Барсія критикує, що дискусія щодо пішохідної прогулянки на Авеніді дель Моліньон, яку підтримує Подемос, вважається "вирішеною": "Це зменшить забруднення"

Поділіться статтею

Працює на Авеніді дель Моліньон. АНГЕЛ ГОНСАЛЕЗ

повинні

Поступово впроваджувати в місті, навіть виконуючи певний попередній досвід, обмеження руху з екологічних причин, встановлені на 2024 рік. Це пропозиція, яку муніципальна група Форо через свого мера Пелайо Барсіа зробила вчора до урядової групи. Ідея полягає в тому, що громадськість ознайомиться з обмеженнями, з якими вони стикнуться через чотири роки, щоб мати можливість їх коментувати. Форум також підняли проведення а консультація громадян щодо обмежень, передбачених постановою про мобільність. Запит, прив’язка якого ще не визначена.

"Хоча постанова містить кілька аспектів, очевидно, що найбільше турбує серед громадян заборона обігу транспортних засобів без екологічного маркування"Барсія сказав. І він додав, що" затягування цього питання до 2024 року і з одного дня на наступний, 31 грудня 2023 року, заборона тисячам транспортних засобів (55 566) циркулювати по місту здається нам мало відповідальним ".

Муніципальна група Форо запропонувала календар, згідно з яким наприкінці цього року цей пілотний тест буде встановлений "для інформаційних цілей, а не для збору грошей" щоб водії могли бачити, з чим стикаються, і поступово впроваджувати ці обмеження апостеріорно і поступово. Спочатку в неділю та святкові дні, потім у вихідні, пізніше якогось літнього місяця і, вже в 2024 році, загальної заборони згідно з правилами.

Крім того, він попросив, щоб санкції в екологічних питаннях, які становлять 90 євро, могли бути замінені на участь у переговорах. Так само Барсія попросив, щоб "мотоцикли ні в якому разі не платили ORA".

Щодо можливої ​​пішохідної прогулянки на проспекті Ель Моліньон, радник forista розкритикував, що з боку урядової команди питання дається як "врегульоване" і, в свою чергу, з цього питання складається звіт, "навіть коли нам кажуть, що рішення вже прийнято". Однак він підкреслив, що територія законно продовжуватиме залишатися дорогою, оскільки її модифікація не передбачена в Генеральному плані управління, за допомогою якого "будь-який наступний уряд може знову відкрити проспект для обігу".

У свою чергу мер Подемос-Екуо Лаура Туеро вчора захистила пішохідну проспекцію, запевнивши, що "це призводить до подвійної користі для здоров'я жителів Хіхона: менше забрудненого повітря та необхідних фізичних навантажень".