• Інформаційний бюлетень
  • Зв'язок

розвантаження

  1. Почніть
  2. Присутні -
  3. Новини -
  4. Вантажно-розвантажувальна операція, як мені це робити?

Вантажно-розвантажувальна операція, як мені це робити?

У великих містах, таких як Мадрид або Барселона, завантаження та розвантаження товарів вони є день у день. Робітники, які їдуть з фургоном з одного місця в інше, розносники, гінці ... Чи знаємо ми, як правильно виконувати ці операції? В «Безпека дорожнього руху в компанії», зони запобігання та безпеки дорожнього руху Росії ФОНД КАРТИ, ми надаємо ряд рекомендацій.

Правила дорожнього руху Стаття 16 чітко визначає, що навантаження та розвантаження повинні виконуватися з дороги. У виняткових випадках, коли проводити їх там непростимо, вони повинні виконуватися, не створюючи небезпеки або серйозних порушень для трафіку інших користувачів, і мають ряд правил, які ми готові детально описати.

По-перше, будуть дотримуватися положення про зупинки та стоянки, а крім того, у місті - продиктовані муніципальною владою у відповідний час та місця. Крім того, вони будуть здійснюватися, наскільки це можливо, на тій стороні транспортного засобу, яка найближча до край дороги і буде здійснюватися із достатніми коштами для досягнення максимальної швидкості та намагання уникайте зайвих шумів та завад. Слід зазначити, що він залишається Заборонено здавати товар на дорогу, плечі та пішохідні зони.

Положення також вказує на те, що вантажно-розвантажувальні роботи Росії неприємні, шкідливі, нездорові або небезпечні товари, а також ті, що залучають спеціальні галузі до їх обробки чи зберігання, регулюватимуться, крім того, спеціальними положеннями, які регулюють це питання. Цікаво проконсультуватися з „Європейська угода про міжнародні автомобільні перевезення небезпечних вантажів“ та «Національні правила перевезення небезпечних вантажів автомобільним транспортом (TPC)».

Слід мати на увазі, що кожне місто має свої власні правила, і застосовуються різні заходи, спрямовані на поліпшення ситуації на транспорті та мобільності. Наприклад в Мадрид Ми можемо знайти заборони, коли ви можете паркуватись лише в певний момент протягом робочого часу для завантаження та розвантаження максимум на 30 хвилин. Мадрид має близько 2400 районів завантаження та розвантаження. І це те, що близько 33 000 з цих операцій проводяться всередині Центрального Мигдалю.

чинна постанова встановлює обмеження на 30 хвилин максимальної тривалості стоянки для виконання навантажувально-розвантажувальних робіт (його можна продовжити). Однак лише 77% паркувальних робіт відповідають цьому обмеженню часу. Графік проведення цих операцій зафіксовано у відповідних вертикальних вивісках.

Таким чином, встановлено, що вантажно-розвантажувальними резервами можуть користуватися лише комерційні або промислові транспортні засоби, коли вони здійснюють навантажувально-розвантажувальні роботи на дорогах загального користування. Транспортний засіб зупиняється в місцях, відведених для цієї мети, і, якщо немає резервування в радіусі менше 100 метрів, транспортний засіб припаркується біля узбіччя або в місцях, де немає перешкод у дорожньому русі, і, ні в якому разі не переривання його.