторні оливи іншого стандарту та класу експлуатаційних якостей, ніж дозволено. Пошкодження деталей двигуна може спричинити велику шкоду. Будьте обережні, якщо ви перейдете на іншу марку масла або інший дозволений в’язкий сорт. Добавки в оливах можуть не реагувати належним чином у разі неправильної заміни масла, і ви ризикуєте відокремити вуглецеві відкладення, що може засмітити систему та завдати серйозної шкоди.
Коли настає час міняти масло?
Заміна масла здебільшого пов’язана не з періодом, а з пробігом. Ось чому активний водій міняє масло кілька разів на рік, тоді як випадковому водієві, який проходить кілька тисяч миль на рік, не потрібно часто їздити до сервісного центру, щоб замінити масло. Як правило, це значення становить 15 000 пройдених кілометрів, а для масел "довговічного" інтервал вдвічі перевищує 30 000 кілометрів. Окрім пройдених кілометрів, необхідно розрізняти вид руху, який ви їдете найчастіше.
Кожен компонент по-різному зношується в регулярних міських перевезеннях, інакше в позаміських або комбінованих перевезеннях, і це впливає на термін служби та якість масла. Слід зазначити, що масло піддається окисленню, навіть якщо рухається лише трохи, масло в транспортному засобі потрібно міняти принаймні раз на два роки, інакше масло не матиме бажаних властивостей.
Яка нормальна витрата моторного масла?
Чи плануєте ви замінити масло для обслуговування? Тоді купіть ще один літр цього масла у свого механіка, щоб, якщо ви збираєтеся наливати його самостійно, не плутайте його з іншим типом масла. Ви не можете покластися на свій двигун, який не з’їсть масло. Зазвичай навіть найкращий двигун використовує певну кількість масла. Допуск становить приблизно 0,3 - 1 літр/15 000 км, залежно від марки.
Спостерігайте, як бортовий комп'ютер оцінює рівень масла, або якщо ви відкриваєте капот, перевіряйте рівень масла щупом, якщо він наближається до мінімального рівня. Те, як ви їдете, також впливає на витрату масла. Якщо ви часто обертаєте двигун на червоні цифри або навпаки, якщо ви їдете лише на коротких маршрутах, споживання може бути ще більшим. Остерігайтеся значних втрат масла - вказує на проникнення масла в камеру згоряння.
Якщо масло замінено, фільтри також необхідно замінити?
Замінюючи масло, подумайте про заміну фільтрів:
- масляний фільтр явно потрібно замінити.
- THE повітряний фільтр зазвичай змінюється кожні 15 000 - 20 000 км, якщо ні, то його фільтраційна здатність значно зменшується.
- Добре, якщо це так паливний фільтр особливо для дизельних двигунів, перевіряйте та дотримуйтесь рекомендацій техніка. В ідеалі, будь то бензиновий або дизельний двигун, паливний фільтр слід замінювати один раз на 1-2 роки залежно від кількості пройдених кілометрів та способу експлуатації автомобіля.