Виробництво першого чисто електричного автомобіля Porsche, німецької компанії, навіть не розпочато це говорить про подвоєння планової кількості в 20 000 на рік. Вони серйозні?

porsche

Більший успіх, ніж Panamera?

Спочатку Місія-Е названий концепт-кар Він був представлений у 2015 році і планується десь через 1 рік, Це може потрапити в руки клієнтів наприкінці 2019 року, на початку 2020 року, зараз Тайкан зателефонував.

Тоді 5-метровий електричний автомобіль - Porsche скоро він мав великий успіх завдяки своєму привабливому дизайну та (запланованим) технічним параметрам. Найбільша інновація автомобіля - це не акумулятор, який, за прогнозами, становить 90 кВт-год, або 500-кілометровий пробіг за старим стандартом NEDC (який може становити близько 350 кілометрів за американським стандартом EPA). Автомобіль Акумуляторна система на 800 вольт це справді зрушило уяву електриків, які він може заряджатися потужністю до 350 кВт - нібито.

Також не останній аспект є вірним німецькому спортивному автомобілю, Taycan спроектований для того, щоб мати можливість постійно їздити приблизно 200 км/год, без перегріву двигуна, осі або інвертора.

Тож не дивно, що заздалегідь розрахований успіх, але якщо Porsche дійсно готується виробляти 40 000 Taycans на рік замість 20 000, це означає, що підраховано, що він втратить більше, ніж Панамер.

Конкуренція - але з ким?

Це 80-90 тисяч (нетто) доларів США завдяки стартовій ціні та спортивним показникам навколо, один із найбільш згадуваних супротивник - Tesla Model S. Седан каліфорнійського виробника продає 50 000 одиниць на рік і продав понад 260 000 на сьогодні. З запланованою кількістю 40 000 одиниць Porsche наздожене досить щільно, але це питання, за чий рахунок?

Модель S - це людина 5 + 2, чудовий спортивний, але тим не менше сімейний автомобіль що, можливо, на 5-10% вище для NEDC Це 130 кілометрів одним завантаженням. THE Taycan виготовляється з 2 + 2 місцями, і, як очікується, він зможе бігти на високій швидкості набагато довший проміжок часу на німецькому шосе. Плюс, хоча його діапазон набагато коротший, якщо до того часу Тесла навіть не промайнув нічим великим щодо зарядки блискавки Він зможе зарядитися в 2-3 рази швидше в мережі Ionity.

Ми ще не знаємо про жодного прямого конкурента, можливо, Audi GT, що базується на тих самих засадах, буде небезпечною, але вона залишиться в родині, правда. Однак набагато більш вірогідно Taycan отримає найбільшу кількість клієнтів від власних послідовників Porsche (майже половина попередніх замовлень надходила звідси) і так до Ви також можете перемогти за рахунок панамери. Але вони не в безпеці Ні Merci, ні високопродуктивні бензинові та гібридні купе BMW.