Як працюють чиптюнінг та оптимізація двигуна
Операції, необхідні для роботи сучасних двигунів, виконуються в електронному вигляді за допомогою запрограмованого блоку управління двигуном. Приховані резерви в двигуні активуються за допомогою чіптюнінгу, змінюючи параметри програми. Цю роботу повинен виконувати тільки професіонал, що має відповідний досвід та досвід, оскільки правильне встановлення цінностей відіграє дуже важливу роль. Це має великі шанси запобігти пошкодженню двигуна через неправильно налаштовану програму початківця мікропрогравача.
MMC AutoChip Він займається чиптюнінгом з 1998 року, а це також означає, що ми маємо довгострокові відгуки про всі типи автомобілів. Це є необхідною умовою довговічного та безпечного налаштування. Що стосується чіптюнінгу та оптимізації двигуна, то головним для нас є довговічність двигуна та безпечне регулювання. Безпечно доступні дані про потужність та крутний момент можна знайти на нашій підсторінці каталогу Chiptuning за типом автомобіля.
Наскільки довговічним буде двигун із заданою програмою, свідчить лише тривале фактичне використання відстані, пройденої на дорозі. Вимірювання на стенді не дає інформації про довговічність, ми можемо лише визначити поточний стан двигуна. Перемістіть машину в місце, де зберігається оригінальна програма, щоб у будь-який час можна було відновити початковий стан. Набір програм з правильними значеннями не буде згубним для двигуна в довгостроковій перспективі. Зазвичай скидання можливо, навіть якщо хтось раніше запрограмував блок управління з неправильними значеннями. На жаль, останнім часом це явище спостерігається дедалі частіше через поширення грибоподібних початківців «чіптунінго», що не мають професійного минулого.
Які відмінності між кожним двигуном?
Різниця між двигунами автомобілів закономірна, оскільки вони випускаються у серійному виробництві, необхідні для цього деталі виготовляються з допуском, тому двигуни теж не будуть повністю однаковими. Параметри програми управління встановлюються на середні значення, точне налаштування неможливе під час виробництва з економічних причин, але це можна вирішити за допомогою чіп тюнінгу. Процес не вимагає механічних модифікацій, а також не вимагає встановлення додаткових компонентів, модифікується лише програма управління.
На додаток до врахування стану двигуна, під час тюнінгу також можуть бути вирішені окремі запити, такі як оптимальна настройка, максимальна продуктивність або знижений витрата палива. Автомобіль знаходиться в хороших руках, якщо програміст має достатній досвід та довгострокові відгуки про тип.
Міцність двигуна
Наша компанія займається гоночними автомобілями та модифікованими двигунами лише у виняткових випадках. Наш основний профіль - це серійні заводські автомобілі в категоріях легкових та мікроавтобусів. Одним з найважливіших аспектів вуличних автомобілів є довговічність двигуна. Має значення не тільки, наскільки збільшено зусилля, але й те, як залишатися в безпечних межах із встановленими значеннями. Це не скорочує термін служби двигуна. Програма чіптюнінгу, модифікована з поганими значеннями, може досягти подібного зростання як добре написана, але в одному випадку двигун не буде довговічним, тоді як в іншому випадку він залишиться таким у довгостроковій перспективі. Для нас це означає максимальну продуктивність.
Характеристики двигуна визначаються тим, як він забезпечує додатковий крутний момент та потужність як функцію швидкості.
Мета полягає в тому, щоб отримати додаткову силу з мінімально можливою швидкістю. Це має ряд переваг, наприклад, завдяки тому, що двигун є більш гнучким і динамічніше прискорюється з місця. Таким чином, вам не потрібно крутити двигун без потреби, оскільки ви можете швидше перемикатися при прискоренні. Автомобіль не втрачає обертів навіть на великих нахилах, і навіть викуп можна врятувати. На верхніх передачах двигун вже реагує на прискорення з меншою швидкістю, тому в цьому випадку немає необхідності перемикати назад. Повертаючи з бічної вулиці на головну дорогу на другій передачі, двигун не тоне при розгоні, а прискорюється.
