Президент Гільдії таксі: Ми маємо десяту частину доходу порівняно з часом до кризи

Словацькі служби таксі можуть бути прикладом того, що лише скасування державних обмежень не призведе автоматично до повернення до старого звичного стану. Точніше: вони можуть бути попередженням, що для деяких послуг може знадобитися місяці, а то й роки, щоб продажі принаймні наблизились до рівня з кінця цього року.

таксі

Пластиковий зазор між частиною автомобіля для водія і замовника вже не є обов’язковим, він залишився лише на рівні рекомендацій. Але пам’ять про ризик, пов’язаний із зараженням, настільки сильна, що клієнти замовляють своє таксі в рази менше, ніж у минулому.

Падіння на одну п’яту на одну десяту

У періоди до коронарної кризи таксісти все ще мали кризу, незважаючи на те, що купівельна спроможність словацького населення в останні роки швидко зростала. Bolt та Uber вийшли на ринок, принісши з собою нові драйвери та конкурентоспроможні ціни, і навіть у межах класичної галузі були додані інновації, які були представлені за низькою ціною.

Президент Асоціації таксі Словацької Республіки Бранислав Масар каже, що після весняної двомісячної заборони працювати це завершилося тим, що деякі таксисти просто закінчили свою роботу, або служби таксі намагаються зменшити свої витрати різними злиття.

М'ясник оцінює зниження продажів своєї компанії Fun Taxi на 10-15 відсотків порівняно з докризовими показниками.

Подібним чином підраховує керівник VB Таксі Борис Вагнер: «У перший тиждень після перезапуску наших послуг продажі становили близько 7 відсотків. Минулого тижня вони досягли близько 19 відсотків ".