- Tumblr
- Твіт
- Електронна пошта
Стара Докса
Судження тексту
У статті нижче йдеться про те, як це - жити з розгорнутим 10-річним, старим V2.
Я витягнув себе з посади механіка, бо з одного боку я не такий, а з іншого боку я повільний, але точний:) І я п'ю занадто багато пива і лаюся. На біса потрібен такий механік:)
Як ти зрозумів? Використовується дорого, не випадково. чого це варте? При пробігу 10 000 км на рік дуже довго не потрібно думати про заміну. Мій працює приблизно 850-900 залежно від стану на момент написання статті (чи варто перетворити вас на 25000?:)), але наприклад Африканський близнюк не перевищує 1 200 000 форинтів у цьому стані і навіть старший, хоча це не має значення. На 500, досі є Бургмани в прихованому статусі міни, Бандит не входить до цієї категорії. Конкурентом є DL650, але він ще дорожчий.
Я все одно напишу, якщо щось трапиться крім заправки. JA: Обов’язково заправляйся кожні 250 км, лічильник бензину буде смоктати:) Він починається з 160 км вниз. і.
Список помилок
- - Очищення карбюратора: я отримав або дно бака, або дно верхової заправної станції.
-
- - Задній (запчастини) фіксуючий болт покажчика послаблений
-
- - Akksi (2008) заскочив, витримав добре, виходячи із заводського коду дати
-
-
- Форуми угорської асоціації Honda CBF Форум CBF Motorcycle Forum Семінар
- Мотоцикл Любов 2 - дівчина із зайвою вагою закінчила - Wattpad
- Моторизований електричний вібраційний ремінь для схуднення масаж вправи для схуднення на 2 талії Le G4C8
- Фінський мотоцикліст ПІВДЕННА УГОРЩИНА напав на арбітра
- Скутер капітана Немо - один з найпопулярніших інтернет-журналів Угорщини