Вони літають на літаках, про які жоден звичайний смертний і не мріяв. Корбачка, Кмотрік, Ткач, Лазар подорожують по світу найновішими машинами, з яких вони вийдуть завдяки сучасним зручностям, таким як відродження.

Уявляєте, скільки коштує мільйон євро? Що таке навіть 80 мільйонів євро? На яких піддонах потрібно скласти п’ятсот євро, щоб досягти цієї величини? Напевно, важко. Для купки вибраних бізнесменів у нашій республіці це лише сума грошей, на яку вони придбали кошти, якими вони подорожують по всьому світу. Ми розглянули, у якого з наших пиляків найкращий літак і як він виглядає. За словами експерта, на сьогодні у Івана Кмотріка найдорожчий літак. Однак у Пітера Корбачки (49) з фінансової групи J&T, очевидно, серед літаків є Ferrari: "Коли ви бачите, що хтось виходить із цього літака, ви можете бути впевнені, що це дуже багата людина", - заявило наше джерело. На літаку Корбачека є реєстраційний знак OK-VEA.

Пітер Корбачка (49)

Іван Кмотрик (60)

Він створив літак на власний розсуд і обрав нестандартне поєднання кольорів. У Словаччині підприємець Кмотрік, як кажуть, вклав найбільше грошей у приватний літак. Персоналізований Boeing 737 нібито коштував йому 100 мільйонів євро. Він зареєстрований на Мальті. Він має реєстраційний знак 9H-GGG, G як Grafobal Group, яка є його компанією. Виходець із Скаліце, колись він прилетів на Французьку Рив'єру, де припаркував свою яхту "Наталі" із значно меншою моделлю Embraer Legacy 600. Колись вона коштувала близько 15 мільйонів євро.

  • поціновувачі
     Супер літак Gulsftream фото: Інтернет
  • Олексій Бєляєв. Літає як на вертольоті, так і на власному літаку, фото: tasr
  • Іван Кмотрік замінив спритний реактивний літак на жахливий Boeing 737, фото: TASR
  • На знімку зображений голова правління J&T Real Estate Пітер Корбаєка. Він використовує надзвичайно розкішний літак Gulfstream для подорожей, фотозапис
  • Голова Наглядової ради Tatravagónka a. з. Міхал Лазар, праворуч, використовує літак Hawker 800XP, фото: tasr
  • Верхній вертоліт Патріка Ткача. фото: Інтернет
  • Верхній вертоліт Патріка Ткача. фото: Інтернет
  • Верхній вертоліт Патріка Ткача. фото: Інтернет
  • Верхній вертоліт Патріка Ткача. фото: Інтернет
  • Лазар і Бєляєв також скорочують свої подорожі, літаючи на італійському вертольоті Helusta A109E Power, фото: Інтернет
  • Лазар та Бєляєв, їх реактивний літак, фото: Інтернет
  • Боїнг Івана Кмотрика, фото: Інтернет
  • Птрік Ткач також пілотує свій вертоліт, фото: tasr

Патрік Ткач (47)

"Раніше ми вели переговори на Східнословацькому комбінаті металургійних заводів і хотіли приїхати туди як джентльмени. Тож ми орендували літак на сорок хвилин. Це змінило наше життя », - років тому він захопився бізнесом авіаперевезень. Сьогодні у нього є власний вертоліт, яким він також пілотує. Власний Airbus Eurocopter Half 145 Mercedes Benz з модифікацією AMG. Це найпрестижніша машина середнього класу з подвійним двигуном. Для кабіни доступно багато матеріалів та кольорів. Ви можете вибрати серед елегантних порід дерева, які забезпечують розкіш під ногами. Навколишнє освітлення в різних кольорах. Це єдиний вертоліт, який вміщує вісім пасажирів. Всі сидіння встановлені на рейках і їх можна швидко переконфігурувати або зняти, щоб звільнити місце для багажу. Також є 3 багатофункціональні коробки з функціями - охолоджувальна коробка, підстаканник, письмовий стіл, 15-дюймовий монітор та DVD-програвач. В околицях є спеціальні тримачі для ключок для гольфу або велосипедів. Машина дуже легка завдяки новітнім технологіям. Ціна цієї машини набагато перевищує мільйон євро.

Олексій Бєляєв (64) та Михайло Лазар (63)