У певний момент нашого життя ми всі прийшли до думки про це налаштування автомагнітоли є найпростішим завданням у світі, але правда полягає в тому, що сучасні транспортні засоби стають дедалі складнішими, особливо в тих випадках, коли ми оснащуємо потужним додатковим звуковим обладнанням безліч налаштувань.

отримати

Однак усі вони мають ряд загальних параметрів і функцій, до яких дуже легко дотягнутися, щоб досягти, щоб якість звуку автомобільної магнітоли значно покращилася. Ось чому сьогодні ми збираємось дослідити меню, що належить аудіо, та параметри, які можна змінити, щоб отримати результат по меню.

Перше, що ми повинні знати - це де розташовані налаштування звукового обладнання, для якого ми можемо або звернутися до посібника користувача автомобіля, або самостійно запитати в меню. Як правило, знаходяться установки для функцій радіо у власному меню автомагнітоли, в той час як налаштування звуку знаходяться в загальному меню налаштувань автомобіля, у підменю звуку.

СИСТЕМА RDS

Окрім традиційних частот AM та FM, ми повинні знати деякі дуже прості функції, які можуть з'являтися на дисплеї автомагнітоли при налаштуванні на нашу улюблену станцію. Це те, що оформлено в межах Система RDS (система радіоданих), дозволяє отримувати такі сигнали, як інформація про дорожній рух, через FM-радіохвилі.

Ця система дозволяє автоматично перемикатися між станціями коли якість сигналу погіршується, перехід на іншу станцію з кращою якістю, щоб пасажири автомобіля могли продовжувати слухати ту саму програму без перерв. Найпоширеніші піктограми, які з’являться на автомагнітолі, такі:

  • AF: він зазвичай активується за замовчуванням і вказує на те, що система працює або не працює. Вибравши `` ON '', автомагнітола автоматично перемикається на частоту з найкращим статусом прийому станції, яку ми слухаємо.
  • REG: Іноді включений до меню автофокусування, він представляє функцію станції транслювати різні програми з використанням різних частот залежно від місцевості.
  • TP/TA: це функція, яка дозволяє отримувати інформацію про трафік як вручну, так і автоматично. Програма TP - дорожній рух - вказує на наявність інформації про дорожній рух в деякі моменти, тоді як TA - транспортна інформація - відображає, чи активована інформація про дорожній рух.

ОБ'ЄМ

Хоча питання обсягу здається багатьом очевидним, є деякі корективи, які ми повинні враховувати досягти максимальної якості звуку у вашому автомобільному радіо. Сучасні машини мають повне обладнання, яке включає навігатор, функції вимкнення звуку, датчик шуму та зміну гучності залежно від швидкості.

З цієї причини коригування цих параметрів дозволить нам запобігайте заниженню музики за допомогою навігаційних підказок, що гучність збільшується при їзді по автостраді зі швидкістю 120 км/год або що датчики паркування автомобіля відключають звук при включеній передачі заднього ходу.

РАВНИК

Еквалайзер дозволяє нам індивідуально регулювати різні смуги частот в яких класифікуються звуки, щоб уникнути піків або дратуючих резонансів для досягнення більш лінійної реакції. Подумайте, що той самий слух може мати величезну кількість частот. Важливим є те, що в машині їх зазвичай групують у великі групи, які називаються низькими (низькими) і високими (високими).

Чим повніше звукове обладнання, тим більше варіантів ми знайдемо, оскільки високоякісні транспортні засоби з чудовими системами hi-fi вони також мають конкретні підменю для середніх частот та налаштування інтенсивності для більшої кількості частот. Головне - перевірити налаштування за допомогою музики, яку ми зазвичай слухаємо на автомагнітолі.

Щось більш звичне для побачення - це сабвуфер, хоча не всі звукові системи його встановлюють. Цей динамік дозволяє відтворювати найнижчі частоти, чутні людям, що підвищує якість звуку та музичний реалізм. Ті моделі, які оснащують його, мають спеціальне підменю для зміни інтенсивності, з якою ми хочемо, щоб він діяв.

БАЛАНС І ФЕДЕР

Останній з параметрів, який ми повинні взяти до уваги, відноситься до баланс динаміка. Зі свого боку, баланс дозволяє нам вирівняти колонки з обох боків автомобіля так, щоб автомагнітола не звучала більше з одного боку, ніж з іншого, тоді як фейдер відповідає за вирівнювання передніх і задніх колонок.

В ідеалі встановіть обидва параметри в центральне положення, щоб усі динаміки працювали на 100%, якщо ми не потрапили в дуже специфічні ситуації, такі як уникнення занепокоєння пасажирів, які сплять на задніх сидіннях, або якщо у нас пошкоджена колонка автомобіля, наприклад.

ІНШІ ФУНКЦІЇ АВТОМОБІЛЯ

Більш складні системи Hi-Fi можуть мати багато додаткових функцій, таких як об'ємний звук, 3D звук або імітація студії звукозапису, концертного залу і навіть сцени, тому її налаштування дуже конкретні і вимагають від нас з часом дослідити, що нам найбільше подобається.

Вам подобається пост? Повідомте нас у коментарях! Крім того, якщо ви хочете отримувати наш вміст у своєму електронному листі, ви можете підписатися на De Camino. Чи не смієте ви розпочати мандрівку з нами?