Антоніо Фелікс да Коста в 2015 році фото: Формула Е

коста

Нинішній лідер Антоніо Фелікс да Коста переживає найуспішніший рік у "Формулі Е". Він виграв одну подію в першому сезоні, але чекав три сезони на другий тріумф. Все могло бути інакше, якби португалець не їздив на слабких машинах. За даними The-Race.com, да Коста міг закінчити в Махіндрі після першого сезону.

Зміна напрямку його кар’єри може відбутися після першого сезону в 2015 році, який він завершив у кольорах стайні Агурі. Тоді було незрозуміло, чи продовжить Да Коста Формулу Е, чи піде в іншому напрямку. Після першого року команда Агурі втратила титульного спонсора, і ситуація значно ускладнилася. Існувала небезпека, що команда не зареєструється на наступний рік.

Згодом відбувся контакт між да Костою і босом команди Махіндрою Ділбахом Гіллом. У липні 2015 року вони домовились випробувати португальського водія в машині індійської команди. Після випробувань на іспанській трасі Калафат, здавалося, да Коста стане товаришем по команді Ніка Хайдфельда, який приїхав до Махіндри з Вентурі. Але була і підводка.

"Ділбах зателефонував мені приїхати на тест в" Калафат ", а потім хотів негайно підписати зі мною контракт", - згадує він. да Коста. "Я сказав нам почати працювати над контрактом, і ось так це сталося. Проблема, однак, полягала в тому, що Хайдфельд вже мав підписаний контракт, а Бруно Сенна був захищений чинним контрактом. Тож ситуація була нерозв’язною, але команда, здавалося, подбала про це. Однак, пропустивши перші тести на Донінгтоні, я припустив, що покинув Махіндру ".

Ситуація навколо Сенни та да Коста була вирішена протягом декількох місяців, але з часом склалася на користь племінника легендарного Айртона Сенни. Тим часом команда Агурі фінансово відновилася і могла продовжувати. "Я повернувся до Аґурі, бо прийшов чоловік, який був ключовим у моєму поверненні. Ми домовились лише за тиждень до перегонів у Пекіні. Я провів кілька модельованих поїздок і повернувся у другий сезон ".

На Косту чекали дуже вимогливі роки. У той час, як у першому сезоні він виграв гонку Агурі у Буенос-Айресі та фінішував восьмим у загальному заліку, у другому він зазнав невдачі та у слабкому боліді не мав шансу закінчити краще тринадцятого. Тоді здавалося, що гірше не може бути. Однак португалець вирішив перейти до збірної Андретті, яка була однією з найслабших груп протягом наступних двох сезонів і не мала шансів на хороший результат.

З приходом BMW до команди Андретті все швидко змінилося. Це було підтверджено в перших гонках попереднього сезону в Ер-Ріяді, де да Коста закінчив майже чотири роки очікування перемоги. Крім того, він зайняв третє місце в Саньї та Нью-Йорку, Китай. У перерваний в даний час сезон він захищає кольори чемпіонської команди DS Techeetah та v по черзі завдяки своєму тріумфу в Марракеші та двом другим місцям у Сантьяго та Мексиці він посідає перше місце.