За допомогою математичних розрахунків ми іноді можемо працювати над справді дивовижними результатами. І нам не потрібно використовувати для цього просто «вищу математику».

літній

Я пам’ятаю, серед іншого, як читав про розрахунок, який розвіює деякі міфи про еколог. Наприклад, більш екологічно їздити на роботу пішки чи на велосипеді, ніж на машині. Автор доклав зусиль, щоб підрахувати, скільки калорій на це споживається, і зокрема - який екологічний слід залишає кожна діяльність. І тому це залежить не тільки від того, яким автомобілем ви б користувались, а й від того, що ви їсте. Якщо ви хижак або страждаєте від овочів, імпортованих з екзотичних країн на літаку, можливо, буде краще, якщо ви експортуєте. На щастя, сучасна хіпстерська мода асоціюється не лише з велосипедами, а й з вегетаріанством, веганством та, нещодавно, віталітаризмом - і все це при просуванні місцевої їжі.

Нещодавно світ потішив розрахунок того, що можна зробити, поки користувачі дивились різні варіанти південнокорейського танцю "гангнам" на YouTube. Вони переглянули його 2 005 437 820 разів, витративши в цілому 140 мільйонів годин. Що можна було досягти за той час: побудувати понад двадцять будівель Емпайр Стейт Білдінг (найвища у світі будівля зі 103 поверхами за 103 роки) і трохи більше шести найвищих на даний момент будівель (Бурдж-Халіфа в Дубаї), або написати півтора Вікіпедія.

Ми можемо легко перерахувати цю кількість за наших обставин: двомісячна робота всіх словацьких безробітних або 250 років щоденних 10-годинних засідань нашого парламенту. Якби всі члени взяли участь. Не кажучи вже про екологічний слід: скільки калорій спалюється в імітації цього танцю, енергія комп'ютерів і серверів також не є незначною (лише сервери споживають 1,3 відсотка світового споживання електроенергії).

На початку року ми пережили на своєму факультеті щось, що, на мою думку, закінчилося з комунізмом: ректор просто сказав нам, що існуюча під’їзна дорога до факультетів у кампусі відбуватиметься для будівництва нового павільйону, тому ми довелося б обійти і навіть розрахувати, скільки саме метрів це буде більше. Поки що я не здивований, наскільки жорстоко він поводився зі студентами та персоналом, особливо з обмеженими фізичними можливостями, і наскільки щедро підходив до будівельників. Безумовно, вони самі здивовані такою добротою - кожен день ми всі можемо бачити марність об'їзду, бо хоча б трохи доброї волі існуючу дорогу можна було б, можливо, за винятком кількох днів, зберегти.

Але повернемось до цифр. Якщо додати додатковий час денної подорожі і помножити його на тих, кого це стосується, ми отримаємо вражаючі цифри. Фінансово сотні євро на день - це нижча оцінка втраченого часу, щорічне обхід являє собою робочий час десятків людей тощо. Але, можливо, я кривджу ректора, він просто хоче, щоб ми добре, бо чув, що прогулянки свідчать про розумову працю. Шкода, що він їздить лише на дорогій машині. До речі, ще одним літнім розрахунком було б підрахувати, скільки наукових публікацій мають написати академіки, щоб заплатити за такі папські університетські машини.

© АВТОРСЬКЕ ЗАБЕЗПЕЧЕНО

Мета щоденника "Правда" та його інтернет-версії - щодня повідомляти вам актуальні новини. Щоб ми могли працювати для вас постійно і навіть краще, нам також потрібна ваша підтримка. Дякуємо за будь-який фінансовий внесок.