Аеропорт Стамбула бере торт, він схожий на хірургічний простір. У кожній ванній кімнаті є два прибиральники, які автоматично прибирають та дезінфікують використаний простір

порівняння

Сьогодні я хочу зробити невелике порівняння проти заходів Ковіда в Росії п'ять аеропортів який я відвідав за два дні: Північний Тенеріфе, Мадрид, Відень (Австрія), Туреччину та Ташкент (Узбекистан).

Північний Тенеріфе

Аеропорт Північний Тенеріфе була відправною точкою. Я завжди люблю приїжджати раніше, коли подорожую, навіть до двох регуляторних годин, які компанії радять. Після прибуття небагато людей видно, зрозуміло, що це не те, що було одночасно рік тому, і, хоча це цінується за невеликий стрес, який зазнає, суєта людей, що біжать, пропущена. Одна сторона до іншого, що було синонімом певної соціальної, здоров’я, звичайно, та економічної стабільності, але це вже інше питання.

Здоровий глузд відчутний, коли йдеться про носіння маски, але чергу біля стійок реєстрації - це вже інша історія; відстані не поважаються, навіть якщо вони мінімальні, і немає кому тонко регулювати цю незручність. Всі лічильники захищені між працівником і клієнтом акриловими покриттями, які ми бачимо, часто, скрізь, але це не стандарт, швидше кожен ставить те, що хоче або може собі дозволити. Усі працівники аеропорту постійно носять маски. Ще одна цікава річ: поваги до ліфтів поважаються, ємність - лише три людини за поїздку, але оскільки місткість не дуже велика, то чекати не так довго.

Цей перший політ я зробив Ryanair, суперечлива компанія, де вони існують, але Треба сказати, що не все погано. Важливою деталлю є те, що доступ до літака здійснюють групи близько 20 осіб, надаючи їм розумний проміжок часу, щоб їх можна було розмістити без натовпу в коридорі, потрапивши на борт. Звичайно, ніхто без маски протягом усього польоту; повітря в салоні постійно оновлюється, іноді, можливо, занадто багато через холод, який він виробляє, але намір цінують. Рейс був практично повним і без порожніх просторів між мандрівниками, Я не очікував жодного випробування, але так, можливо, бланка інформації про подорожі, чого ніколи не робив.

Північний аеропорт Тенеріфе | Фото: Газета

Мадрид-Барахас

Перша зупинка о Мадрид-Барахас, Я приїжджаю до терміналу 1 і не виходжу, бо маю зв’язок з Віднем. Термінал 1 був практично безлюдний, все було закрито, не було відкрито жодного магазину, гучномовця, що час від часу оголошувала заходи безпеки, але мало що інше. Деякі місця, позначені забороненим знаком, деякі позначки на землі, що визначають безпечну відстань, і зараз ... Нульові інвестиції для хаосу, який рекламують ЗМІ. Відчуття відсутності чистоти та занедбаності ситуації.

Я також маю зв’язок з Віднем із Ryanair, але, в даному випадку, нічого з того, що трапилося на Тенеріфе під час посадки в літак; за групами, так, але без певного часу, звичайна рутина, щоб сісти назад наперед.

Відень

Ми приїжджаємо до Відня, і здається, що все виглядає інакше. У мене знову є зв’язок, в даному випадку зі Стамбулом, тому я не залишаю термінал прибуття, щоб зв’язатися зі своїм сусіднім дверима. У будь-якому випадку, якщо ви їдете за валізами або якщо з'єднуєтесь з іншим рейсом, ви збираєтеся знайти управління військовими трекерами Covid-19. Обов’язково ви повинні заповнити форму, в якій ви будете знаходити все, що ви робите. У віденському терміналі ви можете побачити досить багато людей, як там все, позначки відстані безпеки скрізь, особливо на підлозі та сидіннях; в громадських туалетах плакатами оголошено, що Covid все ще тут. Я натрапив на кількох службовців аеропорту на електричних скутерах, котрі присвячені виключно приверненню уваги до всіх, хто не дотримується дистанції та їде з неправильною маскою. Відчуття чистоти та гігієни особливо відчутне.

Я приїжджаю до виходу на посадку, щоб знову виїхати, у цьому випадку з Turkish Airlines і прямую до Стамбула. Всередині літака є багато місця, тому майже всі сидіння зберігаються в безпеці, а середнє залишається вільним. Я розумію, що ті, хто займає цілі ряди з трьох осіб, є сім'єю. Перш ніж прибути, вони дають вам форму для заповнення, яку ви повинні залишити після прибуття в пункт контролю відстеження, який вони також мають.

Стамбул

Аеропорт Стамбула бере торт. Вражає, це виглядає як цілий хірургічний простір. Тут також є чиновники, на яких скутери постійно кружляють і привертають увагу людей, але сердечно. У громадських туалетах, як сказала б моя бабуся, можна їсти на підлозі, бо там чисто. У кожному громадському туалеті є два постійних прибиральника, які автоматично прибирають та дезінфікують простір, який постійно використовується, раковини також розділені протекторами, як пісуари. На стіні ви знайдете форму із графіком прибирання, хто прибирає та їх підпис.

Черги на реєстрацію існують, але повністю регулюються працівниками аеропорту який відповідає за дотримання правил дистанції та охорони, а також на вході в засоби контролю безпеки. У цьому аеропорту всі магазини відкриті, але також дуже добре регламентовані, як пропускна здатність кожного приміщення, так і потік.

Узбекистан

Висновок: як іспанці, якими ми є, ми любимо давати прес-конференції, розмовляти та говорити - взагалі дурниці -, будучи точкою уваги, щоб світ вірив усьому, що ми розповідаємо. Ми любимо бити себе по грудях, кажучи, наскільки ми добрі і що зможемо робити, ми це любимо ... але реальність така, що поки ми говоримо, інші діють і реагують, це вже видно, всередині а поза Європою з Covid-19 вони сміються з нас. Туристичний сектор чекає політиків і політиків, які навіть не знають, де у них права рука. Країна без капітана та моряків, які чекають, поки корабель потоне.