Інформація про попереднє налаштування
При покупці вживаного автомобіля може бути погана програма в блоці управління без відома нового власника. Неправильно модифікована програма може спричинити різноманітні несправності, і постачальники послуг можуть не вирішити проблему. Ми також беремося за вдосконалення програми управління такими автомобілями, а також придбання заводської програми та вдосконалення програми чиптюнінгу. Однак останнє ми можемо виконати лише в тому випадку, якщо даний автомобіль бездоганно працює за власною заводською програмою. Якщо є DTC, пов’язані з роботою двигуна, спочатку потрібна діагностика, а потім усунення несправності та заміна несправної деталі.
Для щойно придбаного автомобіля, будь то новий чи б/у, негайний чиптюнінг не рекомендується. Бажано проїхати мінімум 1000 км на машині в різних умовах експлуатації, як у місті, так і по трасі. Таким чином, також можна виявити приховані помилки, і ми матимемо можливість дізнатись про ходові характеристики автомобіля, а також матимемо основу для порівняння даних про споживання. Після покупки вживаного автомобіля рекомендується негайно замінити сервіс, моторне масло та фільтри.
Якщо немає інструкції з обслуговування, ременя ГРМ, шківа натягувача тощо. заміна також виправдана. Це зробить автомобіль надійнішим і врятує двигун від серйозних поломок. Ви можете стежити за всім цим чіптюнінг, який для добре налаштованої програми не скорочує термін служби двигуна. Однак слід зазначити, що жоден компонент не є вічним. Турбо може виконувати своє завдання в середньому на 200-300 тис. Км (звичайно, є різниці), але після цього може відбутися заміна або ремонт, незалежно від того, працює автомобіль на заводі чи чиптюнінгу. Якщо ремонт зроблений професійно та з якісною частиною, то нам не доведеться турбуватися про правильну роботу турбонаддуву на кілька 100 тисяч кілометрів знову.
Що саме означає чіптунінг?
Чіптунінг недоступний через веб-магазин, оскільки це інтелектуальний продукт, який вимагає індивідуального коригування та доопрацювання. Чіптунінг пристосований до конкретного автомобіля залежно від стану автомобіля та запитів клієнтів. Продукт, який можна замовити через веб-магазин, називається tuningbox, хоча він часто рекламується та продається - що вводить клієнтів в оману - як чіп тюнінг.
У чому різниця між чиптюнінгом і тюнінгобокс?
Як видно з назви тюнінгбокса, це коробка (ká), яку можна універсально підключити в автомобілях однакової марки, але різних типів. Недоліком є те, що за допомогою цього методу спеціальні налаштування для конкретного автомобіля не можуть бути пристосовані до потреб власника. Загалом, tuningbox змінює лише один параметр, але настільки, наскільки це шкодить двигуну. На відміну від цього, у випадку сучасних дизельних автомобілів, під час якісно виконаного чиптюнінгу, як правило, необхідно змінити 6-8 параметрів відповідно до один одного. Tuningbox значно відстає від чіп-тюнінгу з точки зору тонкої настройки та доступних прибутків.
Це було сказано кілька разів, але не можна наголосити настільки, що tuningbox - це не чіптунінг, а chiptuning - не tuningbox!
MMC AutoChip не займається розподілом тюнінгбокса, лише чіп тюнінгом, оптимізацією двигуна та програмуванням блоку управління.
Основним аспектом нашої компанії при підготовці програми чиптюнінгу є довговічність двигуна. Усі параметри функції двигуна модифікуються в безпечних межах, що в довгостроковій перспективі не шкодить двигуну, турбо, коробці передач, трансмісії, і ми отримуємо максимум користі від двигуна в цих рамках. Це, звичайно, не означає, що всі деталі прослужать вічно, але при правильному використанні та сервісному обслуговуванні двигун можна використовувати той же проміжок часу без помилок, що і при заводській програмі. Модифікуючи власне заводське програмне забезпечення автомобіля, беручи до уваги запити наших клієнтів та стан двигуна, ми пишемо унікальну програму чиптюнінгу для кожного автомобіля та гарантуємо заздалегідь узгоджені значення.