Група дослідників опублікувала звіт із невидимими досі даними про витрати на економіку зростаючих темпів ожиріння серед населення США.

заробітної

Як повідомляє Bloomberg, медичні витрати, пов'язані з проблемами ожиріння, стрімко зросли. Але це не єдина проблема, схоже, що продуктивність, заробітна плата та вартість транспорту також погано йдуть через зайві кілограми.

І це те, що в даний час 36% американців страждають ожирінням, цей показник перевищує 30%, досягнутий у 2002 році, і 13,3%, який був зареєстрований у США між 1960 і 1962 роками. За словами медичних спеціалістів, страждати ожирінням індекс маси тіла має дорівнювати або перевищувати 30, діапазон, який щодня перевищує більше американців.

У здоров'ї

Додаткові витрати на охорону здоров’я - це прямі витрати, які можна легше спостерігати та аналізувати. За словами Джона Коулі, професора Корнельського університету, ожиріння призвело до того, що у 2010 році витрати на охорону здоров'я були на 316 мільярдів доларів більшими.

Ожиріння безпосередньо пов'язане з хронічними захворюваннями, такими як діабет або серцево-судинні проблеми, лікування яких є одними з найдорожчих. Витрати, отримані від цих хвороб, покриваються або приватним медичним страхуванням, або державною системою охорони здоров'я, а це означає, що худі люди субсидують тих, хто страждає ожирінням: "Ми всі оплачуємо витрати", пояснює професор Коулі.

На роботі

З іншого боку, люди, що страждають ожирінням, як правило, пропускають роботу набагато більше, ніж люди з хорошим здоров’ям та достатньою вагою, за словами Тетяни Андрєєвої, директора з економічних ініціатив Центру харчової політики та ожиріння Радда. Вартість цього виду прогулів вимірюється приблизно в 8 650 мільйонів доларів. І це те, що працівники, що страждають ожирінням, пропускають у середньому ще 1,7 днів на рік з роботи.

Крім того, працівники, що страждають ожирінням, є менш продуктивними, що впливає на суть компанії. Кінцевим результатом, як правило, є нижча зарплата для всіх працівників, щоб компенсувати нижчу продуктивність працюючих із ожирінням.

Нарешті, з’являються вищі витрати на транспорті. За даними Університету Іллінойсу, щорічно споживається один мільярд `` зайвих '' галонів (один галон - 3,7 літра) бензину через більшу навантаження на транспортування людей із зайвою вагою. Це може становити близько 2,5 мільярда доларів за поточними цінами на бензин.

Професор Коулі вважає, що введення вищих податків на нездорову їжу не є рішенням, оскільки це зменшить свободу споживачів. Крім того, такий захід не забезпечить бажаного результату.

Але можуть бути вжиті й інші заходи, такі як стимулювання та полегшення фізичної активності з раннього віку. Покращення доступу до здорової їжі також було б позитивним.