американці

Подумайте лише про дилему навколо скла та пластику. Деякі продукти харчування можна транспортувати у скляній або пластиковій упаковці, але вартість транспортування скла, важчого за пластик, у середньому на 40% вища. Тобто властивості пакувального матеріалу також сильно впливають на енергетичні потреби.

Залишаючись на одній лінії: пасажирський літак може вмістити 158 пасажирів. Припустимо, важить пасажир в середньому 70 кг. Якби всі були на 10% менше, навантаження на літак було б на 1100 кг легшим, а загальна вага літака зменшилась би на 1,4%, а кількість енергії, необхідної для приведення літака в дію, була б пропорційно зменшена. І ми можемо грати на одному і тому ж фортепіано на всьому автобусі, машині чи будь-якому іншому, що веде людей від А до В.

Але ми також можемо думати про взаємозв'язок між ожирінням та кількістю відходів. Якби 300 мільйонів американців втратили в середньому 2 кг, потрібно було б виробляти менше їжі, тим самим зменшуючи кількість упаковки, тобто сміття. Припустимо, що в результаті хвилі схуднення всі члени американського суспільства втратять в середньому 2,7% своєї ваги. Знаючи, що будь-яка упаковка їжі проїжджає в середньому 2400 км від виробника до споживача, якщо вага вантажу зменшиться, зменшиться і кількість енергії, яка використовується під час транспортування.

І тоді ми навіть не говорили про те, скільки менше води буде споживатися під час виробництва продуктів харчування, або хімічної речовини на нафтовій основі для прискорення зростання (ці деталі слід повністю виключити з виробничого процесу, але нехай це зараз не буде зроблено). Якщо ми хочемо продовжити низку заощаджень, слід зазначити, що менше деревини доведеться вирубувати і менше олії - з чого виготовляється полімерна пакувальна плівка. Навіть незначне зменшення споживання, особливо фаст-фуду, мало б величезну різницю. Втрата ваги на 2,7% означає 4600 тонн менше відходів на рік.

Якщо ми подивимось на це з цієї точки зору, це мало б користь не лише для людського тіла, щоб трохи схуднути, але й для Землі.